自“大大通”開(kāi)通以來(lái)，得到許多ICer的關(guān)注和支持，人氣與日俱增。看著熱鬧的技術(shù)社區(qū)，鋼鐵大大也忍不住參與其中，同許多ICer進(jìn)行了交流。

談話中，鋼鐵大大得知，有許多ICer是在自媒體大咖的推薦下來(lái)到了這個(gè)平臺(tái)——這可令鋼鐵大大受寵若驚，同時(shí)也產(chǎn)生了對(duì)大咖們?cè)u(píng)價(jià)的好奇。

今天，鋼鐵大大特意轉(zhuǎn)載了自媒體大咖的評(píng)論文章，我們一起來(lái)看看，“大大通”是如何收獲大咖們的好評(píng)的吧！

2019年1月1日，全球最大半導(dǎo)體元器件分銷商大聯(lián)大的官方網(wǎng)站上，一個(gè)名為"大大通"的新平臺(tái)悄然上線。

整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程，沒(méi)有發(fā)布會(huì)，沒(méi)有新聞傳播，一如大聯(lián)大的低調(diào)風(fēng)格，毫不引人注目。

但事實(shí)上，這家年?duì)I業(yè)額超過(guò)1000億人民幣的巨頭，正在展開(kāi)一場(chǎng)面向未來(lái)10年的深遠(yuǎn)變革，剛上線的"大大通"，正是這場(chǎng)變革的關(guān)鍵"棋眼"之一。

以它為抓手，大聯(lián)大將徹底打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，構(gòu)建起一個(gè)由數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的智能供應(yīng)鏈平臺(tái)。

那么，我們應(yīng)該如何理解大聯(lián)大的轉(zhuǎn)型，以及大大通的作用與意義？

【1】

先來(lái)了解一下大聯(lián)大。

在半導(dǎo)體行業(yè)生態(tài)中，將原廠、解決方案廠商和電子產(chǎn)品制造商上下打通的分銷商，一直是產(chǎn)業(yè)中最為重要的角色之一。

在它的上游，半導(dǎo)體是一個(gè)典型的技術(shù)密集、資金密集行業(yè)，有實(shí)力設(shè)計(jì)和制造元器件的廠家只有幾百家。

而在它的下游，電子產(chǎn)品制造商則規(guī)模龐大，僅2015年中國(guó)的規(guī)模以上電子信息制造企業(yè)，就達(dá)到1.99萬(wàn)家之多（近幾年未批露更新數(shù)據(jù)），市場(chǎng)上的電子產(chǎn)品品種更是達(dá)到百萬(wàn)級(jí)甚至更高。

下游廠商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造，需要獲得穩(wěn)定可靠的供應(yīng)和充分的技術(shù)支持。

但對(duì)上游的原廠來(lái)說(shuō)，要為小客戶調(diào)整自己的生產(chǎn)節(jié)奏，乃至建立大規(guī)模的工程技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，來(lái)對(duì)接海量的制造商客戶，顯然并不現(xiàn)實(shí)。

最終，分銷商成為這些需求的匹配者：為上游廠商分擔(dān)了大量的市場(chǎng)開(kāi)拓和技術(shù)支持工作，為下游廠商提供直接的物流、供應(yīng)鏈、金融和技術(shù)服務(wù)。

據(jù)華泰證券研究所數(shù)據(jù)，在電子元器件領(lǐng)域，直接向原廠采購(gòu)的電子產(chǎn)品制造商"超級(jí)客戶"，不足整體總數(shù)1%，采購(gòu)金額占比44%。

而其他總數(shù)超過(guò)99%，采購(gòu)金額占比56%的中小制造商客戶，都是通過(guò)分銷商渠道完成的采購(gòu)。

據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)，僅中國(guó)市場(chǎng)上的元器件代理商就超過(guò)1000家，貿(mào)易商規(guī)模更是過(guò)萬(wàn)。

甚至，分銷商已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)供需匹配的"風(fēng)向標(biāo)"。

而成立于2005年的大聯(lián)大，正是這個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，全球營(yíng)業(yè)規(guī)模第一的領(lǐng)頭羊。

截至2018年，大聯(lián)大在全球擁有超過(guò)5200名員工，超過(guò)250家供應(yīng)商和超過(guò)100個(gè)分銷據(jù)點(diǎn)，為超過(guò)16000家電子產(chǎn)品制造商提供服務(wù)，累計(jì)合并營(yíng)收達(dá)到人民幣約1210.7億元，蟬聯(lián)全球行業(yè)第一。

…

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大家好，我是王小錘。

作為一名硬件工程師，我平時(shí)的工作就是不停的加班，以及不停的調(diào)板子。

在工作的過(guò)程中，我需要不斷的和板卡pk、和固件pk、和驅(qū)動(dòng)pk，痛并快樂(lè)著。

由于我們公司比較小，平時(shí)很難獲得原廠FAE的支持，有時(shí)候遇到一些技術(shù)難題得不到解答，極大的影響了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)進(jìn)度。

平時(shí)我經(jīng)常去各大原廠的網(wǎng)站以及一些技術(shù)論壇學(xué)習(xí)，不過(guò)許多技術(shù)論壇廣告太多影響閱讀體驗(yàn)，真正的干貨內(nèi)容其實(shí)不多，技術(shù)大牛也很少回答我提出的問(wèn)題。

還有一些方案平臺(tái)，商業(yè)味道太濃，動(dòng)不動(dòng)就要注冊(cè)公司資料，然后就有銷售打電話過(guò)來(lái)。

最后，作為一個(gè)硬件工程師，我希望得到的不僅僅是技術(shù)支持，還希望能找到一個(gè)技術(shù)大牛匯聚的圈子，能夠幫助我更好的提升自己。

最近正好BOSS安排我做一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的方案，需要查詢一些資料，于是我嘗試了一些方案平臺(tái)，說(shuō)說(shuō)自己的體會(huì)吧：

首先是世強(qiáng)元件電商，這個(gè)是分銷商世強(qiáng)先進(jìn)做的電商平臺(tái)。我估計(jì)了一下大概有300多個(gè)方案，算是方案數(shù)量比較多的平臺(tái)。不過(guò)感覺(jué)更多的是一些產(chǎn)品資料或白皮書(shū)的堆疊羅列，缺少針對(duì)性的技術(shù)解答以及支持。另外從互動(dòng)UI來(lái)看，用戶體驗(yàn)不太好，缺少一些方便工程師進(jìn)行快速篩選或檢索的關(guān)鍵詞，也沒(méi)有進(jìn)行內(nèi)容的分類。

至于這個(gè)排版就不說(shuō)了，基本上就是一個(gè)文檔式的匯總。

另外一個(gè)問(wèn)題是信息雖然不少，但是太雜。比如我輸入一個(gè)汽車電子，本來(lái)是想找方案，但出來(lái)的確實(shí)新聞或產(chǎn)品介紹，精準(zhǔn)度或相關(guān)性也有些問(wèn)題。

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在此

鋼鐵大大感謝各位自媒體大咖

對(duì)大大通平臺(tái)的關(guān)注與支持

鋼鐵大大會(huì)繼續(xù)努力加油的！

也歡迎大家?guī)?lái)更多開(kāi)箱文體驗(yàn)！

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