VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。

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vcu技術(shù)

新能源汽車(chē)VCU、BMS、MCU控制器圖解

北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商，深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，專(zhuān)為汽車(chē)客戶(hù)提供車(chē)規(guī)級(jí)安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為...

2025-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)mcu VCU 813 0

新能源汽車(chē)VCU電控開(kāi)發(fā)——能量回收模塊

一、概述VCU（VehicleControlUnit，整車(chē)控制器）能量回收功能是新能源汽車(chē)（如純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)）中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它主要是在...

2025-01-15 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電控 VCU 1709 0

新能源汽車(chē)控制器詳解：VCU、ECU、MCU和電池BMS

貞光科技——深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，憑借卓越的業(yè)界口碑，已與全球眾多頂尖廠商構(gòu)筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們專(zhuān)注于為汽車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域用戶(hù)提供芯片與解...

2024-10-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)VCU bms電池 4083 0

VCU驅(qū)動(dòng)行駛功能策略

整車(chē) Ready 狀態(tài)，VCU 根據(jù)駕駛員輸入信息（加速踏板、制動(dòng)踏板、檔位、駕駛模式），結(jié)合車(chē)輛狀態(tài)信息（車(chē)速、電池 SOC、電池最大放電電流、電池最...

2024-10-22 標(biāo)簽：mcu 驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池 1340 0

整車(chē)控制器VCU應(yīng)用層算法開(kāi)發(fā)流程

一、整車(chē)控制器（VCU）功能整車(chē)控制器新能源汽車(chē)整車(chē)控制器（VehicleControlUnit，簡(jiǎn)稱(chēng)VCU）是電動(dòng)汽車(chē)中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)對(duì)整車(chē)進(jìn)行控制...

2024-08-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用層 VCU 5293 0

揭秘車(chē)載VCU項(xiàng)目之外掛界的“大哥”DMA

引腳配置此實(shí)例選擇CAN0進(jìn)行配置。三、外設(shè)配置對(duì)于DMA，其采用的固定映射，對(duì)于通道0至通道15，其映射一部分外設(shè)，通道16至通道31映射一部分外設(shè)，...

2024-07-30 標(biāo)簽：車(chē)載 dma VCU 1317 0

S32K344 VCU實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目之帶你入門(mén)篇~

一、新建工程經(jīng)過(guò)以上步驟，工程創(chuàng)建完畢。二、引腳配置此處配置引腳的輸出，控制四個(gè)LED燈。對(duì)應(yīng)配置引腳PTA29,PTA30,PTA31,PTB18。再...

2024-07-19 標(biāo)簽：代碼 GPIO VCU 1578 0

新能源汽車(chē)之整車(chē)控制器VCU到底有什么用？

一、工作進(jìn)度表二、工作成果展示01ADC移植驅(qū)動(dòng)驗(yàn)證核心代碼02ADC驅(qū)動(dòng)框架運(yùn)行基本邏輯03ADC移植的相關(guān)接口04ADC初始化參數(shù)說(shuō)明05ADC資源...

2024-06-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)VCU 整車(chē)控制器 609 0

基于S32K3的ECU參考設(shè)計(jì)集成電池管理方案

S32K396/376 BMS-EVB板現(xiàn)已供貨，同時(shí)S32K39 / 37 / 36系列芯片將于今年6月正式上市。相關(guān)的集中式電芯監(jiān)控參考設(shè)計(jì)板也已上市。

2024-04-26 標(biāo)簽：鋰電池電池管理 ecu 743 0

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制之VCU核心功能

四驅(qū)控制功能具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性和通用性，在EV和PHEV車(chē)輛上都可以使用。該方案將動(dòng)力域與底盤(pán)域的部分相關(guān)控制功能進(jìn)行了整合，提高了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)相關(guān)的跨域整合能力。

2024-04-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)控制器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1169 0

vcu帖子

由于S32k146有128KB RAM，那么我們可以將它用于兩輪車(chē)VCU應(yīng)用嗎？

標(biāo)簽：RAM VCU 570 0

電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU）技術(shù)及開(kāi)發(fā)流程剖析

標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)VCU 整車(chē)控制器 3518 0

VCU功能測(cè)試需求

標(biāo)簽：傳感器模擬 VCU 1761 0

整車(chē)控制器VCU控制目的

標(biāo)簽：處理器 VCU 整車(chē)控制器 1300 0

VCU(整車(chē)控制器)簡(jiǎn)介

標(biāo)簽：存儲(chǔ)VCU 整車(chē)控制器 5120 0

汽車(chē)中的ECU, VCU, MCU, HCU分別是什么

標(biāo)簽：mcu ecu VCU 8744 0

新能源整車(chē)控制器VCU開(kāi)發(fā)過(guò)程相關(guān)資料分享

標(biāo)簽：控制器開(kāi)發(fā)VCU 934 0

整車(chē)VCU技術(shù)和開(kāi)發(fā)流程剖析VCU

標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)VCU 1900 0

VCU代碼集成精選資料分享

標(biāo)簽：VCU 1391 0

兌換VCU108套件的憑證不起作用怎么回事

標(biāo)簽：VCU 2417 8

vcu資料下載

新能源汽車(chē)核心技術(shù):VCU整車(chē)控制器、MCU電機(jī)控制器、BMS電池管理系統(tǒng)立即下載

類(lèi)別：電子資料 2023-05-05 標(biāo)簽：mcu bms VCU 675 0

Xiraffe桅桿上的智能野生動(dòng)物觀測(cè)站立即下載

類(lèi)別：電子資料 2022-10-20 標(biāo)簽：HDMI DPU VCU 497 0

新能源整車(chē)控制器VCU教學(xué)開(kāi)發(fā)平臺(tái)技術(shù)培訓(xùn)立即下載

類(lèi)別：電子教材 2020-11-10 標(biāo)簽：新能源 VCU 整車(chē)控制器 1059 0

整車(chē)控制器VCU簡(jiǎn)介系統(tǒng)輸入與輸出及用于VCU的控制器型號(hào)詳細(xì)資料概述立即下載

類(lèi)別：模擬數(shù)字論文 2018-07-17 標(biāo)簽：純電動(dòng)汽車(chē)VCU 整車(chē)控制器 3224 4

vcu資訊

基于AS32A601的高可靠MCU在電動(dòng)汽車(chē)VCU系統(tǒng)中的應(yīng)用策略

摘要：隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)VCU系統(tǒng)的性能、可靠性和功能安全提出了更高要求。國(guó)科安芯推出的AS32A601以其卓越的性能、豐富的功能模塊以及...

2025-06-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)mcu VCU 69 0

福田汽車(chē)VCU推動(dòng)智慧運(yùn)輸邁向新高度

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，各大車(chē)企紛紛加大自主研發(fā)力度，力求在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。福田汽車(chē)，作為中國(guó)商用車(chē)企業(yè)的生力軍，始終走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿。近...

2025-01-03 標(biāo)簽：VCU 整車(chē)控制器福田汽車(chē) 568 0

替代FM25V20A，國(guó)產(chǎn)FRAM SF25C20在整車(chē)VCU中的應(yīng)用

2024-09-06 標(biāo)簽：鐵電存儲(chǔ)器 VCU 國(guó)芯思辰 652 0

VCU項(xiàng)目之功耗與喚醒模式大揭秘~

引腳配置三、外設(shè)配置添加外設(shè)以下為POWER配置，用于進(jìn)入低功耗等模式四、代碼編寫(xiě)/***@brief實(shí)現(xiàn)延時(shí)功能的軟件定時(shí)器函數(shù)*@paramdela...

2024-08-06 標(biāo)簽：功耗定時(shí)器 VCU 752 0

涂鴉4G VCU解決方案全新升級(jí)，日本出行市場(chǎng)迎來(lái)“智”變時(shí)刻

2GQ GNSS還內(nèi)置了Dual-Core MCU芯片。這一設(shè)計(jì)賦予了4G VCU強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理與算法融合能力，可將來(lái)自不同傳感器、地圖信息以及A-GP...

2024-07-26 標(biāo)簽：4G 智能化 VCU 761 0

快來(lái)圍觀：S32K344 VCU項(xiàng)目開(kāi)發(fā)隨筆~

二、引腳配置此實(shí)例選擇串口13進(jìn)行配置：三、外設(shè)配置添加外設(shè)：配置串口信息1：配置串口信息2(回調(diào)函數(shù))：中斷外設(shè)配置：配置完畢后更新代碼。四、部分代碼...

2024-07-26 標(biāo)簽：串口代碼 VCU 814 0

新能源汽車(chē)核心技術(shù)加油站-VCU

2024-04-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)VCU 578 0

亮相英偉達(dá)GTC大會(huì)！德賽西威高算力智駕域控海外展出

3月18日-21日，全球科技界聚焦美國(guó)圣何塞，英偉達(dá)在此期間召開(kāi)2024年GTC大會(huì)。在這場(chǎng)被譽(yù)為AI行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的盛會(huì)上，代表目前量產(chǎn)智能駕駛域控制器大...

2024-03-22 標(biāo)簽：智能駕駛智能汽車(chē)英偉達(dá) 1251 0

VCU-新能源汽車(chē)三大核心技術(shù)之一

一、工作進(jìn)度表二、工作成果展示1、CCP/XCP任務(wù)進(jìn)展使用RT-Threadstudio方式創(chuàng)建工程完成CAN驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)、使用RTT-SDK+MDK5+...

2024-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)CAN VCU 1259 0

從0到1實(shí)現(xiàn)VCU：新能源汽車(chē)整車(chē)控制器

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介1、項(xiàng)目整體介紹VCU(Vehiclecontrolunit)整車(chē)控制器，作為新能源汽車(chē)中央控制單元是整個(gè)汽車(chē)控制系統(tǒng)的核心。下面框圖展現(xiàn)了...

2024-02-24 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)控制器 VCU 2112 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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三元鋰電池

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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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