廣州天河南二路的新式路燈。

廣州供電局供圖

日前，隨著廣州天河南二路一批新式路燈的緩緩亮起，廣州供電局天河南二路智慧路燈試點項目正式投產(chǎn)。這也是廣州市首批試點范圍內(nèi)首個投產(chǎn)的項目，為廣州推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)試點城市和智慧城市建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

在這支外形簡約的路燈燈桿上，集合了天河南二路原視頻監(jiān)控、基站、道路指示牌等元素，市民可以在路燈基座的觸摸屏上查閱路況、連接WIFI、搜索城市信息等。經(jīng)整合，目前天河南二路的道路桿件由原來的52桿縮減至35桿，不僅改善了街道環(huán)境，未來也可降低社會公共事業(yè)成本。

此外，廣州市作為5G網(wǎng)絡(luò)試點城市，未來5G微基站需求量遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的4G網(wǎng)絡(luò)，而智慧燈桿恰好可以為其提供載體、供電、通信等基礎(chǔ)保障?！爸腔勐窡魲U作為微基站的優(yōu)質(zhì)載體將為未來5G網(wǎng)絡(luò)布局提供最佳途徑。”廣州供電局計劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人介紹，目前，天河南二路路燈桿整合現(xiàn)狀基站4座，未來將整合成20座。

目前，某些燈桿還配備了電動汽車直流充電樁?！斑@在國內(nèi)尚屬首例?！痹擁椖肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為首批試點，廣州供電局運用了自主創(chuàng)新技術(shù)，將大功率直流充電樁與路燈桿整合，與智慧路燈整合在一起的直流充電樁，具備60千瓦充電功率，遠(yuǎn)高于目前國內(nèi)智慧路燈中普遍采用7kW交流充電樁的功率水平，0.5小時充電量達(dá)80%，充電快，實用性強(qiáng)，有效解決新能源車充電難的痛點。

部分燈桿還配備了電動汽車直流充電樁。

廣州供電局供圖

同時，智慧路燈還配置了由廣州供電局自主研發(fā)二級防漏電保護(hù)裝置，全面確保路燈桿設(shè)施供電安全可靠。

路燈桿的供電、通信模塊以抽屜形式實現(xiàn)強(qiáng)弱電的物理分離，運行安全且維護(hù)便利。

廣州供電局供圖

目前，廣州供電局負(fù)責(zé)中心6區(qū)近19萬盞路燈、7萬桿路燈桿的運維，技術(shù)成熟。而且其配電設(shè)施及管廊資源覆蓋全市，光纖覆蓋全市主干道路，廣州供電局下屬全資子公司穗能通公司在光纖網(wǎng)絡(luò)運營、電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈方面擁有完整體系，積累了智慧路燈推廣和建設(shè)方面充足的經(jīng)驗和技術(shù)儲備，今后將致力于智慧路燈投資、建設(shè)、運營，助力廣州智慧城市建設(shè)。

市民可以在路燈基座的觸摸屏上查閱路況、連接WIFI、搜索城市信息等。