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蔡司工業(yè)CT的X射線能檢測(cè)出鑄件內(nèi)部缺陷2023-10-13 14:51
鑄件出產(chǎn)過(guò)程中，鑄造缺陷一直是因擾鑄造企業(yè)的一大難題，而鑄造缺問(wèn)題的處理會(huì)影響鑄件的質(zhì)量，由于種種原因，在鑄件外表及內(nèi)部出現(xiàn)各式各樣的現(xiàn)象，制造過(guò)程中常見(jiàn)的鑄造缺陷有100多種。轉(zhuǎn)件質(zhì)量的控制與查驗(yàn)是鑄浩過(guò)程中必不可少的，而對(duì)鑄件內(nèi)部質(zhì)量缺陷的檢測(cè)一般可經(jīng)過(guò)X射線對(duì)鑄件進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，判斷缺陷和質(zhì)量，對(duì)雜亂架錢(qián)鑄件，有時(shí)需對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，以承以其是否契合 -
計(jì)量型蔡司工業(yè)CT計(jì)算機(jī)斷層掃描與X光機(jī)的差別2023-10-13 14:47
一般的x光機(jī)能夠做到透視產(chǎn)品內(nèi)部，但輸出的是一段2D影像，計(jì)算機(jī)斷層掃描能夠輸出3D影像并能透過(guò)虛擬切片影像分析產(chǎn)品內(nèi)部狀況，還可以進(jìn)行幾何精度較低的分析。而計(jì)量型蔡司工業(yè)CT計(jì)算機(jī)斷層掃描能在前兩者的基礎(chǔ)上輸出清晰的幾何形狀比較，還有全尺寸量測(cè)、虛擬裝配檢驗(yàn)、孔隙率及探傷分析、材料檢驗(yàn)等功能，同時(shí)還可以用于逆向工程?？梢院?jiǎn)單概括為，計(jì)量型蔡司工業(yè)CT計(jì)算機(jī) -
三維掃描儀抄數(shù)機(jī)在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用2023-10-13 14:43
三維掃描儀抄數(shù)機(jī)廠家三本精密儀器小編了解到隨著科技的不斷發(fā)展，三維掃描儀已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)中的重要工具。三維掃描儀能夠通過(guò)高精度的測(cè)量，獲取物體的三維數(shù)據(jù)，從而為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了更廣闊的空間和更多的可能性。本文將從蔡司三維掃描儀在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用出發(fā)，探討其作用和意義。三維掃描儀抄數(shù)機(jī)的原理是利用光柵測(cè)量技術(shù)，通過(guò)激光或照相機(jī)等設(shè)備對(duì)物體進(jìn)行測(cè)量，獲取物 -
三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)驅(qū)動(dòng)具體故障問(wèn)題描述2023-09-07 11:44
三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)驅(qū)動(dòng)具體故障問(wèn)題描述：1、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)用著用著動(dòng)不了了。2、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)機(jī)器正在跑程序報(bào)錯(cuò)。3、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)有時(shí)會(huì)掉驅(qū)動(dòng)，要加上驅(qū)動(dòng)才能接著用。4、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)側(cè)臉及有時(shí)會(huì)掉驅(qū)動(dòng)，且一直加不上驅(qū)動(dòng)，要重啟才行。5、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)掉驅(qū)動(dòng)，氣，電都檢查過(guò)了，重啟也試過(guò)了，還是動(dòng)不了。故障問(wèn)題現(xiàn)象和故障排除指導(dǎo)1.適用機(jī)型蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)CONTURA/ -
三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x三次元測(cè)量機(jī)的檢測(cè)原理2023-09-06 17:11
三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x三次元測(cè)量機(jī)是由X軸、Y軸、Z軸組成的三個(gè)導(dǎo)軌，具有測(cè)量功能。目前主要運(yùn)用于機(jī)械、電子、模具、汽車(chē)、航空航天、零部件等工業(yè)領(lǐng)域中，可以對(duì)零部、部件進(jìn)行尺寸、形狀公差、位置公差、同心度、平行度等方面的測(cè)量。當(dāng)今主要使用的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)分為四類(lèi)，即橋式測(cè)量機(jī)、龍門(mén)式測(cè)量機(jī)、水平臂測(cè)量機(jī)以及便捷式測(cè)量機(jī)。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x三次元測(cè)量機(jī)主要通過(guò)探針系統(tǒng)與工件的相 -
蔡司工業(yè)CT METROTOM1工作原理2023-09-06 17:10
蔡司工業(yè)CTMETROTOM1是在射線檢測(cè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，其基本原理是當(dāng)經(jīng)過(guò)準(zhǔn)直且能量I0的射線束穿過(guò)被檢物時(shí)，根據(jù)各個(gè)透射方向上各體積元的衰減系數(shù)從不同，探測(cè)器接收到的透射能量I也不同。按照一定的圖像重建算法，即可獲得被檢工件截面一薄層無(wú)影像重疊的斷層掃描圖像，重復(fù)上述過(guò)程又可獲得一個(gè)新的斷層圖像，當(dāng)測(cè)得足夠多的二維斷層圖像就可重建出三維圖像。當(dāng)單能射 -
蔡司三坐標(biāo)PRISMO三次元測(cè)量?jī)x2023-09-05 11:45
30年以來(lái)，蔡司三坐標(biāo)PRISMO三次元測(cè)量?jī)x以測(cè)量實(shí)驗(yàn)室內(nèi)高速掃描和高精度測(cè)量為人所知。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)ZEISSPRISMO始終遵循1S0質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這在非常注重精度且不能接受準(zhǔn)確性存在偏差的領(lǐng)域必不可少。蔡司三坐標(biāo)PRISMO三次元測(cè)量?jī)x不斷拓展的四大產(chǎn)品系列除了不接受精度上的妥協(xié)外。蔡司三坐標(biāo)ZEISSPRISMO還代表著高精度、可靠性、靈活性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性 -
蔡司工業(yè)CT內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷分析檢測(cè)2023-09-05 11:42
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蔡司工業(yè)CT使用3DX射線掃描鑄件2023-09-05 11:39
在如今的新能源汽車(chē)?yán)锩?，你到底是到市?chǎng)還是要利潤(rùn)？無(wú)論怎么選擇我們都是希望都要，然而開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)我們都要有所取舍，但是有一點(diǎn)不變的是我們希望保證質(zhì)量的同時(shí)能降低成本。新能源汽車(chē)希望：1/降低物料成本2/縮短開(kāi)發(fā)周期3/提高用戶體驗(yàn)蔡司工業(yè)CT那么在提高用戶體驗(yàn)，又要降低物料成本，我們對(duì)汽車(chē)零部件的生產(chǎn)質(zhì)量以及成本效益就有了很大的期待。蔡司工業(yè)CT質(zhì)量解決方案 -
蔡司工業(yè)CT尺寸測(cè)量精度2023-09-01 15:42
蔡司工業(yè)CT技術(shù)不受被檢測(cè)物體材料、形狀、表面狀況等限制,能夠給出被檢測(cè)物體二維、三維圖像,成像直觀,分辨率高。因此,工業(yè)CT被廣泛應(yīng)用在我國(guó)航空、航天、兵器、汽車(chē)制造、鐵路、考古等領(lǐng)域,應(yīng)用范圍涵蓋缺陷檢測(cè)、材料密度表征、尺寸測(cè)量、裝配結(jié)構(gòu)分析、逆向工程等。隨著工業(yè)CT技術(shù)在高端裝備制造業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展,精密復(fù)雜零部件的內(nèi)部缺陷檢測(cè)需求日益增加,對(duì)缺陷的檢
