動態(tài)
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發(fā)布了文章 2022-10-17 14:59
一文解讀車規(guī)3D觸控
隨著智能觸控和智能表面概念在汽車應(yīng)用上的興起，純電容觸控技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾應(yīng)用中，替代傳統(tǒng)機械按鍵，在一定程度上提升了汽車人機交互體驗感和科技感，但隨著越來越多各類人機交互應(yīng)用場景的出現(xiàn)，以及基于傳統(tǒng)純電容方案大規(guī)模進入汽車走向市場，單純的電容觸控方案的弊端從開發(fā)側(cè)到用戶側(cè)越來越顯現(xiàn)出來，包括按鍵誤觸問題，多按鍵盲操問題，水的誤觸發(fā)問題，EMC抗干擾1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-14 10:41
思瑞浦研發(fā)的CAN收發(fā)器TPT1042/TPT1051獲德國C&S兼容性認證
思瑞浦最新推出全自主研發(fā)、擁有完整獨立知識產(chǎn)權(quán)的CAN收發(fā)器芯片——TPT1042和TPT1051，產(chǎn)品現(xiàn)已通過德國C&S兼容性認證，是國內(nèi)首家2款CAN收發(fā)器同時獲C&S兼容性認證的芯片廠商。貞光科技是思瑞浦（3PEAK）代理商和解決方案供應(yīng)商，負責(zé)思瑞浦全系列運算放大器、比較器、接口芯片，電源管理芯片等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。TPT1042和TPT10513.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-14 10:39
「選型」國產(chǎn)車規(guī)MCU THA6510替代NXP MPC56xx
北京紫光芯能科技有限公司（簡稱“紫光芯能”）是一家汽車芯片設(shè)計公司。依托紫光雄厚的資本平臺及清華大學(xué)深厚的人才技術(shù)積累，公司專注于車規(guī)級高性能微控制器及相關(guān)電源與接口芯片的設(shè)計研發(fā)，公司榮獲中國首張“車規(guī)級芯片產(chǎn)品認證“證書。貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商，負責(zé)紫光芯能全系列車規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。THA6510已量產(chǎn)，樣品或訂2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-13 14:47
貞光科技 | 車規(guī)MCU行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈簡析
產(chǎn)業(yè)鏈上游MCU產(chǎn)業(yè)鏈上游可分為原材料供應(yīng)商和代工廠商。原材料主要為圓晶以及來自于ARM等的內(nèi)核授權(quán)；代工廠商主要包括臺積電、格羅方德、聯(lián)電、中芯國際、華虹半導(dǎo)體等。代工廠商行業(yè)集中度較高，成寡頭競爭格局。2020年頭部的臺積電、格羅方德、聯(lián)電、中芯國際等廠商市占率超過90%，其中臺積電市占率高達58.6%。上游議價能力較強。由于原材料的不可替代性與代工廠商749瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-13 14:45
貞光科技：什么是車規(guī)級MCU？
MCU也被稱為微控制單元，是將CPU、SRAM、Flash、計數(shù)器及其它數(shù)字和模擬模塊集成到一顆芯片上，構(gòu)成一個小而完善的微型計算機系統(tǒng)。MCU主要可以分為消費級、工業(yè)級、車規(guī)級和軍用級。其中，MCU在汽車電子的應(yīng)用廣泛，車身控制、電機系統(tǒng)、車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)都需要用到MCU。與消費類MCU相比，車規(guī)MCU對芯片的安全性和穩(wěn)定性有較高的要求。按照位數(shù)來劃分，M1.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-12 09:08
THA6510/國產(chǎn)車規(guī)MCU/ 紫光芯能/原裝正品/貞光科技代理/極速發(fā)貨
中國首張“車規(guī)級芯片產(chǎn)品認證證書”獲得者國內(nèi)首款高性能車規(guī)MCU芯片優(yōu)秀廠商貞光科技代理/紫光芯能/THA6510/國產(chǎn)車規(guī)MCU/原裝正品//極速發(fā)貨現(xiàn)貨料號現(xiàn)貨料號：THA6510紫光芯能研發(fā)的國產(chǎn)首顆高性能ASIL-D等級多核微控制器，THA6汽車域控芯片，具備高性能、高安全、高可靠的特點，配置多達5組的雙核鎖步內(nèi)核，最高主頻達300MHz，計算能力達2.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-10 15:01
紫光芯能 THA6x 替代英飛凌 TC-387 參數(shù)簡述
關(guān)于紫光芯能國內(nèi)首款高性能車規(guī)MCU芯片優(yōu)秀廠商！中國首張“車規(guī)級芯片產(chǎn)品認證證書”獲得者！北京紫光芯能科技有限公司（簡稱“紫光芯能”）成立于2019年，公司專注于車規(guī)級高性能微控制器及相關(guān)電源與接口芯片的設(shè)計研發(fā)，應(yīng)用于新能源車動力域VCU，BMS，電機控制，傳統(tǒng)燃油車動力域ECU，ADAS控制器，以及未來的中央域控，分布式域控等領(lǐng)域。核心團隊在汽車電子、2.9k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-10 14:58
完美替代英飛凌TC387—國產(chǎn)車規(guī)芯片_紫光THA6
由于近年貿(mào)易戰(zhàn)等原因市場缺貨，導(dǎo)致大部分的終端受到嚴(yán)重影響。國產(chǎn)車規(guī)MCU芯片THA6脫穎而出，紫光芯能THA6完美替代英飛凌TC-387。THA6系列MCU技術(shù)特點THA6系列汽車域控芯片已獲得ISO26262ASIL-D級別功能安全流程和產(chǎn)品認證證書，支持eVita-Full等級的信息安全，并通過AEC-Q100Grade1可靠性認證，支持A/B分區(qū)的安4.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-09 10:53
貞光科技 | 一文了解內(nèi)存芯片的發(fā)展史
1958年9月12日，來自德州儀器公司的杰克·基爾比（JackKilby），成功地將包括鍺晶體管在內(nèi)的五個元器件集成在一起，制作了世界上第一塊鍺集成電路。次年7月，美國仙童半導(dǎo)體公司的羅伯特·諾伊斯（RobertNortonNoyce），基于硅平面工藝，成功發(fā)明了世界上第一塊硅集成電路。杰克·基爾比（左），羅伯特·諾伊斯（右）正如大家現(xiàn)在所知，這兩位大佬的發(fā)2.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-08 13:36
2022年中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀簡析
中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2021年是中國“十四五”開局之年，在國內(nèi)宏觀經(jīng)濟運行良好的驅(qū)動下，國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)接續(xù)保持快速、平穩(wěn)的增長。據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2021年中國集成電路產(chǎn)業(yè)首次突破萬億元，銷售額達到10458.3億元，同比增長18.2%。其中設(shè)計業(yè)銷售額達到4519億元，同比增長19.6%；制造業(yè)銷售額為3176億元，同比增長24.1%；封測行業(yè)9.7k瀏覽量
