中午，與會(huì)嘉賓共同參觀國家智能傳感器聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室基于創(chuàng)新中心自主研發(fā)的傳感器關(guān)鍵共性技術(shù)與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的先進(jìn)傳感器器件方案，以超算為數(shù)據(jù)處理中心，開發(fā)多傳感器數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)，為先進(jìn)傳感器的技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化提供相應(yīng)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)環(huán)境和融合方案。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將針對(duì)智能駕駛感知系統(tǒng)、智能樓宇與智慧家居、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、感知醫(yī)療診斷、智慧農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域聯(lián)合合作伙伴開展共同研發(fā)。

下午，智能汽車產(chǎn)業(yè)交流會(huì)順利舉辦。圍繞汽車智能化技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，探索傳感器智能化與多傳感器融合在智能汽車的應(yīng)用，匯聚了智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游100多位企業(yè)代表，共同就智能傳感產(chǎn)業(yè)需求、智慧交通及無人駕駛前沿技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)規(guī)劃等議程進(jìn)行廣泛而深入的探討。

上海市經(jīng)信委電子信息處處長肖健出席會(huì)議并致辭。肖健處長肯定國家智能傳感器創(chuàng)新中心在聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中取得的突出進(jìn)展。上海市經(jīng)信委全力推進(jìn)上海建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，深入推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，指導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展道路測試工作，加快推動(dòng)汽車、電子、軟件、通訊和交通等行業(yè)融合創(chuàng)新，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新生態(tài)圈。

會(huì)議首先由國家智能傳感器創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人介紹國家智能傳感器聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)進(jìn)展，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，以國產(chǎn)替代為基礎(chǔ)目標(biāo)，建設(shè)完整的智能傳感技術(shù)應(yīng)用生態(tài)鏈；以自主研發(fā)為長遠(yuǎn)目標(biāo)，打造先進(jìn)自主的核心智能傳感技術(shù)以及在多學(xué)科跨領(lǐng)域方面的智能應(yīng)用。

在隨后的主題演講環(huán)節(jié)，來自華為、馭勢、矽杰微電子、艾邁斯半導(dǎo)體、博泰悅臻的企業(yè)代表及專家就駕駛輔助和智能駕駛技術(shù)、無人駕駛和毫米波雷達(dá)前沿技術(shù)、智慧交通及自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)車生態(tài)和規(guī)劃等議程展開介紹。智能駕駛依靠人工智能、機(jī)器視覺、雷達(dá)傳感、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體，是典型的高新技術(shù)綜合體。智能座艙在車內(nèi)環(huán)境監(jiān)測與人機(jī)互動(dòng)方面，將帶來更加智能化和安全化的交互體驗(yàn)，提供更加簡潔高效的交互方式，是汽車領(lǐng)域下一個(gè)顛覆式的創(chuàng)新點(diǎn)。

未來，針對(duì)智能駕駛領(lǐng)域，國家智能傳感器聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將針對(duì)以車外智能化為目標(biāo)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS），以車內(nèi)智能化為目標(biāo)的智能座艙系統(tǒng)廣泛征集應(yīng)用端開發(fā)需求，提供相關(guān)先進(jìn)傳感器共性的參考設(shè)計(jì)平臺(tái)，創(chuàng)新中心也將力爭建設(shè)成為具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)化科技創(chuàng)新平臺(tái)。