隨著一系列技術(shù)上的突破,人工智能在世界科技領(lǐng)域已經(jīng)漸漸的駛進(jìn)了高速車道。
中國(guó)老子有一句名言是:“九層之臺(tái),起于累土”。意思就是再高的樓臺(tái)都是由一筐一筐土堆積而成的,這就特別的強(qiáng)調(diào)了基礎(chǔ)的重要性.....
中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)博士袁嵐峰在不久前的文章中把中國(guó)科技在世界的地位大致分為五類。本文中只引用第四類。
“如今世界科技的第四個(gè)格局:雙頭格局,一般是中美兩國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國(guó)家。典型的例子有兩個(gè),互聯(lián)網(wǎng)和人工智能。這兩個(gè)都是普遍被認(rèn)為對(duì)于未來(lái)非常重要,最有想象空間的,值得我們仔細(xì)分析”。
前四個(gè)格局有興趣的朋友可以自行搜索全文,這里因?yàn)槠虿蛔龈嘁谩?/p>
在這里我們可以從一個(gè)科技工作者口中了解到一個(gè)這樣的事實(shí):互聯(lián)網(wǎng)與人工智能在當(dāng)今世界科技格局中,中國(guó)和美國(guó)是兩國(guó)獨(dú)大。同時(shí),這兩個(gè)領(lǐng)域又是未來(lái)領(lǐng)域。
為什么說(shuō)是未來(lái)領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)趨勢(shì)已經(jīng)被時(shí)間很好的證明。從1969年美國(guó)的阿帕網(wǎng)以來(lái),互聯(lián)網(wǎng)用了不到50年就徹底顛覆了過去幾百年來(lái)人們的生活習(xí)慣。
在這里我們重要強(qiáng)調(diào)的是比互聯(lián)網(wǎng)年輕許多的人工智能。說(shuō)到人工智能,首先我們先談?wù)勈裁词侨斯ぶ悄堋?/p>
百度百科中是這么定義人工智能的:人工智能(Artificial Intelligence),英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。
字面的意思有些生澀,那我們通過舉例來(lái)對(duì)AI進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的解釋。
有天,我們開車在路上,突然出現(xiàn)了刮擦的交通事故,用現(xiàn)在的方式,我們需要發(fā)短信,打電話,報(bào)保險(xiǎn),定損。
如果換做 AI 來(lái)幫我們簡(jiǎn)化這個(gè)流程呢?
在不久的未來(lái),我們手機(jī)里可能都會(huì)有一款車輛定損 APP,當(dāng)出現(xiàn)交通事故的時(shí)候,我們只需要打開 APP,掃描一下破損區(qū)域,機(jī)器就會(huì)自動(dòng)識(shí)別出來(lái)我們破損區(qū)域是屬于什么汽車部件,是什么類型的損傷,自動(dòng)定損,同時(shí)將定損結(jié)果反饋給相關(guān)保險(xiǎn)公司,保險(xiǎn)公司根據(jù) AI 上傳的定損結(jié)果,自動(dòng)劃賬到車主相關(guān)銀行賬號(hào),可能整個(gè)流程不會(huì)超過1分鐘。
事實(shí)上,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是我們把我們的理解和判斷,教給機(jī)器,讓機(jī)器代替我們進(jìn)行判斷。
但是我們這里要說(shuō)的是隨著深度學(xué)習(xí)的不斷突破,未來(lái)的AI一定會(huì)越來(lái)越聰明。
但是它的出現(xiàn)并不是為了取代人類,而是能讓人們極大限度的解放生產(chǎn)力。生產(chǎn)力的巨大提升,會(huì)改變未來(lái)的生產(chǎn)關(guān)系,會(huì)改變未來(lái)時(shí)代。
隨著一系列技術(shù)上的突破,人工智能在世界科技領(lǐng)域已經(jīng)漸漸的駛進(jìn)了高速車道。
中國(guó)老子有一句名言是:“九層之臺(tái),起于累土”。意思就是再高的樓臺(tái)都是由一筐一筐土堆積而成的,這就特別的強(qiáng)調(diào)了基礎(chǔ)的重要性。
同樣,人工智能的發(fā)展離不開數(shù)據(jù)標(biāo)注,數(shù)據(jù)標(biāo)注在人工智能的高速路上,作為基石,成為了眾多重要環(huán)節(jié)之中的重中之重。
為什么說(shuō)數(shù)據(jù)標(biāo)注是人工智能眾多重要環(huán)節(jié)的重中之重呢?這我們得從上篇中,人工智能的定義開始說(shuō)起。
要想實(shí)現(xiàn)人工智能,我們需要把我們?nèi)祟惖睦斫夂团袛嘟探o計(jì)算機(jī),讓計(jì)算機(jī)擁有我們?nèi)祟惏愕淖R(shí)別能力。但是,讓計(jì)算機(jī)如何能識(shí)別人類的語(yǔ)言呢?
數(shù)據(jù)標(biāo)注就是這樣出現(xiàn)了,數(shù)據(jù)標(biāo)注就是我們?nèi)祟愑糜?jì)算機(jī)能識(shí)別的方法,把需要計(jì)算機(jī)識(shí)別和分辨的圖片打上特征,讓計(jì)算機(jī)不斷的識(shí)別這些特征圖片,從而最終實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)能夠自主識(shí)別。
通俗點(diǎn)來(lái)講,比如我們想讓計(jì)算機(jī)知道什么是汽車,那么我們就得在有汽車的圖片中,把汽車用專業(yè)的標(biāo)注工具標(biāo)注出來(lái)。
這里的被標(biāo)注軟件處理過的汽車就是圖片中的特征,計(jì)算機(jī)通過不斷的識(shí)別這些特征圖片。最終結(jié)果就是,計(jì)算機(jī)通過大量的特征圖片的學(xué)習(xí),最終能夠自主的識(shí)別特征物品。
所以說(shuō),如果人工智能是一個(gè)天賦異稟的孩子,那么數(shù)據(jù)標(biāo)注就是它的啟蒙老師,在傳授的過程中,老師講的越細(xì)致,越有耐心,那么孩子成長(zhǎng)的也就越穩(wěn)健。
同樣,換個(gè)角度,如果說(shuō)人工智能是一條高速公路,那么數(shù)據(jù)標(biāo)注就是高速公路的基石,基石越穩(wěn)固,質(zhì)量越過硬,那么就會(huì)使用起來(lái)就會(huì)越放心,越長(zhǎng)久。
像馬云先生在2018世界人工智能大會(huì)上所說(shuō)一樣:蒸汽機(jī)釋放了人的體力,但是蒸汽機(jī)并不是模仿人的體力,汽車比人跑得快,但是汽車并不是模仿人的雙腿。
未來(lái)的計(jì)算會(huì)釋放人的腦力,但是計(jì)算機(jī)不是按照人腦一樣去思考,計(jì)算機(jī)機(jī)器必須要有自己的方式去思考。
那么如何能讓計(jì)算機(jī)形成一套自主的思考體系呢?這是一個(gè)復(fù)雜的過程,但是不論是多復(fù)雜的架構(gòu),數(shù)據(jù)標(biāo)注永遠(yuǎn)是體系中的養(yǎng)分,通過不斷的改變標(biāo)注內(nèi)容來(lái)適應(yīng)不斷強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)。
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原文標(biāo)題:什么是人工智能高速路上的基石?
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