動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2023-05-12 11:16

  7132A加速度傳感器振動(dòng)監(jiān)測(cè)

  

  7132A加速度傳感器采用全密封鈦金屬結(jié)構(gòu)， 4 針 Microtech 連接器接口。 7132A 傳感器采用穩(wěn)定的環(huán)形剪切式壓電陶瓷晶體，可提供高達(dá)大于12 kHz 的平滑頻率響應(yīng)。

  傳感器 加速度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-12 10:05

  MT2A位移傳感器海上平臺(tái)檢測(cè)晃動(dòng)

  

  MT2A 系列 30 英寸分壓器小型拉繩位移傳感器配有 2 軸 360° 旋轉(zhuǎn)安裝支架，便于在任何方向進(jìn)行快速且簡(jiǎn)單的安裝。 MT2A 有 5 種量程可選：0-3、0-9、0-15、0-30、0-50 有高強(qiáng)度的重型測(cè)量繩，專為飛行測(cè)試和汽車碰撞測(cè)試等高加速度應(yīng)用。對(duì)于超高沖擊的應(yīng)用，還可以有加固型全鋁傳感器外殼。

  傳感器 位移傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-12 10:02

  8011-01加速度傳感器監(jiān)測(cè)電機(jī)故障

  

  8011-01加速度傳感器的動(dòng)態(tài)量程為 ±10 g、±80 g 和 ±500 g，提供高達(dá) 16 kHz 的平滑帶寬。 8011-01 采用頂端出口 MIL-C-5015 連接器，而 8012-01 采用整體式電纜。8711傳感器采用密封設(shè)計(jì)，工作溫度范圍為 -55°C 至 +125°C。

  傳感器 加速度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-12 09:54

  M12位移傳感器LVDT的診斷說明

  

  M-12系列LVDT產(chǎn)品采用特殊繞線工藝，不是將繞線繞在多個(gè)肋板的骨架上而是以多層的方法繞在帶絕緣層的不銹鋼管上。與其它標(biāo)準(zhǔn)LVDT產(chǎn)品相比，M-12除了具有一般LVDT外，還有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，線性度好，動(dòng)態(tài)頻率高。同時(shí)，由于采用特殊繞線工藝，在同樣精度、行程下行程與長(zhǎng)度比M12系列產(chǎn)品比其它產(chǎn)品要短得多，而且溫度特性也可以。 M12系列產(chǎn)品釆用雙屏蔽內(nèi)部用含鎳8

  傳感器 位移傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-12 09:50

  MP 2000位移傳感器在比例閥怎么測(cè)量

  

  MP2000位移傳感器 LVDT 監(jiān)控閥芯位置并將實(shí)際位置反饋給控制器，并向電磁鐵發(fā)送校正信號(hào)。 由于摩擦，沒有 LVDT 的閥門精度僅為 1-2%，這對(duì)于大多數(shù)典型應(yīng)用來說已經(jīng)足夠了。 當(dāng)我們使用帶有LVDT的閥門時(shí)，控制精度可以達(dá)到0.1%。 響應(yīng)：由于反饋回路校正在毫秒級(jí)，當(dāng)指令信號(hào)從 0 變化到 99% 時(shí)，帶有 LVDT 的閥門的響應(yīng)時(shí)間在某些情

  傳感器 壓力傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-12 09:48

  EPIH壓力傳感器應(yīng)力波技術(shù)特點(diǎn)

  

  EPIH是一種超小型壓力傳感器，專門為動(dòng)態(tài)高頻測(cè)量而設(shè)計(jì)。EPB 的諧振頻率高達(dá)1.7MHz。EPIH是超小尺寸的傳感器，而且可提供多種不同的外殼封裝。壓力量程從0 – 5 至300psi（0-0.35 至20bar），溫度補(bǔ)償范圍為 -40℃ 至80℃。適用于干燥氣體壓力測(cè)量，涂上Palylene 或 RTV 保護(hù)層（可訂制）后可用于多種液體的測(cè)量。提供非

  傳感器 加速度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-12 09:42

  8711-01加速度傳感器在風(fēng)力發(fā)電軸承監(jiān)測(cè)應(yīng)用

  

  利用8711-01型振動(dòng)加速度傳感器和分析儀獲取振動(dòng)信號(hào)來獲取機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)并進(jìn)行故障診斷，以其方便、線性、無損等優(yōu)點(diǎn)成為較為常用的方法。 但是，在診斷低速旋轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，故障特征頻率被設(shè)備的諧振和背景噪聲所覆蓋。 傳統(tǒng)的振動(dòng)方法無法檢測(cè)設(shè)備的工作頻率，低速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備在部件失效時(shí)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響很小。 . 目前應(yīng)力波理論的研究主要集中在材料和結(jié)構(gòu)在土木建筑和

  傳感器 加速度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-12 09:41

  832M1-0200加速度傳感器測(cè)試電動(dòng)牙刷的振動(dòng)

  

  832M1-0200板載式安裝的三軸加速度傳感器。采用穩(wěn)定的壓電陶瓷晶體，功耗低，最大為22μA。產(chǎn)品量程從±100g到±500g，頻率響應(yīng)最高可達(dá)6KHz。

  傳感器 壓力傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-11 16:23

  64B-2000加速度傳感器數(shù)據(jù)傳輸模式

  

  本項(xiàng)目監(jiān)控系統(tǒng)中64B-0050加速度傳感器型號(hào)多，數(shù)量多，對(duì)信號(hào)傳輸和存儲(chǔ)的實(shí)時(shí)性要求高。 同時(shí)，塔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大。 要求信號(hào)采集和傳輸系統(tǒng)盡量減少結(jié)構(gòu)。 干擾，這對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的軟硬件提出了很高的要求。 有兩種數(shù)據(jù)傳輸方式：無線傳輸和有線傳輸。 前者使用GPRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。 只要手機(jī)信號(hào)能到達(dá)，64B-0200加速度計(jì)就可以傳輸，傳輸范圍廣；

  傳感器 加速度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-11 16:22

  52F-2000加速度傳感器監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)

  

  52F-2000加速度傳感器壓阻式 MEMS 傳感元件，提供動(dòng)態(tài)量程。 加速度計(jì)類型： MEMS DC，軸數(shù)是1，即插即用加速度計(jì)傳感器類型：直流響應(yīng)即插即用加速度計(jì)，即插即用加速度計(jì)安裝類型: 螺絲，滿量程輸出電壓(VDC): ±.1 52F-2000加速度傳感器采用全橋輸出，工作溫度范圍為 -40 至 +90°C。 氣態(tài)微阻尼抗沖擊性能和高達(dá) 7 k

  傳感器 加速度傳感器

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