動(dòng)態(tài)
-
發(fā)布了文章 2025-05-23 07:19
微熱管技術(shù)解決LED散熱問題
相對傳統(tǒng)光源，LED具有的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)還包括長壽命、響應(yīng)快、潛在高光效、體積小以及窄光譜等優(yōu)點(diǎn)。但究其本質(zhì)，在這眾多的優(yōu)點(diǎn)中，潛在的高光效、體積小和窄光譜這三點(diǎn)最為關(guān)鍵，這使得LED有別于傳統(tǒng)光源，并拓寬了它在多種領(lǐng)域的應(yīng)用。但是也正是由于其體積小、高光效的特點(diǎn)，使得LED仍存在應(yīng)用的障礙散熱問題。依照目前的半導(dǎo)體制造技術(shù)，大功率LED只能將約15%的輸入功率轉(zhuǎn) -
發(fā)布了文章 2025-05-22 21:42
-
發(fā)布了文章 2025-05-21 15:45
2025上海車展，電驅(qū)逆變磚的“百家爭鳴” | 10大逆變磚技術(shù)方案匯總與解讀
-關(guān)于2025上海車展·10大逆變磚(InverterBrick)技術(shù)方案解讀-文字原創(chuàng)，素材來源：2025上海車展，廠商官網(wǎng)-本篇為知識星球節(jié)選，完整版報(bào)告與解讀在知識星球發(fā)布-1200+最新電動(dòng)汽車前瞻技術(shù)報(bào)告與解析已上傳知識星球，歡迎學(xué)習(xí)交流導(dǎo)語：在2025上海車展的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)展區(qū)，逆變磚（InverterBrick）作為新能源汽車電控系統(tǒng)的核心部件，840瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-05-20 05:59
“黃盔甲”散熱材料提升電池電芯模組安全性 | 《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》
根據(jù)工信部于2025年4月3日發(fā)布的GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)迎來全面升級，首次將“不起火、不爆炸”從企業(yè)技術(shù)目標(biāo)上升為強(qiáng)制性法律要求，標(biāo)志著動(dòng)力電池安全進(jìn)入“零容忍”時(shí)代。一、新國標(biāo)核心升級要點(diǎn)熱擴(kuò)散安全要求強(qiáng)化舊標(biāo)準(zhǔn)（GB38031-2020）：熱失控后需提供5分鐘逃生時(shí)間，允許起火但需報(bào)警。新標(biāo)準(zhǔn)：觸發(fā)單226瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-05-18 09:20
-
發(fā)布了文章 2025-05-14 07:29
-
發(fā)布了文章 2025-05-11 06:41
-
發(fā)布了文章 2025-05-08 18:31
-
發(fā)布了文章 2025-05-02 08:50
2025車展，電機(jī)新趨勢
對新型電機(jī)項(xiàng)目感興趣的投資人（新材料、新結(jié)構(gòu)、高功率密度），歡迎聯(lián)系我交流項(xiàng)目。2025上海車展，大家對香車美女的關(guān)注度少了很多，更多的是放在硬核技術(shù)，比如核心零部件和車規(guī)芯片上。今天我們聊聊展會上展現(xiàn)出來的，關(guān)于電機(jī)的幾個(gè)趨勢。首先是結(jié)構(gòu)升級，扁線電機(jī)、發(fā)卡繞組，已經(jīng)成為主流，我們就不討論了，新型結(jié)構(gòu)主要體現(xiàn)在繞組形式，博世、中車、五菱推出X-pin繞組方 -
發(fā)布了文章 2025-05-01 07:42
新一代磁性合金材料 | 納米晶合金
電動(dòng)汽車(EV)行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，其年均增長率已超過28%。為了保護(hù)敏感設(shè)備免受電磁干擾，電動(dòng)汽車所需的電磁干擾/電磁兼容濾波器復(fù)雜程度越來越高。因此，在抑制饋入電網(wǎng)的高頻諧波方面，共模電感(CMC)濾波器發(fā)揮了重要作用。例如，電動(dòng)汽車車載充電器的頻率可能達(dá)到250kHz。同時(shí)，這些濾波器還可以減少對電動(dòng)汽車內(nèi)其它車載敏感電子器件的電磁干擾(EMI)。本內(nèi)容174瀏覽量
