中國恒大晚間公告，集團與廣匯集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方同意在汽車銷售等領域開展全面戰(zhàn)略合作。這是繼今年6月份入主法拉第未來后，恒大再次布局汽車銷售領域，并可能為FF91國內(nèi)銷售鋪路。

包括現(xiàn)有廣匯集團股東向恒大集團轉(zhuǎn)讓股權(quán)，恒大集團同時增資，所有步驟完成后，恒大集團將持有廣匯集團合共40.964%股權(quán)并將成為廣匯集團的第二大股東。

目前FF91首臺白車身已運抵美國漢福德生產(chǎn)基地，并正式啟動了整車組裝工作，包括工程測試在內(nèi)的各類嚴格測試也在同步推進，確保在2019年第一季度FF91按時達到量產(chǎn)的目標。

21日漢諾威國際商用車展期間，一汽解放再與采埃孚股份公司正式達成戰(zhàn)略合作。雙方將重點關(guān)注電驅(qū)動系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）等安全、節(jié)能、環(huán)保與智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品。

雙方同意，建立更密切的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在開發(fā)新產(chǎn)品、制造技術(shù)、維修技術(shù)、試驗技術(shù)、供求關(guān)系、品牌戰(zhàn)略、營銷服務、管理經(jīng)驗分享等方面開展深度合作。

據(jù)德國商報報道，上周戴姆勒和寶馬共同對外宣布，共同成立的分時租賃公司總部應該會設在柏林，并且已經(jīng)向歐盟提交了成立公司的申請。

位于布魯塞爾的歐盟競爭管理機構(gòu)稱，由于戴姆勒、寶馬以及大眾三家公司在柴油發(fā)動機尾氣排放裝置作弊軟件一事上有勾結(jié)嫌疑，針對這三家的合作計劃審批會被延遲。

寶馬和戴姆勒共同表示，結(jié)盟公司的目標是包攬德國城市內(nèi)所有移動出行服務，不給其他企業(yè)任何機會。

近日，大眾又公布了一款I.D. Buzz系列的商用貨運廂式概念車——I.D. Buzz Cargo。與乘用車版一樣，貨運概念車同樣基于MEB電動汽車平臺純電續(xù)航里程在205英里到310英里(329.9公里至498.8公里)之間。

大眾表示，商用車量產(chǎn)版有望最早在2021年發(fā)布，將支持自動駕駛。當車輛以自動行駛，駕駛員可以通過車載計算機處理訂單、進行庫存檢查或處理其他業(yè)務。

大眾I.D.家族還包括掀背車、跨界車和轎車。掀背車將首先投入生產(chǎn)。

近日，寶馬率先公布了今年巴黎車展全部車型陣容，并將首次在多個車系上公開展示全新設計語言。此外，數(shù)字化（包括自動化駕駛、車聯(lián)技術(shù)、電動化以及服務范圍）也將是寶馬在車展上的一大亮點。

車展的主打車型無疑為Z4，同時，今年6月發(fā)布的寶馬8系Coupe也將在巴黎進行首次公開亮相，另一款也是今年夏天發(fā)布的全新寶馬X5也將亮相。

目前，寶馬并未透露是否有為車展準備了概念車，預計Vision iNext將在車展上亮相。