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貝思科爾

提供先進(jìn)的電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化(EDA)、工程仿真分析(CAE)、半導(dǎo)體器件熱阻及功率循環(huán)熱可靠性測(cè)試,以及研發(fā)數(shù)據(jù)信息化管理的解決方案和產(chǎn)品服務(wù)

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貝思科爾文章

  • LMS 噪聲測(cè)試解決方案2024-05-25 08:35

    滿(mǎn)足嚴(yán)苛的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)在城區(qū),交通噪聲是導(dǎo)致不適的一大源頭,它影響著數(shù)百萬(wàn)人的日常生活,并會(huì)對(duì)健康與生活質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。為創(chuàng)造更為和諧宜居的生活環(huán)境、降低噪聲所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),立法委員們正依據(jù)通過(guò)噪聲(PBN)水平制定可以接受的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)和承受極限。通過(guò)噪聲測(cè)試是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)流程,專(zhuān)門(mén)針對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)362標(biāo)準(zhǔn)和歐盟經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UN/ECE)R51法規(guī)
    LMS 噪聲 測(cè)試 882瀏覽量
  • Simcenter 車(chē)輛能量管理解決方案——使用虛擬原型設(shè)計(jì)加速創(chuàng)新2024-05-22 08:35

    使用虛擬原型設(shè)計(jì)加速創(chuàng)新在性能和能效之間實(shí)現(xiàn)最佳平衡限制物理原型數(shù)量跟蹤從概念到后期改進(jìn)階段的車(chē)輛能源效率功能為仿真解決方案提供單一套件,支持所有開(kāi)發(fā)階段提供數(shù)字連續(xù)性,跟蹤車(chē)輛節(jié)能情況提供系統(tǒng)仿真、3DCAE、CFD仿真工具和工程服務(wù)的組合在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中提前進(jìn)行設(shè)計(jì)探索、驗(yàn)證和集成摘要當(dāng)前和未來(lái)的環(huán)境法規(guī)不僅促進(jìn)了汽車(chē)制造商制造更潔凈、更安全的車(chē)輛,更加
  • “GAPS”開(kāi)幕在即,5月30日貝思科爾與您相約杭州,探索車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體更多精彩!2024-05-17 15:06

    2024全球車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體峰會(huì)暨優(yōu)秀供應(yīng)商創(chuàng)新展(簡(jiǎn)稱(chēng)“GAPS”)將于5月30日-31日在中國(guó)杭州舉辦,貝思科爾在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有展位,誠(chéng)摯歡迎您的到來(lái)。活動(dòng)以“車(chē)啟芯時(shí)代,引領(lǐng)芯未來(lái)”為主題,是針對(duì)汽車(chē)電子領(lǐng)域中的功率半導(dǎo)體器件進(jìn)行探討和展示的國(guó)際性會(huì)議和展覽?;顒?dòng)邀請(qǐng)了眾多行業(yè)專(zhuān)家和學(xué)者,匯聚全球車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的精英人士,就汽車(chē)電子的發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)前沿
  • 創(chuàng)新方便的在線評(píng)審軟件——原理圖設(shè)計(jì)的利器2024-05-16 08:34

    概述在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代,原理圖設(shè)計(jì)已成為許多領(lǐng)域中不可或缺的一環(huán)。然而,對(duì)于設(shè)計(jì)師們來(lái)說(shuō),如何高效地進(jìn)行評(píng)審卻是一個(gè)挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的評(píng)審方式往往需要多人齊聚一堂,耗時(shí)耗力。設(shè)計(jì)師們需要親自填寫(xiě)評(píng)審意見(jiàn),這不僅花費(fèi)了大量的時(shí)間和精力,還容易遺漏或出現(xiàn)錯(cuò)誤。而且,評(píng)審必須在同一個(gè)地方進(jìn)行,限制了工作的靈活性。這種繁瑣的過(guò)程往往讓設(shè)計(jì)師們感到困惑和壓力。如今,有一款全新
  • 如何快速檢測(cè)原理圖中的元器件與PLM系統(tǒng)的一致性,提高原理圖設(shè)計(jì)準(zhǔn)確性2024-05-13 17:40

    背景介紹保證原理圖中的元器件來(lái)源于公司的PLM系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)的,是輸出有效BOM的根源,初始BOM的準(zhǔn)確率,能大大降低ECN的數(shù)量,提高生產(chǎn)備料的時(shí)效,縮短采購(gòu)周期。然而,原理圖設(shè)計(jì)過(guò)程中,由于人員操作、系統(tǒng)物料更新、圖紙間電路相互拷貝等原因,經(jīng)常出現(xiàn)原理圖中的器件與PLM系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)的物料信息不一致的情況,進(jìn)而導(dǎo)致后續(xù)BOM的準(zhǔn)確率降低,從而帶來(lái)電子
    BOM PLM 元器件 988瀏覽量
  • 第十屆國(guó)際電力電子與運(yùn)動(dòng)控制會(huì)議即將開(kāi)始,貝思科爾將在大會(huì)進(jìn)行精彩演講!2024-05-10 08:34

    第十屆國(guó)際電力電子與運(yùn)動(dòng)控制會(huì)議(The10thInternationalPowerElectronicsandMotionControlConference,IPEMC2024-ECCEAsia)將于2024年5月17日至20日在四川省成都市舉辦,貝思科爾誠(chéng)邀您參加本次大會(huì)。大會(huì)聚焦電力電子與運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域,旨在為來(lái)自世界各地學(xué)術(shù)界和工業(yè)界專(zhuān)家學(xué)者、技術(shù)人員
  • 電源功率模組: 完整的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證流程解決四個(gè)維度的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)2024-05-08 08:34

    概述電動(dòng)汽車(chē)、新能源、光伏、風(fēng)電等領(lǐng)域廣泛使用高功率開(kāi)關(guān)電源功率模組。IGBT和MOSFET是模組中常用器件。本文討論這些技術(shù),以及為實(shí)現(xiàn)高達(dá)1700伏特電壓、1600安培電流、溫度穩(wěn)定和低電磁輻射的復(fù)雜指標(biāo)帶來(lái)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。本文也總結(jié)今天的設(shè)計(jì)方法和優(yōu)缺點(diǎn)。最后,給出了完整的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證流程。介紹電動(dòng)汽車(chē)、新能源、光伏、風(fēng)電等產(chǎn)品廣泛使用高功率開(kāi)關(guān)電路,簡(jiǎn)稱(chēng)電
    斷路器 電源 電源功率 1705瀏覽量
  • 使用Simcenter全面評(píng)估SiC 器件的特性——Simcenter為熱瞬態(tài)測(cè)試和功率循環(huán)提供全面支持2024-05-07 08:34

    內(nèi)容摘要傳統(tǒng)的硅金屬-氧化物-半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)具有成熟的技術(shù)和低廉的成本,在中壓和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)高壓功率電子器件中占主導(dǎo)地位。使用碳化硅等具有高電離能的新型寬帶隙材料,可以制造出具有快速開(kāi)關(guān)時(shí)間和超過(guò)1,000伏擊穿電壓的經(jīng)典MOSFET器件。此外,它們能夠承受高溫,確保穩(wěn)定運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。新的材料需要新的測(cè)試技術(shù),尤其是
  • DX-BST原理圖智能工具:有效提高設(shè)計(jì)效率并實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)管理的智能解決方案2024-04-30 08:34

    產(chǎn)品概述DX-BST原理圖智能工具是一款架構(gòu)于Dxdesigner,結(jié)合設(shè)計(jì)師實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景,由元件、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)管理三大模塊組成的智能工具。通過(guò)DX-BST,在設(shè)計(jì)操作層面,設(shè)計(jì)師能快速解決設(shè)計(jì)問(wèn)題,有效提高設(shè)計(jì)效率,降低工具使用難度。在設(shè)計(jì)管理層面,方便管理者讓設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)落地,在設(shè)計(jì)的最初期就能把控設(shè)計(jì)管理。架構(gòu)于Dxdesigner結(jié)合設(shè)計(jì)師應(yīng)用場(chǎng)景解決設(shè)計(jì)
    BST 二極管 元件 642瀏覽量
  • Tanner L-Edit在功率器件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用2024-04-29 08:35

    像GaN、SiC,、第三代半導(dǎo)體、車(chē)用功率器件等功率器件是處理高電壓、大電流的半導(dǎo)體分立器件,常用在電子電力系統(tǒng)中進(jìn)行變壓、變頻、變流及功率管理等。功率器件和芯片都是半導(dǎo)體技術(shù)的產(chǎn)物,從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到封裝應(yīng)用都有相似之處。與傳統(tǒng)芯片相比,功率器件總體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、光罩層數(shù)更少,其設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)常常來(lái)自工藝開(kāi)發(fā)及器件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。從版圖上看,功率器件與傳統(tǒng)芯片的最大區(qū)別是