上海雷卯電子文章

• 汽車EMI/EMC測試標準ISO7637-2詳解2023-07-07 10:01

  

  目前汽車電子熱門標準ISO7637經(jīng)常遇到，所以我覺得有必要給大家簡單明了的科普一下該標準的大致內(nèi)容。便于大家有針對性的使用解決方案。(一)、測試脈沖分類：W/A/S/T/E測試脈沖1：是模擬電源與感性負載斷開連接時所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)，它適用于各種模塊在車輛上使用時，與感性負載保持直接并聯(lián)的情況。P1脈沖內(nèi)阻較大(10~50Ω)、電壓較高(幾十伏至幾百付)、前沿

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• 無線圖傳發(fā)射模塊靜電浪涌測試2023-07-05 10:03

  

  測試產(chǎn)品：無線圖傳發(fā)射模塊雷卯實驗室溫濕度：26度，61%;。目的：測試天線接口加上雷卯PESD0542U005是否通過靜電IEC61000-4-2標準及群脈沖IEC61000-4-4標準。測試客戶產(chǎn)品及要求指標如下：二、雷卯電路保護方案：三、測試無線圖傳發(fā)射模塊照片和數(shù)據(jù)記錄：加上雷卯PESD0542U005器件，可通過靜電IEC61000-4-2標準及群

  無線 測試 696瀏覽量

• 雷卯推薦TVS低漏流100uA，低電壓3.3v,功率400W2023-07-04 10:01

  

  點擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。瞬態(tài)電壓抑制二極管，簡稱TVS。當TVS兩極受到反向瞬態(tài)高能量沖擊時，它能以10-¹²s的速度，將其兩極間的高阻抗變?yōu)榈妥杩?，吸收高達數(shù)千瓦的浪涌功率，使兩極間的電壓鉗位于一個預定值，有效地保護電子線路中的精密元器件，免受各種浪涌脈沖的損壞。電子產(chǎn)品需要省電高效，就需要做低電壓供電，比如3.3V、2.5V、1.8V。特別是電池供電的

  ESD 二極管 1435瀏覽量

• 環(huán)境溫度對GDT陶瓷氣體放電管影響大小2023-06-29 10:02

  

  1.什么是GDTGDT(GasDischargeTube)是一種陶瓷氣體放電管，通常用于保護電子設(shè)備免受瞬態(tài)電壓的損害。GDT是在帶有絕緣間隙的密閉型陶瓷體或者玻璃管中充滿惰性氣體的產(chǎn)品。正常情況下，操作電壓沒有達到擊穿電壓，氣體放電管保持高電阻狀態(tài)。當過電壓達到GDT的擊穿電壓時，氣體放電產(chǎn)生等離子體通路,GDT呈現(xiàn)短路，填充氣體開始放電,將浪涌電流引導至

  gdt 放電 1022瀏覽量

• 上海雷卯TVS瞬態(tài)電壓抑制管---SMA/SMB/SMC封裝能做到多種功率2023-06-28 10:00

  

  1.什么是TVSGOALLOUTFORTVS是TransientVoltageSuppressor(瞬態(tài)電壓抑制器)的縮寫。TVS二極管是一種用于保護電子元件免受電壓突變的保護元件。TVS二極管的工作原理是在其正向工作范圍內(nèi)具有普通二極管的性質(zhì)，而在反向電壓超過其額定反向電壓時，電壓會快速增加，以10的負12次方秒量級的速度，將其兩極間的高阻抗變?yōu)榈妥杩梗?

  TVS 封裝 4019瀏覽量

• 室外設(shè)備直流DC 48V/60V電源防雷方案2023-06-21 17:50

  

  上海雷卯電子推薦，室外設(shè)備直流DC48V(或60V)電源防雷方案。一共有四種方案供選擇：傳統(tǒng)防護方案圖一二、簡化防護方案2.1：用雷卯的兩顆SM8S33CA或者SM8S30CA串聯(lián)，能過4KV圖二2.2：用雷卯的單顆AK3-058C,能過6KV2.3用雷卯的單顆LTKAK10-058C,能過20KV方案分析雷卯規(guī)格書如下圖雷卯可以提供各種接口的靜電雷擊保護方

  DC 電源 1026瀏覽量

• 帶回掃TVS優(yōu)點2023-06-21 17:50

  

  上海雷卯在幫客戶整改過程，經(jīng)常會遇到客戶的DC-DC(比如：TOLLTMI3494)容易被浪涌擊穿，或者IC容易被靜電擊穿。在選擇ESD和TVS時候，發(fā)現(xiàn)只有帶回掃的ESD和TVS才能滿足某些電路板防護需求。上海雷卯研發(fā)推出了一系列帶回掃功能ESD和TVS，供客戶選擇。如下曲線圖和產(chǎn)品明細表，請參考：011.常規(guī)ESD特性曲線圖022.帶回掃ESD的特性曲線

  ESD TVS 939瀏覽量

• 汽車部件ESD靜電通電試驗2023-06-21 10:01

  

  點擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。汽車部件ESD靜電通電試驗是指對汽車組件進行靜電放電(ESD)試驗，以測試其耐受靜電干擾的能力。靜電放電是由電荷積累在物體表面或分體之間的電荷差造成的，靜電放電的電壓可遠超過正常工作電壓，會導致汽車電子元器件、傳感器以及計算機控制模塊等組件發(fā)生故障。汽車ESD靜電通電試驗是基于GB_T19951-2019&ISO10605標準進行的

  ESD 靜電 1726瀏覽量

• 叉車智慧監(jiān)控系統(tǒng)靜電&拋負載測試及解決方案2023-06-06 08:03

  

  叉車智慧監(jiān)控系統(tǒng)靜電&拋負載測試及解決方案測試產(chǎn)品：叉車智慧監(jiān)控系統(tǒng)雷卯實驗室溫濕度：26度，61%測試標準：靜電測試，需通過IEC61000-4-2拋負載測試，需通過ISO7637-TP5B。一.測試產(chǎn)品和標準要求如下：ISO7637-TP5BUs(V)Us1(V)Ri(Ω)Td(ms)INVT(S)COUNT(C)12V603044030224V1234

  測試 監(jiān)控 885瀏覽量

• 電源適配器浪涌測試及保護方案2023-05-17 08:02

  

  測試產(chǎn)品：電源適配器浪涌測試雷卯實驗室溫濕度：26度，61%測試標準：需通過IEC61000-4-5，測試電涌≥600V;測試目的：測試電源適配器加上雷卯07D471K是否通過IEC61000-4-5標準。一.測試產(chǎn)品如下：二、雷卯采用電路保護方案：三.測試電源適配器加上雷卯07D471K照片和結(jié)果數(shù)據(jù)記錄：加上雷卯07D471K，滿足浪涌IEC61000-

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