一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

企業(yè)號(hào)介紹

全部
  • 全部
  • 產(chǎn)品
  • 方案
  • 文章
  • 資料
  • 企業(yè)

經(jīng)緯恒潤(rùn)

經(jīng)緯恒潤(rùn),專注于為全球汽車、無(wú)人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶,提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)和高級(jí)別智能駕駛整體解決方案。

748 內(nèi)容數(shù) 72w+ 瀏覽量 142 粉絲

ViCANdo — 智能駕駛數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)分析平臺(tái)

--- 產(chǎn)品詳情 ---

        隨著智能化在汽車工業(yè)快速推進(jìn),智能駕駛系統(tǒng)的復(fù)雜程度已經(jīng)遠(yuǎn)超一般的汽車,為了確保車輛系統(tǒng)的可靠性,研發(fā)中對(duì)產(chǎn)品功能的驗(yàn)證和測(cè)試流程必不可少。經(jīng)緯恒潤(rùn)基于ViCANdo軟件,為智能駕駛測(cè)試提供從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)分析全流程的解決方案,幫助智能駕駛研發(fā)測(cè)試人員快速了解產(chǎn)品性能,提升產(chǎn)品可靠性。

 

產(chǎn)品介紹

?ViCANdo是瑞典Zuragon公司研制的一款針對(duì)智能駕駛功能的開(kāi)發(fā)和測(cè)試平臺(tái)軟件,具備如下特性:

?兼容性好,能運(yùn)行在Windows、Linux、MacOS等操作系統(tǒng),支持x86、ARM等平臺(tái)

?能夠完成車載總線全量數(shù)據(jù)的采集和同步

?具備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析和后處理能力

?提供靈活的API接口,方便后續(xù)二次開(kāi)發(fā)

 

產(chǎn)品功能

?智能駕駛數(shù)據(jù)采集分析

    ?  全量數(shù)據(jù)采集,CAN、LIN、Ethernet和GPS串口數(shù)據(jù)等

    ?  定制化傳感器接入

    ?  遠(yuǎn)程事件監(jiān)控/數(shù)據(jù)傳輸

    ?  數(shù)據(jù)同步

    ?  數(shù)據(jù)可視化

 

?ViCANdo擴(kuò)展工具組(ICVT)

ViCANdo軟件搭配有多種擴(kuò)展組件,用于智能駕駛的測(cè)試和數(shù)據(jù)分析。

    ?  傳感器數(shù)據(jù)疊加模塊:支持將多個(gè)傳感器識(shí)別目標(biāo)與視頻流疊加顯示

    ?  鳥(niǎo)瞰圖模塊:以俯視圖的視角,呈現(xiàn)傳感器識(shí)別的本車周邊目標(biāo)

    ?  場(chǎng)景截取工具:可以按照自定義條件,從大段數(shù)據(jù)中截取所需片段

    ?  道路測(cè)試模塊:實(shí)時(shí)呈現(xiàn)本車狀態(tài)和ADAS功能運(yùn)行情況

 

鳥(niǎo)瞰圖

 

道路測(cè)試

 

傳感器數(shù)據(jù)疊加

?ADAS功能評(píng)估

    ?  基于ViCANdo采集的數(shù)據(jù),分析評(píng)估待測(cè)車輛ADAS性能,并出具評(píng)估報(bào)告。包含常見(jiàn)的ADAS功能,如ACC、AEB、BSD、LCDA、APA等。

 

?感知系統(tǒng)性能分析

    ?  基于ViCANdo采集的數(shù)據(jù),將待測(cè)系統(tǒng)與真值系統(tǒng)的感知數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)性能差異點(diǎn),并出具分析報(bào)告。

 

為你推薦

  • 線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW2024-12-06 11:14

    產(chǎn)品型號(hào):線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW 產(chǎn)品功能:轉(zhuǎn)向跟隨、路感反饋等
  • 頂燈控制器OHC2024-12-05 17:36

    產(chǎn)品型號(hào):頂燈控制器OHC 產(chǎn)品特點(diǎn):電容按鍵技術(shù)、LED 配光設(shè)計(jì)等
  • 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB2024-12-05 17:23

    產(chǎn)品型號(hào):自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB 產(chǎn)品特性:HCM、LDM等
  • 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS2024-12-05 17:06

    產(chǎn)品型號(hào):自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS 系統(tǒng)功能:左右調(diào)節(jié)功能等
  • CMS電子后視鏡2024-12-05 16:42

    產(chǎn)品型號(hào):CMS電子后視鏡 產(chǎn)品功能:攝像頭高清輸入:2.5-3M@60fps等
  • 氛圍燈系統(tǒng)(VALS)2024-12-05 16:15

    產(chǎn)品型號(hào):氛圍燈系統(tǒng)(VALS) 產(chǎn)品特點(diǎn):多種動(dòng)態(tài)效果并支持定制、音樂(lè)律動(dòng)等
  • 車載攝像頭CAM2024-12-05 15:54

    產(chǎn)品型號(hào):車載攝像頭CAM 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):小型化設(shè)計(jì),滿足乘用車/商用車不同車型使用和安裝需求等
  • 智能座艙感知系統(tǒng)SCSS2024-12-05 13:21

    產(chǎn)品型號(hào):智能座艙感知系統(tǒng)SCSS 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):系統(tǒng)級(jí)、車規(guī)級(jí)解決方案等
  • 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD2024-12-05 11:54

    產(chǎn)品型號(hào):增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD 解決方案優(yōu)勢(shì):防抖算法、大視場(chǎng)角等
  • 多合一控制器IPU2024-12-05 11:07

    產(chǎn)品型號(hào):多合一控制器IPU 產(chǎn)品特點(diǎn):400V 及800V雙電壓平臺(tái)等
  • 聚力同行 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲 “2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)2025-04-30 18:08

    近日,在第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)“中國(guó)芯”展區(qū),中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國(guó)電子報(bào)聯(lián)合發(fā)布了“2025中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果”,并舉行頒獎(jiǎng)儀式。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的AUTOSAR基礎(chǔ)軟件平臺(tái)INTEWORK-EAS,成功榮獲“2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)。2025中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果評(píng)選覆蓋全國(guó)74家單位的104項(xiàng)創(chuàng)新成果,評(píng)審委員
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)推出基于Arbe芯片組的量產(chǎn)級(jí)成像雷達(dá)系統(tǒng)LRR6152025-04-25 14:23

    摘要:全新一代雷達(dá)系統(tǒng),搭載首款高密度波導(dǎo)天線,現(xiàn)已開(kāi)放供整車廠商評(píng)估。中國(guó)汽車市場(chǎng)先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商經(jīng)緯恒潤(rùn),正式發(fā)布LRR615量產(chǎn)級(jí)遠(yuǎn)距離成像雷達(dá)系統(tǒng)。該產(chǎn)品基于Arbe高性能芯片組,在各種天氣和光照條件下均能提供超高分辨率成像,并保持出色的可靠性,現(xiàn)已開(kāi)放供整車廠商評(píng)估。LRR615是首款搭載高密度波導(dǎo)天線的雷達(dá)系統(tǒng),可提升圖像清晰度、增強(qiáng)探測(cè)
  • 車燈智慧中樞 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)燈光驅(qū)動(dòng)控制器HCM2025-04-17 17:03

    在智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天,車燈已不僅是簡(jiǎn)單的照明工具,更是提升行車安全的核心零部件之一。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的燈光驅(qū)動(dòng)控制器HCM(HeadlampControlModule),以其超快響應(yīng)、精準(zhǔn)控制及國(guó)產(chǎn)化硬實(shí)力,為智能駕駛提供了更安全、更舒適的照明體驗(yàn)。經(jīng)緯恒潤(rùn)燈光驅(qū)動(dòng)控制器HCM燈光驅(qū)動(dòng)控制器HCM,是車燈系統(tǒng)中的核心部件,負(fù)責(zé)控制燈光的開(kāi)關(guān)、亮度、照
  • 三獲殊榮 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)再獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2025-04-14 17:07

    近日,2024年度中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?wù)焦荚u(píng)審結(jié)果,經(jīng)緯恒潤(rùn)再獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)!這是繼2020年獲得二等獎(jiǎng)、2022年獲得一等獎(jiǎng)后,經(jīng)緯恒潤(rùn)在港口科技領(lǐng)域的又一重要進(jìn)步。項(xiàng)目實(shí)施方龍拱港成為江北內(nèi)河首個(gè)獲得中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)的港口,標(biāo)志著龍拱港在內(nèi)河智慧港口建設(shè)領(lǐng)域邁上新臺(tái)階,為行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿!作為國(guó)家科學(xué)技術(shù)部和國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)工作
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)誠(chéng)邀您相聚上海車展2025-04-11 11:30

    距離2025上海車展開(kāi)幕倒計(jì)時(shí)12天我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您蒞臨現(xiàn)場(chǎng)與經(jīng)緯恒潤(rùn)共同推動(dòng)新技術(shù)發(fā)展共話汽車行業(yè)未來(lái)2025上海車展期間,我們將全面展示經(jīng)緯恒潤(rùn)在汽車電子領(lǐng)域的最新技術(shù)成果以及國(guó)產(chǎn)化量產(chǎn)解決方案,誠(chéng)邀您蒞臨展臺(tái),參觀交流!經(jīng)緯恒潤(rùn)“中國(guó)芯”展臺(tái)我們將全面展示經(jīng)緯恒潤(rùn)國(guó)產(chǎn)化控制器落地解決方案,覆蓋智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車身和舒適域、底盤(pán)控制及新能源動(dòng)力系統(tǒng)五大
  • 2025 AES | 經(jīng)緯恒潤(rùn)10BASE-T1S研究成果獲寶馬集團(tuán)高級(jí)專家盛贊2025-04-10 17:02

    區(qū)域化的核心動(dòng)機(jī)之一是實(shí)現(xiàn)線束(包括生產(chǎn))的成本和重量降低。然而,通信頻率越高,其通信就越耗電、成本越高且更敏感,這影響了區(qū)域化,這一背景下,10BASE-T1S提供了將以太網(wǎng)高效引入?yún)^(qū)域的機(jī)會(huì)?!囈蕴W(wǎng)發(fā)明人之一、OPENAlliance首任主席、寶馬集團(tuán)高級(jí)專家KirstenMatheus博士4月1-2日,2025AES第六屆中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)
  • 中國(guó)芯 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)國(guó)產(chǎn)化電動(dòng)尾門(mén)控制器開(kāi)啟量產(chǎn)征程2025-04-07 17:04

    近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的首款國(guó)產(chǎn)化電動(dòng)尾門(mén)控制器PLGM(PowerLiftGateModule)正式達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài),即將搭載于紅旗某量產(chǎn)車型,待試裝流程通過(guò)后啟動(dòng)批量交付。經(jīng)緯恒潤(rùn)電動(dòng)尾門(mén)控制器PLGM研發(fā)過(guò)程中,經(jīng)緯恒潤(rùn)攻克了重重難關(guān),成功實(shí)現(xiàn)PLGM硬件設(shè)計(jì)國(guó)產(chǎn)化,涵蓋MCU、SBC、Pre-Driver、MOS、電流采樣芯片等關(guān)鍵器件。這一成就不僅展現(xiàn)
  • 技術(shù)創(chuàng)領(lǐng) 制動(dòng)先行|經(jīng)緯恒潤(rùn)底盤(pán)解決方案獲精工汽車認(rèn)可2025-04-01 08:07

    近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借在智能底盤(pán)領(lǐng)域的技術(shù)突破與創(chuàng)新實(shí)踐,榮獲精工汽車頒發(fā)的“技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)獎(jiǎng)”。此次獲獎(jiǎng)不僅是對(duì)公司技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可,也是我們?cè)谑袌?chǎng)深耕與合作伙伴共同進(jìn)步的道路上的成績(jī)證明。作為長(zhǎng)城汽車的核心供應(yīng)商,精工汽車持續(xù)聚焦智能化、電動(dòng)化新賽道,下設(shè)海內(nèi)外30家工廠,2個(gè)研發(fā)中心,5家研發(fā)支部,為長(zhǎng)城汽車五大品牌全系車型提供底盤(pán)系統(tǒng)配套支持。2024年,長(zhǎng)
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)天津研發(fā)中心(二期)項(xiàng)目正式開(kāi)工!2025-03-28 16:24

    3月28日上午,經(jīng)緯恒潤(rùn)天津研發(fā)中心(二期)項(xiàng)目開(kāi)工儀式成功舉行!西青區(qū)委書(shū)記朱財(cái)斌宣布天津研發(fā)中心二期項(xiàng)目正式開(kāi)工!西青區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)王志平,西青區(qū)委常委、區(qū)委辦公室主任王輝,張家窩鎮(zhèn)黨委書(shū)記苗洪生等政府領(lǐng)導(dǎo)出席;西青區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)張宇,經(jīng)緯恒潤(rùn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吉英存,江西江鈴房地產(chǎn)股份有限公司總經(jīng)理廖志剛致辭;經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)副總裁張伯英、高級(jí)副總裁李謙,
  • AR-HUD軟硬協(xié)同創(chuàng)新獲多家頭部車企青睞,多維技術(shù)創(chuàng)新定義人機(jī)交互新范式2025-03-24 08:03

    在汽車智能座艙領(lǐng)域,經(jīng)緯恒潤(rùn)始終是勇于探索的佼佼者,憑借持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力,不斷推動(dòng)行業(yè)邁向新高度。近期,經(jīng)緯恒潤(rùn)超大畫(huà)幅AR-HUD產(chǎn)品再次成功獲得國(guó)內(nèi)某頭部車企3款車型的軟硬件聯(lián)合定點(diǎn),ARCreator也成功獲得國(guó)際頭部車企的平臺(tái)車型定點(diǎn)項(xiàng)目,這無(wú)疑是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)在該領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的有力認(rèn)可。經(jīng)緯恒潤(rùn)于2023年8月首發(fā)最大畫(huà)幅92英寸ARHUD
    729瀏覽量
  • 汽車診斷的未來(lái):SOVD協(xié)議初探2025-03-27 18:54

    SOVD是由ASAM制定的一種面向服務(wù)的診斷標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將診斷功能和數(shù)據(jù)抽象為獨(dú)立的服務(wù)資源,利用實(shí)體與資源集合進(jìn)行關(guān)聯(lián)和管理。同時(shí),它提供了一套標(biāo)準(zhǔn)化接口,允許客戶端通過(guò)標(biāo)準(zhǔn) HTTP 方法訪問(wèn)這些資源,從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的診斷功能。
  • 以太網(wǎng)休眠喚醒利器—OPEN Alliance TC102025-02-17 18:24

    TC10為車載以太網(wǎng)的休眠喚醒機(jī)制提供了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范,特別是在汽車ECU數(shù)量不斷增加、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度日益提升的背景下,TC10規(guī)范通過(guò)定義PHY的新增服務(wù)原語(yǔ)和接口、時(shí)間參數(shù)、指令描述和休眠喚醒過(guò)程時(shí)序等內(nèi)容,為車載網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)提供了重要支持。
  • TC10以太網(wǎng)休眠喚醒測(cè)試詳細(xì)指南!2025-02-17 18:22

    休眠喚醒互操作性測(cè)試是確保車載以太網(wǎng)設(shè)備在低功耗模式下正常工作的關(guān)鍵步驟。通過(guò)詳細(xì)的測(cè)試用例和嚴(yán)格的通過(guò)標(biāo)準(zhǔn),OPEN Alliance的測(cè)試規(guī)范確保了不同廠商設(shè)備之間的互操作性。
  • 自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證到底需要什么樣的場(chǎng)景仿真軟件?2025-02-11 14:16

    ModelBase-AD憑借其優(yōu)秀的靜態(tài)場(chǎng)景模型、隨機(jī)交通流模型、整車動(dòng)力學(xué)模型,為各大主機(jī)廠和供應(yīng)商提供了準(zhǔn)確的自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證仿真環(huán)境,提升了自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證效率。
  • 智能駕駛數(shù)據(jù)采集回注測(cè)評(píng)工具 - ARS2025-01-15 17:50

    在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能駕駛的時(shí)代背景下,開(kāi)發(fā)者們總結(jié)了一條適用于智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)開(kāi)發(fā)流程,這條開(kāi)發(fā)線路大致包括實(shí)車數(shù)據(jù)采集->數(shù)據(jù)存儲(chǔ)->數(shù)據(jù)處理->數(shù)據(jù)分析->數(shù)據(jù)標(biāo)注->模型訓(xùn)練->仿真測(cè)試->實(shí)車測(cè)試->部署發(fā)布等關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)迭代,逐步完善智能駕駛的能力。INTEWORK-ARS是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具,具有多個(gè)軟件模塊。
  • CAN(FD)和LIN網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)咨詢服務(wù)2025-01-15 15:40

    隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來(lái),車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅需要提供共享信息通道、為整車節(jié)省線束,降低成本,還要能承載更豐富的功能。同時(shí),智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、OTA、功能安全、信息安全等核心技術(shù)對(duì)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信提出了更高的要求。經(jīng)緯恒潤(rùn)較早涉足總線技術(shù),對(duì)此有深入的技術(shù)研究和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累,致力于為客戶提供高附加值的服務(wù)。
  • 面向教學(xué)科研的智能車設(shè)計(jì)及實(shí)踐實(shí)驗(yàn)室2025-01-15 14:36

    在汽車行業(yè)更加注重崗位技能與創(chuàng)新性思維的大背景下,高校教育/科研需要更加注重相關(guān)技能的培養(yǎng)。經(jīng)緯恒潤(rùn)根據(jù)高校及科研機(jī)構(gòu)當(dāng)前缺少實(shí)踐內(nèi)容支撐,技術(shù)與主流技術(shù)不匹配等痛點(diǎn),推出智能車設(shè)計(jì)與實(shí)踐實(shí)驗(yàn)室方案。
    825瀏覽量
  • 集裝箱碼頭堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng)2025-01-13 11:37

    經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng),以既有的碼頭操作系統(tǒng)為基礎(chǔ),建立與碼頭操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口,讀取堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)、堆存狀態(tài)、靠港船舶等信息,針對(duì)卸船、裝船、集港、疏港等作業(yè)場(chǎng)景,圍繞港口關(guān)注的箱區(qū)平衡、規(guī)避作業(yè)沖突、降低翻倒率、降低作業(yè)成本等核心指標(biāo),綜合考慮各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)原則和物理資源約束,建立堆場(chǎng)計(jì)劃的運(yùn)籌優(yōu)化模型并求解,在多項(xiàng)核心指標(biāo)上優(yōu)于人工制定的堆場(chǎng)計(jì)劃方案。
  • OTA軟件升級(jí)管理系統(tǒng)2025-01-13 09:39

    OTA(Over-the-Air Technology,空中下載技術(shù))是通過(guò)空中下載的方式對(duì)車輛中的軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)。經(jīng)緯恒潤(rùn)OTA軟件升級(jí)管理系統(tǒng)基于軟件架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、業(yè)務(wù)架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu),為整車提供云-管-端-屏完整OTA解決方案,可靠地完成系統(tǒng)更新、軟件升級(jí)、功能迭代和安全漏洞修復(fù)等功能。
  • 工程大數(shù)據(jù)平臺(tái)2025-01-10 16:26

    由于無(wú)人駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)需要長(zhǎng)期迭代優(yōu)化,其過(guò)程需要大量的路試數(shù)據(jù)支撐,經(jīng)緯恒潤(rùn)針對(duì)無(wú)人駕駛系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)營(yíng)和持續(xù)迭代的需求,開(kāi)發(fā)并在云端部署了車路云工程大數(shù)據(jù)平臺(tái),依托5G網(wǎng)絡(luò),具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、壓縮、傳輸、解析、回放與算法無(wú)縫銜接等功能,可服務(wù)于客戶從研發(fā)到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的不同階段。