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AEye:多家Tier 1和OEM戰(zhàn)略投資 汽車供應(yīng)鏈優(yōu)勢凸顯

MEMS ? 來源:YXQ ? 2019-05-20 16:10 ? 次閱讀
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人工感知系統(tǒng)全球領(lǐng)導(dǎo)者和智能激光雷達(dá)iDAR?開發(fā)商AEye,近日宣布獲得日本汽車組件和系統(tǒng)制造商愛信(Aisin)的戰(zhàn)略投資,該投資由愛信通過Pegasus Tech Ventures管理的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資基金完成。愛信是全球第六大Tier 1汽車零部件供應(yīng)商,也是汽車市場信息和通信技術(shù)及電子產(chǎn)品的主要開發(fā)商。隨著AEye不斷擴(kuò)大規(guī)模以滿足原始設(shè)備制造商(OEM)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和移動(dòng)解決方案需求,來自愛信的戰(zhàn)略投資為其合作和擴(kuò)張鋪平了道路。本次投資金額暫未披露。

2018年11月,AEye完成了由臺(tái)杉資本(Taiwania Capital)領(lǐng)投的4000萬美元B輪融資,英特爾資本(Intel Capital)、空客風(fēng)險(xiǎn)投資(Airbus Ventures)和Tyche Partners等重量級(jí)投資機(jī)構(gòu)參投。AEye其它知名投資方還包括海拉(Hella Ventures)、LG Electronics和斯巴魯創(chuàng)新基金(Subaru-SBI)等。

“AEye是一家具有世界級(jí)管理和技術(shù)團(tuán)隊(duì)的突破性汽車科技初創(chuàng)公司,”Pegasus Tech Ventures普通合伙人兼首席執(zhí)行官Anis Uzzaman說,“他們基于人工智能的感知解決方案iDAR是一項(xiàng)遠(yuǎn)超同時(shí)代其它激光雷達(dá)(LiDAR)解決方案的卓越科技,我們認(rèn)為他們的技術(shù)為日本及全球其他地區(qū)的ADAS和自動(dòng)駕駛解決方案樹立了新標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

什么是iDAR?

iDAR是一種旨在適應(yīng)新技術(shù)和算法的系統(tǒng)設(shè)計(jì),持續(xù)進(jìn)化以使攝像頭/激光雷達(dá)組合的性能最大化、成本最小化。

在其首次應(yīng)用實(shí)例中,iDAR采用固態(tài)敏捷激光雷達(dá)與低光照高清攝像頭融合,然后集成人工智能以創(chuàng)建完全軟件可擴(kuò)展的智能感知傳感器

iDAR通過減少向“動(dòng)作規(guī)劃系統(tǒng)”傳送數(shù)據(jù)量(在很多情況下,可以降低90%以上),可將汽車自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)的速度提高10倍,同時(shí)將功耗降低5到10倍。

動(dòng)態(tài)像素:2D攝像頭和3D激光雷達(dá)的融合

AEye的iDAR技術(shù)可以使車輛像人一樣“看”并“感知”,因此,自動(dòng)駕駛汽車可以智能地評(píng)估危險(xiǎn)并響應(yīng)不斷變化的駕駛環(huán)境。這項(xiàng)功能的核心創(chuàng)新便是動(dòng)態(tài)像素(Dynamic Vixels),這是一種新的傳感器數(shù)據(jù)類型,融合了來自2D攝像頭的像素(pixels)和3D激光雷達(dá)的體素(voxels)。

這種像素和體素的實(shí)時(shí)融合,意味著在傳感器層的數(shù)據(jù)處理相比后端處理,速度更快、更有效、更準(zhǔn)確。由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息可使人工智能系統(tǒng)利用2D、3D和4D信息評(píng)估場景,以識(shí)別位置、跟蹤對(duì)象,并以更少的延遲、帶寬和計(jì)算功耗提供環(huán)境感知。

多家Tier 1和OEM戰(zhàn)略投資,汽車供應(yīng)鏈優(yōu)勢凸顯

“我們很高興愛信能夠作為合作伙伴和投資者加入,”AEye總裁Blair LaCorte表示,“作為投資者,愛信的加入使得AEye成為唯一一家擁有多家OEM和多家Tier 1投資者的激光雷達(dá)供應(yīng)商。獲得自動(dòng)駕駛和ADAS應(yīng)用車企的驗(yàn)證和認(rèn)可,是我們的榮幸和責(zé)任?!?/p>

Pegasus Tech Ventures負(fù)責(zé)管理愛信的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資基金,其全球總部位于美國硅谷,致力于投資那些契合愛信使命的有前途的科技公司,用一流的產(chǎn)品幫助愛信更快速地響應(yīng)OEM客戶日益復(fù)雜且多樣化的需求。

拳頭產(chǎn)品AE110和AE200今夏上市

AEye的iDAR整合了軟件可擴(kuò)展性、人工智能技術(shù)和智能傳感器,可在傳感器層級(jí)提供智能數(shù)據(jù)采集。該公司的AE110產(chǎn)品采用業(yè)界唯一的軟件定義激光雷達(dá),為感知?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)建了一款開放平臺(tái),使軟件工程師能夠優(yōu)化數(shù)據(jù)捕捉以最好地滿足應(yīng)用需求。AE200系統(tǒng)旨在滿足模塊化高性能傳感器的需求,并針對(duì)尺寸、重量、功耗和成本進(jìn)行了優(yōu)化。兩款產(chǎn)品都將在今年夏季上市。

AE110

AE110是AE100系列的最新產(chǎn)品,基于全球最寬泛的固態(tài)激光雷達(dá)專利組合,融合了1550 nm固態(tài)微型光機(jī)械(MOEMS)激光雷達(dá)、低光照高清攝像頭和嵌入式AI,可在傳感器級(jí)別智能捕獲數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)量可達(dá)傳統(tǒng)固定式激光雷達(dá)的4到8倍,且能耗更低。

AE200系列是Level 3級(jí)ADAS應(yīng)用的突破性固態(tài)激光雷達(dá)傳感器

AE200系列基于iDAR平臺(tái),旨在滿足模塊化高性能傳感器需求,具有業(yè)界唯一的軟件可定義激光雷達(dá)和業(yè)界領(lǐng)先的ADAS性能。

AE200系列包含六層干擾抑制和防欺騙技術(shù),符合ASIL-B功能安全認(rèn)證,確保滿足汽車行業(yè)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。

AE200系列可提供高達(dá)200米的Level 3級(jí)ADAS遠(yuǎn)距離探測性能(0.1°分辨率,10%反射率)。AE200系列采用模塊化設(shè)計(jì),針對(duì)ADAS應(yīng)用優(yōu)化了尺寸、重量和功耗,支持所有主要的ADAS封裝位置,包括前大燈、擋風(fēng)玻璃、側(cè)后視鏡、前格柵以及A柱和C柱等,視場角最大可達(dá)120°x 45°。

關(guān)于AEye

AEye是iDAR?人工感知先驅(qū)和開創(chuàng)者,iDAR?是一種可充當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車“眼鏡和視覺皮層”的感知系統(tǒng)。自2013年展示其固態(tài)激光雷達(dá)以來,AEye一直致力于開創(chuàng)智能傳感領(lǐng)域的新突破。AEye總部位于舊金山灣區(qū),投資方包括多家世界知名機(jī)構(gòu),包括Kleiner Perkins Caufield&Byers、臺(tái)杉資本、海拉、LG Electronics、斯巴魯、愛信(Pegasus Tech Ventures)、英特爾、空中客車風(fēng)險(xiǎn)投資等。

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原文標(biāo)題:供應(yīng)鏈優(yōu)勢突顯,全球頂級(jí)汽車零部件供應(yīng)商戰(zhàn)略投資AEye

文章出處:【微信號(hào):MEMSensor,微信公眾號(hào):MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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