作為國(guó)內(nèi)知名線(xiàn)上購(gòu)物平臺(tái)，京東攜無(wú)人快遞車(chē)等產(chǎn)品亮相CES2019美國(guó)消費(fèi)電子展，吸引了眾多參觀者圍觀。為了提升物流效率，各大電商平臺(tái)紛紛布局智能物流。其中，京東為了實(shí)現(xiàn)快遞的自動(dòng)配送和加速智能物流布局，已研發(fā)出末端物流配送無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人以及無(wú)人快遞車(chē)等產(chǎn)品。

目前，京東集團(tuán)的專(zhuān)利申請(qǐng)總量與授權(quán)總量已經(jīng)位于國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司前列，尤其是物流技術(shù)領(lǐng)域。截至去年末，京東專(zhuān)注物流技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)利申請(qǐng)與授權(quán)總量超過(guò)2000個(gè)。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹;京東無(wú)人快遞車(chē)可以幫助京東送貨小哥完成最后一公里的配送。京東配送員只需在無(wú)人車(chē)的屏幕上輸入訂單號(hào)，選擇合適的箱子放入快遞，無(wú)人車(chē)到達(dá)指定停車(chē)的位置后，會(huì)短信通知顧客來(lái)取快遞，操作方式和快遞箱操作方式一樣，輸入取件碼，取出快遞，關(guān)上箱門(mén)。在配送過(guò)程中，它可以通過(guò)車(chē)頂?shù)母袘?yīng)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)前方路況。如果前方3米內(nèi)有障礙物，感應(yīng)系統(tǒng)可以指揮快遞車(chē)調(diào)整方向繞開(kāi)障。

礙物。無(wú)人快遞車(chē)可以自動(dòng)識(shí)別商品信息并給消費(fèi)者發(fā)送通知短信，到達(dá)目的地后，會(huì)再發(fā)送一條短信，并告知取貨密碼。用戶(hù)可以憑借取貨碼完成取貨，如果30分鐘內(nèi)沒(méi)有取貨，快遞車(chē)會(huì)自動(dòng)放棄本次送貨。小型無(wú)人車(chē)有五個(gè)格子，可以放5件快遞，每天能配送10-20單，一次充電續(xù)航20公里。

據(jù)了解，京東物流目前有接近3000名研發(fā)人員，打造了一整套智能物流體系，京東希望通過(guò)技術(shù)的不斷應(yīng)用，能夠降低物流成本，更好的為用戶(hù)進(jìn)行配送服務(wù)。