不論主動還是被動，所有行業(yè)都已卷入人工智能掀起的變革中。在這場正在興起的浪潮中，B端的故事似乎格外精彩。在百度近日發(fā)布的《2017-2018百度企業(yè)社會責任報告》中，幾個行業(yè)擁抱人工智能的故事，描繪出了近兩年人工智能對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造。

從無人駕駛入手 技術(shù)改變智慧交通

“雖然沒有油門、剎車，但我很放心?！苯瘕埧蛙嚰夹g(shù)總監(jiān)陳衛(wèi)強說道。

作為在造車行業(yè)浸淫多年的老牌廠商，金龍客車在巴士客車制造領(lǐng)域已經(jīng)取得了一番成就，并且還頗具先見地率先開啟了順應未來交通出行的智能改造?！耙驗榭粗辛诉@個趨勢，就像當年新能源汽車的風口一樣，做無人車便可以在新的賽道上持續(xù)領(lǐng)先?！?/p>

早在2011年，金龍客車已經(jīng)開始研發(fā)前項碰撞預警系統(tǒng)和車道偏離系統(tǒng)?！爱敃r是通過座椅、方向盤振動、喇叭、信號燈等發(fā)出聲光電信號，進行預警，無法輔助駕駛，比較初級。”陳衛(wèi)強解釋說。

直到百度Apollo計劃的啟動，百度將AI能力開放給車企，大大降低了自動駕駛汽車的研發(fā)門檻。金龍客車在與百度進行合作后，才意識到做真正的無人駕駛，而不是簡單改裝的必要性?！白屓斯ぶ悄苤苯訁⑴c控制和轉(zhuǎn)向，而不僅僅是向駕駛員智慧報警而已?！?/p>

截至2018年7月，注入百度AI智慧的無人駕駛巴士“阿波龍”已經(jīng)完成了第100輛的下線，達到量產(chǎn)。在北京海淀公園、深圳、上海等多地都可以見到它的身影，還接到了不少海外訂單。

現(xiàn)在，在金龍公司800多畝的廠區(qū)里，每天都有很多阿波龍無人車來回穿梭，“雖然沒有油門、剎車，無人車和傳統(tǒng)車的理念和操作完全不一樣了，但借力百度的技術(shù)，讓我們很放心，能夠瞥見到以無人車為基礎(chǔ)的未來交通的雛形?！标愋l(wèi)強認為。

從農(nóng)業(yè)到工業(yè) AI提升全行業(yè)效率

不僅是用技術(shù)重新雕塑產(chǎn)品，AI技術(shù)的能力還在于解放更多的人力、給重復性的作業(yè)注入智慧。

在遼寧盤錦，一架無人機正在噴灑農(nóng)藥。據(jù)麥飛科技CEO宮華澤博士介紹說，通過AI遙感技術(shù)可以實現(xiàn)精準施藥。無人機在稻田上飛過一遍，就像給大地做了一次精準掃描，躲在稻葉背后的害蟲都無法遁形，根據(jù)這些數(shù)據(jù)再通過無人機噴灑農(nóng)藥，可以做到有的放矢。

“傳統(tǒng)人工噴藥費時又費力、噴灑不均勻，不僅容易造成過量用藥，并且也難做到對病蟲害的絕對防治，造成減產(chǎn)現(xiàn)象。因此，科學合理的施用農(nóng)藥，就成了糧食是否豐產(chǎn)的重要保障?！睂m澤華表示，“現(xiàn)在使用有百度云支持的AI遙感技術(shù)，可以精準地監(jiān)測病蟲害，并且精準施藥，讓農(nóng)藥使用量下降50%。”

在工業(yè)領(lǐng)域，人工智能同樣有巨大的空間?！霸谧R別精度和工人持平的情況下，人工智能機器人可以有更高的速度和穩(wěn)定性，一臺零件智能分選機器人能達到10個工人的工作效率?！鳖I(lǐng)邦智能裝備公司董事長崔忠偉介紹。借力百度AI技術(shù)的能力，領(lǐng)邦大腦iBrian應運而生，讓分選機器人的誤收率降低到萬分之一，誤廢率降低到百分之一，在保證效率的前提下，盡可能地保證了精度，將人力節(jié)省下來到更需要他們的地方。

人工智能對企業(yè)、對傳統(tǒng)行業(yè)的改造已經(jīng)襲來，擁抱是最好的姿態(tài)。在帶來巨大產(chǎn)業(yè)變革的同時，人工智能最終將全面重塑人們的生活，承擔更多重復性強的低端勞動，在給人們更多時間去做喜歡的事和更值得投入的事情當中。