貞光科技文章

• 國產(chǎn)替代新標桿：紫光THA6車規(guī)MCU的功耗控制與熱管理方案2025-02-19 17:11

  

  當全球汽車行業(yè)因芯片短缺陷入“卡脖子”困境時，紫光同芯的THA6系列車規(guī)MCU橫空出世，不僅填補了國產(chǎn)高端MCU的空白，更憑借“功耗控制”與“熱管理”兩大殺手锏，直接對標國際大廠英飛凌TC387。北京貞光科技作為授權(quán)代理商，提供硬件、軟件SDK及技術(shù)支持，并可現(xiàn)場協(xié)助芯片選型和定制服務(wù)，助力客戶項目高效落地。

  mcu 熱管理 紫光 1490瀏覽量

• 貞光科技 | 如何在高壓環(huán)境中選擇最佳光頡精密電阻？ - 指南2025-02-18 17:24

  

  嘿，大家好！在高壓電子世界里摸爬滾打的朋友們，你們有沒有遇到過這樣的難題？那就是，如何選擇適合高壓環(huán)境的光頡精密電阻？這可不是一個簡單的問題，畢竟在高壓環(huán)境下，電阻不僅要頂?shù)米‰妷旱?ldquo;壓力”，還得保證精度和穩(wěn)定性，這要求可真不低。想想看，如果選錯了電阻，就像給跑車裝了個自行車輪，那能行嗎？肯定不行！輕則電路性能大打折扣，重則電阻直接“罷工”，甚至引發(fā)更嚴重的

  光頡電阻 精密電阻 高壓 516瀏覽量

• 貞光科技 | 三星電機車規(guī)電容在電動汽車動力系統(tǒng)中的應(yīng)用2025-02-14 17:13

  

  隨著電動汽車（EV）的快速普及，車規(guī)級電子元器件的需求持續(xù)增長，其中多層陶瓷電容器（MLCC）作為電路穩(wěn)定性的核心元件，其性能直接影響到車輛的安全性和可靠性。三星電機（SamsungElectro-Mechanics）近年來在車規(guī)電容領(lǐng)域的技術(shù)突破，尤其是針對電動汽車動力系統(tǒng)的MLCC開發(fā)，成為行業(yè)關(guān)注的焦點。本文將從技術(shù)特性、應(yīng)用場景、行業(yè)影響及常見問題等

  三星電機 動力系統(tǒng) 電動汽車 車規(guī)電容 1040瀏覽量

• 全球五大車規(guī)級MLCC廠商產(chǎn)能解析2025-02-13 17:21

  

  近年來，隨著新能源汽車和汽車電子化程度的不斷提升，車規(guī)級MLCC（片式多層陶瓷電容器）的需求持續(xù)增長。作為汽車電子核心元器件，MLCC的產(chǎn)能成為影響汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運行的關(guān)鍵因素。本文將對全球五大車規(guī)級MLCC廠商的產(chǎn)能進行簡要解析。來源：網(wǎng)絡(luò)

  MLCC 車規(guī)電容 陶瓷電容 507瀏覽量

• 紫光同芯THA6412四核域控芯片樣品問世，賦能汽車智能化升級2025-02-10 16:49

  

  北京貞光科技有限公司是紫光同芯產(chǎn)品的代理商和解決方案供應(yīng)商。我們提供車規(guī)安全芯片硬件、軟件SDK的產(chǎn)品銷售和技術(shù)服務(wù)。可安排技術(shù)人員到客戶現(xiàn)場進行支持，協(xié)助完成芯片選型和個性化定制服務(wù)。紫光同芯正式宣布，高端旗艦級新品THA6412已向多家頭部汽車客戶成功送樣。這一突破標志著紫光同芯在汽車控制芯片領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用邁上新臺階，同時也是國產(chǎn)汽車控制芯片

  汽車 紫光同芯 芯片 1108瀏覽量

• 中國大陸MLCC生產(chǎn)廠商名單（2025年）2025-02-08 16:42

  

  貞光科技深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，憑借卓越的業(yè)界口碑，已與全球眾多頂尖廠商構(gòu)筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們專注于為汽車及工業(yè)領(lǐng)域用戶提供芯片與解決方案及定制服務(wù)。中國大陸MLCC廠商主要集中在華東地區(qū)（江蘇、浙江、福建）以及華南地區(qū)（廣東），主要包括村田、太陽誘電、國巨等國際巨頭企業(yè)中國子公司，宇陽、三環(huán)、微容、風華高科等本土領(lǐng)先企業(yè)，鴻遠電子、火炬電子

  MLCC 多層陶瓷電容器 電子元器件 陶瓷電容 3939瀏覽量

• 全球MLCC陶瓷電容五大廠商2025-02-06 16:40

  

  貞光科技深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，憑借卓越的業(yè)界口碑，已與全球眾多頂尖廠商構(gòu)筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們專注于為汽車及工業(yè)領(lǐng)域用戶提供芯片與解決方案及定制服務(wù)。多層片式陶瓷電容器（MultilayerCeramicCapacitor,MLCC）是一種廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備中的被動元件。它是由多層陶瓷介質(zhì)與內(nèi)部電極交替堆疊構(gòu)成，外部再覆蓋端電極的一種結(jié)構(gòu)。M

  MLCC 電子元器件 陶瓷電容 912瀏覽量

• 一文講清楚電動汽車充電系統(tǒng)2025-01-24 16:58

  

  充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng)，為保障車輛持續(xù)行駛提供動力能源。電動汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，直接影響著車輛的使用體驗與效率。根據(jù)電動汽車動力蓄電池的技術(shù)特性和使用性質(zhì)，其充電模式主要分為常規(guī)充電、快速充電和快速換電三種。常規(guī)充電(慢充)：使用交流電，由外部電網(wǎng)提供220V民用單相交流電給電動汽車車載充電機，再由車載充電機給動力電池充

  充電系統(tǒng) 新能源汽車 電動汽車 電池充電系統(tǒng) 3252瀏覽量

• 人形機器人全景產(chǎn)業(yè)鏈大梳理！2025-01-21 08:51

  

  特斯拉人形機器人進入量產(chǎn)前夕，有望給全球機器人市場帶來“鯰魚效應(yīng)”。近期，特斯拉CEO馬斯克公布了最新的人形機器人Optimus的產(chǎn)量規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，特斯拉將在2026年將人形機器人的產(chǎn)量提升至5萬到10萬臺，并在2027年進一步提高至100萬臺，實現(xiàn)連續(xù)兩年產(chǎn)量增長10倍的目標。馬斯克表示：“如果進展順利，到明年（2026年）產(chǎn)量將增長10倍，目標是生產(chǎn)5

  產(chǎn)業(yè)鏈 人工智能 人形機器人 機器人 2078瀏覽量

• 新能源汽車VCU電控開發(fā)——能量回收模塊2025-01-15 17:16

  

  一、概述VCU（VehicleControlUnit，整車控制器）能量回收功能是新能源汽車（如純電動汽車和混合動力汽車）中非常重要的一個環(huán)節(jié)。它主要是在車輛減速或制動過程中，將車輛的部分動能轉(zhuǎn)化為電能，并存儲在電池中，從而提高車輛的能量利用效率。能量回收的本質(zhì)是根據(jù)整車狀態(tài)計算出能量回收扭矩(TER，TorqueEnergyRecovery并進行輸出，可分為

  VCU 新能源汽車 汽車電控 1778瀏覽量