VCU-新能源汽車三大核心技術(shù)之一
一、工作進度表
二、工作成果展示
1、CCP/XCP任務(wù)進展
使用RT-Threadstudio方式創(chuàng)建工程完成CAN驅(qū)動實現(xiàn)、使用RTT-SDK+MDK5+ENV方式完成創(chuàng)建工程并實現(xiàn)CAN測試。
2、UDS任務(wù)進展
進展一：在RT-Thread上運行UDS協(xié)議源碼
進展二：完成UDS的十項服務(wù)測試
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
新能源汽車
+關(guān)注
關(guān)注
141文章
10836瀏覽量
101103 -
CAN
+關(guān)注
關(guān)注
57文章
2836瀏覽量
466228 -
VCU
+關(guān)注
關(guān)注
17文章
83瀏覽量
20852
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
B10 BMS技術(shù)知識初探（上、下）
商用的最核心技術(shù)之一。本課程對BMS技術(shù)相關(guān)知識， 進行概念級、掃盲級講解；讓所有關(guān)注、關(guān)心、以及想進入新能源行業(yè)發(fā)展的朋友們，能夠?qū)MS技術(shù)
發(fā)表于 05-02 11:04
新能源汽車VCU、BMS、MCU控制器圖解
客戶實現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車最核心的技術(shù)是“三電”系統(tǒng)，即：電池、電機、電控。
新能源汽車驅(qū)動電機性能研究
新能源汽車的驅(qū)動電機是車輛的核心部件，因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動電機有著密切的關(guān)系。目前，國內(nèi)外電動機的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著
發(fā)表于 03-21 13:36
連接器在新能源汽車中的核心作用：三大系統(tǒng)詳解
方向發(fā)展，以滿足更高的性能需求。 連接器在新能源汽車中的主要應(yīng)用 連接器廣泛應(yīng)用于新能源汽車的多個系統(tǒng)，其中以下三大系統(tǒng)是其
新能源汽車VCU電控開發(fā)——能量回收模塊
一、概述VCU（VehicleControlUnit，整車控制器）能量回收功能是新能源汽車（如純電動汽車和混合動力
新能源汽車散熱解決方案
從全球新能源汽車的發(fā)展來看，其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、 鉛酸電池、超級電容器， 其中鉛酸電池、超級電容器大多以輔助動力源的形式出現(xiàn)。由于目 前的電池技術(shù)還不完全成熟或缺
發(fā)表于 12-09 13:56
NTC溫度傳感器:護航新能源汽車電池安全運行
近幾年隨著新能源汽車的發(fā)展，電池安全性能問題也逐漸成為大家議論的話題之一。汽車電動機動力來源完全依賴于電池組，一旦電池發(fā)生熱失控、短路等故障
發(fā)表于 11-26 10:15
新能源汽車控制器詳解：VCU、ECU、MCU和電池BMS
包括：整車控制器（VCU）、發(fā)動機控制器（ECU）、電機控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）。新能源汽車的三電技術(shù)，包括電池、電驅(qū)和電控
新能源汽車小三電的核心技術(shù)
新能源汽車的核心在于三電系統(tǒng)，即電池、電機和電控。而在這三電系統(tǒng)中，我們又可以細分為“大三電”與
新能源汽車電池三大散熱方案
新能源汽車的快速發(fā)展對電池散熱技術(shù)提出了更高的要求。以下是關(guān)于新能源汽車動力電池常見的三種散熱方
新能源汽車智能充電樁的技術(shù)與應(yīng)用
小的優(yōu)勢，但仍存在充電難、充電慢等關(guān)鍵問題?；诖?，本文首先分析了新能源汽車智能充電樁建設(shè)現(xiàn)存問題，后圍繞提升新能源汽車智能充電樁服務(wù)質(zhì)量，提出了幾點智能充電樁關(guān)鍵
新能源汽車之整車控制器VCU到底有什么用？
一、工作進度表二、工作成果展示01ADC移植驅(qū)動驗證核心代碼02ADC驅(qū)動框架運行基本邏輯03ADC移植的相關(guān)接口04ADC初始化參數(shù)說明05ADC資源部分展示圖三
新能源汽車不安全？新能源汽車測試之方案篇——充電樁綜合測試
、節(jié)能減排、保護環(huán)境等多方面的優(yōu)點，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。 安全性問題 在新能源汽車的發(fā)展中，安全性問題備受關(guān)注。其中，電池作為新能源汽車
一文讀懂 | 新能源汽車車載電源深度解析
車載電源是新能源汽車的核心零部件之一。本文從車載電源的作用、構(gòu)成、技術(shù)趨勢、市場空間及產(chǎn)業(yè)鏈，對其進行全方位解析。我們看好快充車滲透率提升帶
安全，高效，靈活擴展的新能源汽車動力系統(tǒng)測試解決方案 | Vector與CSM助力核心技術(shù)創(chuàng)新，提升終端用戶體驗
應(yīng)用”的行業(yè)期許，都對高速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。發(fā)展整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提升新能源基礎(chǔ)核心技術(shù)是推動
工商網(wǎng)監(jiān)
評論