動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-06-27 07:20
蘋(píng)果發(fā)布的主動(dòng)散熱專(zhuān)利，或?qū)㈤_(kāi)啟移動(dòng)電影攝影的未來(lái)
在重新定義移動(dòng)影像的征程中，蘋(píng)果或許剛剛暗示了一種革命性組合：一個(gè)影院級(jí)圖像傳感器，以及一套強(qiáng)大的新型主動(dòng)散熱系統(tǒng)。YMCinema率先披露了蘋(píng)果具備20擋動(dòng)態(tài)范圍的圖像傳感器專(zhuān)利，拼圖的各個(gè)碎片開(kāi)始拼合——它們共同指向一款為嚴(yán)肅電影創(chuàng)作者打造的iPhone。▌蘋(píng)果的主動(dòng)散熱專(zhuān)利：一顆前所未有的電影級(jí)傳感器6月25日，YMCinema獨(dú)家報(bào)道了蘋(píng)果的一項(xiàng)專(zhuān)利 -
發(fā)布了文章 2025-06-24 06:33
恭賀 | 晟鵬創(chuàng)始人成會(huì)明院士當(dāng)選歐洲科學(xué)院院士！
近日，歐洲科學(xué)院（AcademiaEuropaea）陸續(xù)公布2025年院士入選名單，經(jīng)同行推薦、評(píng)審，中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院碳中和技術(shù)研究所所長(zhǎng)、廣東晟鵬材料技術(shù)有限公司（廣東晟鵬科技有限公司）創(chuàng)始人成會(huì)明院士當(dāng)選歐洲科學(xué)院院士（ForeignMemberofAcademiaEuropaea）。歐洲科學(xué)院由英國(guó)皇家學(xué)會(huì)和法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、瑞典等 -
發(fā)布了文章 2025-06-23 07:20
二維材料高通量生產(chǎn)和溶液加工上取得新突破
1背景介紹二維材料作為材料科學(xué)領(lǐng)域的明星，自2004年石墨烯首次被成功剝離以來(lái)，便引發(fā)了全球范圍內(nèi)的研究熱潮。這類(lèi)材料的電子僅可在兩個(gè)維度的非納米尺度（1-100nm）上自由運(yùn)動(dòng)，獨(dú)特的結(jié)構(gòu)賦予了它們諸多優(yōu)異特性。從優(yōu)異的電學(xué)性能，如高載流子遷移率，到卓越的力學(xué)性能，再到獨(dú)特的光學(xué)性質(zhì)，二維材料展現(xiàn)出了從絕緣體到導(dǎo)體、從鐵磁性到反鐵磁性的豐富物理特性，為電子 -
發(fā)布了文章 2025-06-23 07:10
現(xiàn)代下一代P1+P2混動(dòng)系統(tǒng)革新的揭秘| 雙電機(jī)架構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器、控制策略全解
-關(guān)于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)方法的解讀-文字原創(chuàng)，素材來(lái)源：HMG、網(wǎng)絡(luò)-本篇為知識(shí)星球節(jié)選，完整版報(bào)告與解讀在知識(shí)星球發(fā)布-1400+最新全球汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的報(bào)告與解析已上傳知識(shí)星球?qū)дZ(yǔ)：2025年4月，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（HyundaiMotorGroup，簡(jiǎn)稱(chēng)HMG）推出了下一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用了獨(dú)立單元的“P1+P2”雙電機(jī)架構(gòu)（摒棄了傳統(tǒng)“P0+82瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-19 05:59
Tesla Cybertruck拆解視頻與技術(shù)方案的全面解析：整車(chē)電路原理圖、線控轉(zhuǎn)向、48V架構(gòu)、動(dòng)力電池、車(chē)身、底盤(pán)及組件
以下內(nèi)容發(fā)表在「SysPro系統(tǒng)工程智庫(kù)」知識(shí)星球-關(guān)于TeslaCybertruck拆解視頻與技術(shù)方案解析-第三次更新，補(bǔ)充前瞻技術(shù)方案報(bào)告-文字原創(chuàng)，素材來(lái)源：Youtube、Tesla-完整視頻、技術(shù)報(bào)告等材料已在知識(shí)星球發(fā)布-2020-2024，1200+全球動(dòng)力系統(tǒng)前瞻技術(shù)方案解析已上傳知識(shí)星球?qū)дZ(yǔ)：近期，我們對(duì)TeslaCybertruck優(yōu)質(zhì)的199瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-15 07:30
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發(fā)布了文章 2025-06-14 07:07
新能源汽車(chē)高功率密度電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)
一、新能源汽車(chē)高功率密度電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)開(kāi)發(fā)超高功率密度電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力在于：相同體積或質(zhì)量下，輸出功率更大，超車(chē)加速能力和高速持續(xù)行駛能力更強(qiáng)，獲得優(yōu)異的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)；相同輸出功率下，小型化輕量化設(shè)計(jì)，給定空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高性能，布置靈活，整車(chē)搭載性更好，利于平臺(tái)模塊化和四驅(qū)布置，適合原生電動(dòng)底盤(pán)架構(gòu)設(shè)計(jì)，材料用量更少，成本更低。1理論分析行業(yè)對(duì) -
發(fā)布了文章 2025-06-13 06:48
芯片內(nèi)嵌式PCB封裝技術(shù)方案解析"七部曲" | 第二曲：市場(chǎng)主流玩家與技術(shù)方案解讀
以下完整內(nèi)容發(fā)表在「SysPro電力電子技術(shù)」知識(shí)星球-《芯片內(nèi)嵌式PCB封裝技術(shù)方案全面解析的七部曲》系列文章-SysPro原創(chuàng)文章，僅用于SysPro內(nèi)部使用-本篇為節(jié)選，完整內(nèi)容會(huì)在知識(shí)星球發(fā)布，歡迎學(xué)習(xí)、交流-非授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，或用于任何形式的培訓(xùn)、傳播等盈利性活動(dòng)導(dǎo)語(yǔ)：芯片內(nèi)嵌式PCB封裝技術(shù)，即將功率芯片直接嵌入到PCB板內(nèi)，通過(guò)特殊的制程工藝實(shí)現(xiàn)226瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-12 17:00
【CIBF2025主論壇】先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)-演講內(nèi)容回顧《新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)展望》
報(bào)告人：中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理、國(guó)汽戰(zhàn)略院副院長(zhǎng)鄭亞莉時(shí)間：2025年5月15日1520鄭亞莉隸屬于中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)，并負(fù)責(zé)該學(xué)會(huì)的戰(zhàn)略研究工作。在本次學(xué)術(shù)研討會(huì)上，鄭亞莉分享的報(bào)告內(nèi)容在宏觀和中觀層面展開(kāi)。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)進(jìn)行戰(zhàn)略研究的主要方式是依托行業(yè)合作。學(xué)會(huì)的日常工作涵蓋了電池相關(guān)研究，正如肖成偉主任所提及的日常戰(zhàn)略研究以及支撐部委汽車(chē)方向的專(zhuān)項(xiàng)317瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-08 07:20
比亞迪 · 超級(jí)e平臺(tái) · 技術(shù)方案的全面揭秘 | 第三曲: 30000轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī) · 12項(xiàng)核心技術(shù)揭秘
比亞迪 · 超級(jí)e平臺(tái) · 技術(shù)方案的全面揭秘 | 第三曲: 30000轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī) · 12項(xiàng)核心技術(shù)揭秘831瀏覽量
