這款FM發(fā)射機(jī)的射頻（RF）振蕩器部分與一個(gè)高靈敏度、寬頻帶音頻放大器和容性麥克風(fēng)連接，麥克風(fēng)內(nèi)部有一個(gè)場(chǎng)效應(yīng)晶體管（Field Effect Transistor，縮寫(xiě)FET），用于對(duì)RF振蕩器的基極進(jìn)行調(diào)制，如下圖所示。

晶體管Q1構(gòu)成一個(gè)比較穩(wěn)定的RF振蕩器，其頻率由線圈L1和調(diào)諧電容C4確定。通過(guò)設(shè)置C4確定期望的工作頻率，在標(biāo)準(zhǔn)的FM廣播頻段，將調(diào)諧電路設(shè)計(jì)為最高產(chǎn)生110MHz的頻率。電容C2通過(guò)Q1發(fā)射極電路中的電阻R3提供必要的反饋電壓，以維持振蕩條件。電阻R1和R2提供正確工作所需要的發(fā)射結(jié)偏置電壓，而電容C1則將加到基極的所有射頻信號(hào)旁路到地。電容C3為L(zhǎng)1和C4構(gòu)成的儲(chǔ)能電路提供射頻通路，同時(shí)阻斷加到Q1的集電極的電源電壓。

音頻部分用了一個(gè)高靈敏度容性麥克風(fēng)（Ml）和內(nèi)建場(chǎng)效應(yīng)晶體管，并將清楚地拾取語(yǔ)音頻譜范圍內(nèi)的低電平聲音。Ml在R9上產(chǎn)生的語(yǔ)音電壓經(jīng)電容C6耦合到音頻放大器晶體管Q2的基極。你將注意到振蕩晶體管Q1的直流偏壓由電阻R1和R2提供?，F(xiàn)在，R6上產(chǎn)生的一個(gè)信號(hào)電壓由無(wú)極性電容C5經(jīng)電阻R4耦合到Q1的基極。Q2的增益由R7和R6的比值控制。直流工作點(diǎn)設(shè)置到讓集電極的最大變化范圍為放大后的信號(hào)?，F(xiàn)在，經(jīng)放大的語(yǔ)音信號(hào)通過(guò)少量移動(dòng)基極部分的直流工作點(diǎn)，對(duì)振蕩電路進(jìn)行FM和AM調(diào)制。電阻Rl0對(duì)振蕩器和音頻電路去耦合，防止產(chǎn)生反饋和其他不希望的效果。

經(jīng)過(guò)正確裝配后，當(dāng)將接收機(jī)正確調(diào)諧到發(fā)射機(jī)頻率時(shí)，應(yīng)該接收到質(zhì)量清晰的聲音。請(qǐng)注意，可以在晶體管Q1的基極上接一個(gè)電容，以降低靈敏度。利用所列元件制成的電路在FM頻帶的高端工作得最好，這是一個(gè)不受FM廣播電臺(tái)干擾的清晰的點(diǎn)。然而，滿意的性能是在110MHz以上的使用受限頻率范圍內(nèi)獲得的。由于這是航空通信頻段，所以一定要小心使用。

不應(yīng)使用在飛機(jī)場(chǎng)附近（元件參數(shù)見(jiàn)下表所示）。

1．裝配步驟

按下圖所示裝配電路。

（1）剪一塊長(zhǎng)×寬×厚=2in×1in×0.1in的多孔板（1in=2.54cm）。

（2）在8#螺絲刀上緊密地并排纏繞8匝16#母線，制作線圈L1。這樣會(huì)制成一個(gè)內(nèi)徑近似為0.135in的8匝線圈。將其插入適當(dāng)?shù)目字?，并按圖示進(jìn)行焊接。

（3）將微調(diào)電容C4插入圖中所示的孔中。你可以把該元件放到PC板的任何一邊。這由你來(lái)選擇，你可以根據(jù)所需要的最終組裝圖確定。這里給該元件準(zhǔn)備了3個(gè)孔，其中的兩個(gè)孔為電氣相同的點(diǎn)。由于有些微調(diào)電容可能有3個(gè)引腳，所以這樣的設(shè)計(jì)是很有必要的。要確保將公共引腳連接到相同的電氣點(diǎn)上，將多余的引腳連接到其他的點(diǎn)。

（4）如果你是利用多孔板來(lái)制作的話，建議從左下角開(kāi)始插元器件。要注意帶有極性符號(hào)的電容和所有半導(dǎo)體元器件的極性。按照?qǐng)D示安裝元器件的引腳，并進(jìn)行焊接，剪掉多余的導(dǎo)線。盡量用一定數(shù)量的引腳或24#母線段作為連線。裝配圖上的虛線表示在安裝板的底面上走線。

（5）連接好電池夾的外部引腳（CL1）。

（6）反復(fù)檢查走線和焊點(diǎn)的質(zhì)量，避免跨接、短路和與其他元件相距太近。如果跨接線是必要的，則需要在引腳上套上絕緣套管，避免任何可能的短路。

（7）在頻段的高端（108MHz或更高）將一臺(tái)FM接收機(jī)調(diào)諧到一個(gè)信號(hào)很強(qiáng)的電臺(tái)上。將音量調(diào)高，并將接收機(jī)放到距電路25～50ft的地方。

（8）將一塊毫安表與電池引腳串聯(lián)。這可以通過(guò)拆開(kāi)電池夾的一個(gè)撳鈕，將表連接到空閑的觸點(diǎn)上來(lái)實(shí)現(xiàn)，如圖3所示。表的讀數(shù)應(yīng)該是5～10mA。從C3的一端開(kāi)始，用一根短裸線一次接觸一匝線圈。請(qǐng)注意，當(dāng)你一匝一匝地向前離開(kāi)C3時(shí)，表上指示的電流將會(huì)下降或發(fā)生變化。

（9）在接有電池的情況下進(jìn)行跟蹤，用一根絕緣的調(diào)諧棒慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)C4，直至收音機(jī)接收到的大約108MHz的電臺(tái)在聲頻反饋中消失或被切換掉。由于該調(diào)諧非常敏感，所以第一次發(fā)現(xiàn)信號(hào)會(huì)比較困難。還要注意，調(diào)整中有幾個(gè)點(diǎn)可能是錯(cuò)誤的，而且信號(hào)很微弱，也不穩(wěn)定。正確的信號(hào)應(yīng)該比較強(qiáng)、穩(wěn)定而清晰；并且可以通過(guò)傳輸距離的測(cè)試來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證。

（10）一旦找到C4的預(yù)期設(shè)置，就應(yīng)用頻率值標(biāo)注出來(lái)。

（11）在操作經(jīng)過(guò)驗(yàn)證之后，最好將電路板封裝到一個(gè)帶有電池的塑料盒子中，以便于調(diào)諧和操作。

2．注意事項(xiàng)

使用這類裝置需要的注意的事情之一就是調(diào)諧的正確性?？烧{(diào)節(jié)電容C4非常靈敏，改變頻率時(shí)只需要輕輕地動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，因此總是要使用一根調(diào)諧棒。如果不熟悉該裝置，非常容易調(diào)諧到一個(gè)錯(cuò)誤的信號(hào)上。當(dāng)該裝置靠近監(jiān)控接收機(jī)時(shí)，該現(xiàn)象很容易發(fā)生。如前所述，如果是已調(diào)信號(hào)的話，錯(cuò)誤信號(hào)將會(huì)微弱、有失真而且不穩(wěn)定（它經(jīng)常被誤認(rèn)為主信號(hào)，并歸罪于裝置性能不好），而主信號(hào)將會(huì)強(qiáng)、穩(wěn)定而不失真。在將裝置用于期望的應(yīng)用之前，應(yīng)該做幾次調(diào)諧實(shí)驗(yàn)。

還有，只要有可能的話，就應(yīng)該將裝置用于108～109MHZ頻段內(nèi)，該頻率位于航空通信的邊緣，高于FM廣播頻段。當(dāng)發(fā)現(xiàn)近似的期望點(diǎn)時(shí)，在接收機(jī)端進(jìn)行最后的調(diào)諧，得到清楚的信號(hào)。在大多數(shù)地區(qū)，F(xiàn)M廣播頻段的這些“高端”頻率都清楚，允許不間斷使用，而在頻段的低端，頻率從清楚的頻點(diǎn)上改變一點(diǎn)點(diǎn)，就會(huì)被強(qiáng)廣播電臺(tái)信號(hào)所淹沒(méi)。如果是在飛機(jī)場(chǎng)或飛機(jī)航線附近，則不要用到108MHz以上。

大多數(shù)FM收音機(jī)都很容易被略微調(diào)失諧，將刻度盤上108MHz的地方調(diào)到109MHz。通過(guò)小心地調(diào)整“振蕩器”即可完成該任務(wù)，微調(diào)電容位于主調(diào)諧電容上?，F(xiàn)在應(yīng)該對(duì)天線峰值調(diào)整片進(jìn)行調(diào)整，得到頻率高端的最大信號(hào)。

要得到最佳性能將需要帶有模擬滑尺型調(diào)諧刻度盤的高質(zhì)量接收機(jī)。數(shù)字調(diào)諧的接收機(jī)不能很好地完成該任務(wù)。