德國(guó)寶馬集團(tuán)與江蘇寶航能源技術(shù)有限公司簽署儲(chǔ)能戰(zhàn)略合作。這意味著，寶馬將在華開(kāi)啟儲(chǔ)能之路。

近日，德國(guó)寶馬集團(tuán)與江蘇寶航能源技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“寶航能源”）簽署儲(chǔ)能戰(zhàn)略合作。這意味著，寶馬將在華開(kāi)啟儲(chǔ)能之路。

根據(jù)協(xié)議，寶航能源與德國(guó)寶馬集團(tuán)展開(kāi)合作，將基于寶馬i3電動(dòng)汽車(chē)鋰電池，集成儲(chǔ)能系統(tǒng)，在寶馬鋰電池安全系統(tǒng)技術(shù)授權(quán)基礎(chǔ)上，打造融合智能制造與綜合能源服務(wù)的云平臺(tái)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年是i3年度銷(xiāo)量連續(xù)第五年增長(zhǎng)。由于推出可選配新型更強(qiáng)大的電池，使2018年i3的銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)10.6%，全球共交出了34829輛。

事實(shí)上，在2017年末，寶馬集團(tuán)就開(kāi)啟了回收旗下電動(dòng)車(chē)退役電池的動(dòng)作。彼時(shí)，寶馬集團(tuán)表示，將利用700輛回收利用的寶馬i3電動(dòng)車(chē)退役電池進(jìn)行儲(chǔ)能，該項(xiàng)目已在寶馬Leipzig工廠實(shí)現(xiàn)部分能量?jī)?chǔ)存和供給任務(wù)。

寶馬集團(tuán)為什么會(huì)選擇寶航能源作為在華首家儲(chǔ)能戰(zhàn)略合作企業(yè)？

資料顯示，寶航能源是大航控股集團(tuán)有限公司旗下子公司，大航控股集團(tuán)是揚(yáng)中市大型國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，業(yè)務(wù)聚焦智慧能源主業(yè)，并深化電氣、微電網(wǎng)和節(jié)能環(huán)保等板塊的合作。2017年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)29.18億元。

在儲(chǔ)能領(lǐng)域，2017年，大航控股集團(tuán)旗下微電網(wǎng)板塊累計(jì)持有光伏電站430兆瓦，并成功將發(fā)展的觸角延伸到用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能。

而作為大航控股集團(tuán)的重要發(fā)展支撐，揚(yáng)中市2018年新建屋頂光伏項(xiàng)目32個(gè)，新增裝機(jī)容量13.2兆瓦；建成電網(wǎng)側(cè)、用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目4個(gè)，新增儲(chǔ)能容量28.5兆瓦；創(chuàng)成國(guó)家高比例新能源示范城市。

寶馬集團(tuán)本次選擇攜手寶航能源在華開(kāi)展電池的梯次利用，一方面，為其在華的動(dòng)力電池退役做好回收準(zhǔn)備，符合國(guó)內(nèi)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理原則，有利于推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康、綠色、可持續(xù)發(fā)展。

另一方面，動(dòng)力電池梯次利用有利于形成了良好的循環(huán)利用模式，不僅可以降低企業(yè)成本，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，也為寶馬在華新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展做足鋪墊工作。