目前，國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展形勢一片大好，所有人都在期待制造業(yè)能夠通過新技術(shù)、新理念得到新發(fā)展。身為從業(yè)者，美云智數(shù)總經(jīng)理谷云松認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要“回歸工業(yè)軟件本身”。

目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)可以說正處于高速成長期。一方面，各大制造業(yè)企業(yè)和頭部互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛在此布局，各個行業(yè)中的頭部企業(yè)，時不時有關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造升級的案例傳出；另一方面，在政策和資本的雙重推進下，不少中小型制造業(yè)企業(yè)同樣抓住機會趁勢上車。

智研咨詢網(wǎng)整理的過往數(shù)據(jù)顯示，從2013年至2018年，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場的復(fù)合年增長率大約為18%，按此速度，預(yù)計到2020年市場將達到6929.12億元的規(guī)模。工信部也在2018年提出了開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展“323”行動，網(wǎng)絡(luò)、平臺、安全三大體系成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺作為推動制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的重要抓手，更是發(fā)展勢頭迅猛。

工信部有關(guān)負責(zé)人在講話中表示，我國當(dāng)前有269個平臺類產(chǎn)品，裝備、消費品、原材料、電子信息是主要應(yīng)用方向。在平臺培育方面，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)量增速很快，目前有一定行業(yè)影響力的區(qū)域平臺超過50家。

根據(jù)以上種種跡象，說我國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正處于爆發(fā)前夕并不為過。然而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)究竟有什么價值，目前市場整體發(fā)展環(huán)境怎樣，從業(yè)者們在實際經(jīng)營中所體會到的，或許更加具有參考價值。

近日，億歐新制造走進了位于佛山的美的集團總部，與美云智數(shù)總經(jīng)理谷云松就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，和未來發(fā)展趨勢進行探討。相較于投入巨大的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，在谷云松看來，現(xiàn)階段回歸工業(yè)軟件本身才是至關(guān)重要的。

回歸工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本身：工業(yè)軟件

在厘清工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)軟件的關(guān)系之前，對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下一個定義是很有必要的。雖然有許多人將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)理解成工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，但“工業(yè)互聯(lián)的網(wǎng)”似乎更加符合工業(yè)4.0所提出意義：一方面在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)工業(yè)設(shè)備、信息系統(tǒng)、業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)與人員管理、日常運營的互聯(lián)；另一方面在企業(yè)間實現(xiàn)供應(yīng)商、集成商、經(jīng)銷商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的鏈接。

更為專業(yè)一點的解釋可以按照Techopedia，它將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)定義為將智能機器或特定類型的設(shè)備與嵌入式技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來。實例是將機器和車輛配備智能技術(shù)，包括M2M（機器與機器互聯(lián)）技術(shù)，實現(xiàn)制造裝備和其它設(shè)備可以相互傳輸數(shù)據(jù)。

從上述概念中我們不難看出，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心在于互聯(lián)，這也是制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵技術(shù)之一?！暗鋵嵑芏嗥髽I(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)還不扎實，更有價值的數(shù)字化項目尚未實施，還不具備實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的條件。”谷云松認為。

通常來看，最終實現(xiàn)智能制造需要經(jīng)過自動化、數(shù)字化、互聯(lián)化這么幾個過程，想要實現(xiàn)最終的智能化，最終還是需要依靠數(shù)據(jù)來解決問題。因此，對制造業(yè)企業(yè)進行數(shù)字化改造成為通向智能制造不可或缺的一環(huán)。而工業(yè)軟件作為實現(xiàn)數(shù)字化的重要工具，在整個改造流程中起到不可或缺的作用。

目前，國內(nèi)工業(yè)軟件市場正保持快速的增長，像嵌入式軟件、生產(chǎn)控制軟件、信息管理系統(tǒng)等在國內(nèi)都已經(jīng)得到了比較快速的發(fā)展，“但是更為核心的深度工業(yè)軟件，比如仿真類軟件，國內(nèi)目前還是有一定差距?！?/p>

谷云松對億歐新制造表示，深度工業(yè)軟件的研發(fā)和產(chǎn)品本身是息息相關(guān)的。以研發(fā)設(shè)計類的軟件為例，目前以西門子PLM為代表的外資企業(yè)還是占據(jù)了技術(shù)和市場上的優(yōu)勢，而國內(nèi)大部分的產(chǎn)品裝備并沒有那么高的要求，在這方面的實力自然有所欠缺。

數(shù)字化才是現(xiàn)階段性價比最高的改造手段

在制造業(yè)領(lǐng)域，降本增效是一個老生常談的話題。隨著網(wǎng)絡(luò)通信等基礎(chǔ)設(shè)施的普及和人口紅利的逐漸消失，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、機器視覺等新技術(shù)與制造業(yè)相結(jié)合，利用新技術(shù)推行制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為行業(yè)共識，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推行智能制造成為整體趨勢。但具體怎么做，怎樣的企業(yè)可以做，從業(yè)者們有多大的動力去做？是一個值得深思的問題。

筆者觀察到，目前市場上有能力搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的企業(yè)，主要可以分為兩類：一類是制造業(yè)頭部企業(yè)，已經(jīng)在內(nèi)部使用了成熟的解決方案，搭建了自用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，就能夠?qū)⒓夹g(shù)能力對外輸出；另外一種則是如阿里這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，利用以往在消費互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域積累下來的技術(shù)，復(fù)制到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

這兩類企業(yè)雖然擁有不同的基因，但在對外輸入的解決方案中，與之合作的通常是制造業(yè)細分領(lǐng)域的龍頭，或者規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)。對此谷云松表示：最終讓企業(yè)使用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，或進行數(shù)字化改造的根本動力，是能夠為企業(yè)創(chuàng)造價值。

對于目前已是細分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)而言，在生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)達到一定水平之后，任何數(shù)字化、智能化的改造升級，哪怕只是提升了0.1%的良品率或者1%的生產(chǎn)效率，都將節(jié)省巨大的生產(chǎn)成本。因此，哪怕這個改造的過程將投入巨大的金錢和精力，企業(yè)也有動力去做這個事情。但對于年利潤不足千萬的制造業(yè)企業(yè)而言，成本太高了。

其次，谷云松認為數(shù)據(jù)的隱私問題同樣會提升企業(yè)使用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的決策成本。對于消費互聯(lián)網(wǎng)而言，每位用戶在使用平臺之前只需要簽署“用戶隱私協(xié)議”即可，是一種非常便捷的操作。但是對于企業(yè)而言，數(shù)據(jù)作為重要資產(chǎn)，鮮少有人愿意將自己的核心數(shù)據(jù)放到一個公用的平臺上。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)想要發(fā)揮出更大的效應(yīng)，勢必需要更多的數(shù)據(jù)進行支撐，這兩者之間存在天然的矛盾。 但如果采用工業(yè)SaaS軟件的應(yīng)用，通過混合云的方式，將企業(yè)的敏感數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)進行剝離，便可實現(xiàn)企業(yè)整體的數(shù)字化改造。這也是目前大多數(shù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所做的事情。

但這種改造方式，離真正意義上的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，似乎還有一段距離?！肮I(yè)互聯(lián)網(wǎng)一定會成為未來發(fā)展的趨勢，但現(xiàn)在看來，還是比較早期。”谷云松對億歐新制造表示：“在數(shù)字化與自動化改造項目中，我認為現(xiàn)階段制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級想要看到比較明顯的成效，還是應(yīng)該先做數(shù)字化的事情。以美云智數(shù)服務(wù)的頭部客戶來說，食品、化妝品等快消品行業(yè)的數(shù)字化改造就是一個非常典型的例子?！?/p>

此時，對產(chǎn)線以及企業(yè)進行數(shù)字化升級，成為最具性價比的方式。尤其是在單一設(shè)備高效率，但整體效率不高的情況下，對于數(shù)字化、信息化的改造是投資最少，見效最快的。這也是美云智數(shù)通過拉通研產(chǎn)銷的閉環(huán)管理，通過數(shù)字化、智能化驅(qū)動業(yè)務(wù)的增長，幫助企業(yè)實現(xiàn)全價值鏈管理運用的重要體現(xiàn)。

智造升級并非一蹴而就，分階段進行是常態(tài)

目前，國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展水平并不平衡，未來更會是朝著“721”的格局邁進。隨著人口紅利消失，上游供應(yīng)鏈成本逐漸上升，企業(yè)的利潤也被進一步壓縮。當(dāng)企業(yè)連生存下去都成為問題時，哪里還有精力來考慮智能生產(chǎn)、轉(zhuǎn)型升級的問題？這也是當(dāng)前中國大部分制造業(yè)企業(yè)的現(xiàn)狀。

“大企業(yè)數(shù)字化的基礎(chǔ)會好一點，也會更有實力去做這個事情。但數(shù)字化建立一定是循序漸進的，沒有完美工程?！惫仍扑烧f。

以美的集團自身為例，這家白色家電界的“巨無霸”目前全球員工超過13.5萬名，擁有約200多家子公司、60多個海外分支機構(gòu)及12個戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位。熟悉美的財報的讀者不難發(fā)現(xiàn)，過去幾年，美的業(yè)務(wù)增長得非常迅猛，其向全球用戶提供的產(chǎn)品超過3億臺，向全球廠商提供的核心零部件也達到了3億臺，全球30%的空調(diào)壓縮機也來自美的。而美的之所以能夠取得如此成績，也離不開其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。

谷云松向億歐新制造介紹，美的集團自2014年開始重建整個集團的數(shù)字化系統(tǒng)，在這個過程中其實踩過了不少坑。2016年美云智數(shù)成立之后，之所以有能力向外界輸出產(chǎn)品，主要還是從自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的過程中積累了豐富的經(jīng)驗。

據(jù)了解，美的過去幾年在自動化和信息化方面的投入超過80億元，通過制造端價值鏈拉通，自動化產(chǎn)線改造升級，場內(nèi)外物流過程自動化，品質(zhì)在線管控等措施，實現(xiàn)了訂單跟蹤全流程透明可視，同時支持客戶在線選配、定制下單。同時，美云智數(shù)還為長安汽車、東風(fēng)集團、卡特彼勒、農(nóng)夫山泉、萬科、古井集團、海天味業(yè)、恒安集團、史丹利百得等120多家企業(yè)提供智能制造解決方案和服務(wù)，覆蓋汽車、快消品、家電、房地產(chǎn)等20多個行業(yè)領(lǐng)域，幫助他們實現(xiàn)制造轉(zhuǎn)型。

與此同時谷云松也表示，智造升級并非一蹴而就，這個過程不僅需要頂級設(shè)計和基礎(chǔ)設(shè)施的完善，還需要整個行業(yè)的共同發(fā)展。而但在有限的范圍內(nèi)，做到生產(chǎn)和運營效率的最大化，卻是數(shù)字化改造能夠做到的，也是現(xiàn)階段最有效率的事情。