基于ADI MAX12900和MAX32675C的4-20mA傳感器設計
在工業(yè)過程監(jiān)控應用中,4-20 mA電流環(huán)路是一種用于發(fā)送溫度和壓力等傳感器信息的常用技術。當信息必....
ADI CMOS開關ADG1412在ATE系統(tǒng)的應用方案
人工智能(AI)應用對高性能內(nèi)存,尤其是高帶寬內(nèi)存(HBM)的需求不斷增長,芯片設計因此變得更加復雜....
優(yōu)化導航系統(tǒng)中的MEMS IMU數(shù)據(jù)一致性和時序
PNT專家Dana Goward在近期的一篇社論中指出,如今社會極度依賴GPS提供的位置導航授時服務....
使用SIL級電源監(jiān)視器的優(yōu)勢
此前強調(diào)了診斷活動對于滿足基本功能安全標準的定性和定量的意義,如圖1所示。出于定性考慮,無論安全完整....
滑動離散周期變換算法在脈搏血氧測定中的應用
生理來源的信號可能受到噪聲和運動偽影的干擾,這些干擾的通帶可能與信號本身相重疊。生物信號具有準平穩(wěn)性....
10BASE-T1L單對以太網(wǎng)電纜傳輸距離和鏈路性能
隨著10BASE-T1L以太網(wǎng)在各個行業(yè)興起,更多應用不斷涌現(xiàn),每個應用都給該技術的成功部署帶來了新....
OpenGMSL?聯(lián)盟成立 將SerDes傳輸打造成為全球汽車生態(tài)系統(tǒng)的開放標準
OpenGMSL聯(lián)盟由Analog Devices, Inc. (ADI), Aptiv PLC, ....

基于窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化電源輸出性能
人們對電池供電的便攜式小工具和器件的需求量大增,數(shù)字電路的能耗成為一個重要的關注點。計算和處理變得越....
基于ADI產(chǎn)品的七位半高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)解決方案
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAQ)是現(xiàn)代電子設備中不可或缺的一部分,主要用于高精度地捕獲電子設備和傳感器產(chǎn)生的信....

ADI榮獲多家汽車合作伙伴嘉獎
近日,ADI榮幸地從多家中國汽車客戶合作伙伴處獲得重要獎項,這一系列榮譽不僅是對ADI在競爭激烈的汽....
ADI創(chuàng)新方案閃耀2025慕尼黑上海電子展
2025慕尼黑上海電子展熱力全開!ADI攜硬核技術點燃現(xiàn)場。同時,ADI 多位資深技術專家齊聚現(xiàn)場,....
ADI創(chuàng)新鋰電池安全解決方案亮相ESIE 2025
在全球能源結構加速轉(zhuǎn)型、新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮下,鋰電池能量密度的不斷提升和應用規(guī)模的急劇擴大,其....
利用10BASE-T1S以太網(wǎng)簡化汽車應用中的分區(qū)架構
自從1968年大眾汽車率先將電子控制單元(ECU)應用于汽車以來,這種控制車輛各個部件運行的裝置便得....
ADI傳感技術在機器人、工業(yè)自動化和低空經(jīng)濟領域的應用
Sensor Shenzhen火熱進行中,ADI不僅秀出多款創(chuàng)新傳感解決方案(點擊查看精彩Demo解....
ADI創(chuàng)新方案加速推動軟件定義汽車發(fā)展
在2025中國電動汽車百人會上,ADI汽車事業(yè)部全球副總裁Yasmine King女士分享了ADI如....
ADI受邀出席2025中國電動汽車百人會論壇
軟件定義汽車(SDV)和電動汽車技術正在徹底改變汽車行業(yè),推動實現(xiàn)高度個性化、沉浸式和更安全的汽車體....
基于MAX15258的可堆疊和交錯的多相高壓反相降壓-升壓控制器設計
隨著對移動數(shù)據(jù)的需求持續(xù)增長,新市場和新應用不斷涌現(xiàn)。正激式轉(zhuǎn)換器現(xiàn)在面臨著嚴峻挑戰(zhàn),尤其是這些新型....

利用隔離式精密信號鏈保持數(shù)據(jù)采集的準確度
數(shù)字時代改變了解決問題的范式,將智能引入邊緣可以應對全新的復雜挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)采集(DAQ)系統(tǒng)成為了邊緣....
ADI擴展版CodeFusion Studio?解決方案 加速嵌入式開發(fā)并確保數(shù)據(jù)安全
CodeFusion Studio系統(tǒng)規(guī)劃器(System Planner) 支持在異構架構中實現(xiàn)便....

如何運用氣相色譜法精確分析污染物
本文概述了用于環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測的氣相色譜傳感器系統(tǒng)的工作原理及其關鍵組件。文中將介紹氣相色譜法如何精確地....