--- 產(chǎn)品詳情 ---
概述
汽車差速器可以使同一驅(qū)動(dòng)軸的左、右車輪實(shí)現(xiàn)以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí),保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。但是,當(dāng)兩個(gè)車輪中有一個(gè)車輪發(fā)生打滑時(shí),由于差速器本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),扭矩被分配給了打滑的車輪,從而使車輛失去動(dòng)力無法前行。差速鎖可以實(shí)現(xiàn)差速器的鎖止,禁止差動(dòng)功能,保證動(dòng)力可以傳遞給兩個(gè)車輪,讓汽車擺脫困境。
Eaton 差速鎖是行業(yè)內(nèi)較好的差速鎖解決方案。經(jīng)緯恒潤(rùn)基于汽車電子行業(yè)領(lǐng)域豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),為 Eaton 差速鎖提供具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的電子控制單元。配套 Eaton 差速鎖的電子控制單元是經(jīng)緯恒潤(rùn)開發(fā)的第 2 代差速鎖電子控制單元。
基于之前的差速鎖電子控制單元的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),經(jīng)緯恒潤(rùn)積極開發(fā)了第 3 代差速鎖電子控制單元,該電子控制單元滿足ISO26262 ASIL-B 功能安全等級(jí),后期適配長(zhǎng)城汽車、北汽越野等國(guó)內(nèi)標(biāo)桿車型。
產(chǎn)品特性
? 平臺(tái)化設(shè)計(jì),通過診斷工具配置不同功能,便于整車廠進(jìn)行二次開發(fā),以滿足不同車型配置
? 支持 CAN-FD,具有網(wǎng)絡(luò)安全、FOTA 等功能
? 系統(tǒng)滿足 ISO16750、CISPR25-2008,ISO7637,ISO11452,ISO10605 規(guī)定的電性能及 EMC 性能要求
? 使用壽命長(zhǎng),按照 15 年或 25 萬(wàn)公里使用壽命開發(fā)
? 功能安全等級(jí)ASIL-B
控制原理
? 接收 CAN 線或硬線差速鎖控制信號(hào)控制線圈電流執(zhí)行解鎖、 鎖止動(dòng)作
? 控制器可反饋差速鎖差速狀態(tài)、故障狀態(tài)等信息
? 根據(jù)地形信息在特定情況下執(zhí)行自動(dòng)上鎖、解鎖
主要參數(shù)
配套客戶
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線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW2024-12-06 11:14
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頂燈控制器OHC2024-12-05 17:36
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自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB2024-12-05 17:23
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自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS2024-12-05 17:06
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CMS電子后視鏡2024-12-05 16:42
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氛圍燈系統(tǒng)(VALS)2024-12-05 16:15
產(chǎn)品型號(hào):氛圍燈系統(tǒng)(VALS) 產(chǎn)品特點(diǎn):多種動(dòng)態(tài)效果并支持定制、音樂律動(dòng)等 -
車載攝像頭CAM2024-12-05 15:54
產(chǎn)品型號(hào):車載攝像頭CAM 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):小型化設(shè)計(jì),滿足乘用車/商用車不同車型使用和安裝需求等 -
智能座艙感知系統(tǒng)SCSS2024-12-05 13:21
產(chǎn)品型號(hào):智能座艙感知系統(tǒng)SCSS 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):系統(tǒng)級(jí)、車規(guī)級(jí)解決方案等 -
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD2024-12-05 11:54
產(chǎn)品型號(hào):增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD 解決方案優(yōu)勢(shì):防抖算法、大視場(chǎng)角等 -
多合一控制器IPU2024-12-05 11:07
產(chǎn)品型號(hào):多合一控制器IPU 產(chǎn)品特點(diǎn):400V 及800V雙電壓平臺(tái)等
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聚力同行 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲 “2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)2025-04-30 18:08
近日,在第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)“中國(guó)芯”展區(qū),中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國(guó)電子報(bào)聯(lián)合發(fā)布了“2025中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果”,并舉行頒獎(jiǎng)儀式。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的AUTOSAR基礎(chǔ)軟件平臺(tái)INTEWORK-EAS,成功榮獲“2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)。2025中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果評(píng)選覆蓋全國(guó)74家單位的104項(xiàng)創(chuàng)新成果,評(píng)審委員803瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)推出基于Arbe芯片組的量產(chǎn)級(jí)成像雷達(dá)系統(tǒng)LRR6152025-04-25 14:23
摘要:全新一代雷達(dá)系統(tǒng),搭載首款高密度波導(dǎo)天線,現(xiàn)已開放供整車廠商評(píng)估。中國(guó)汽車市場(chǎng)先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商經(jīng)緯恒潤(rùn),正式發(fā)布LRR615量產(chǎn)級(jí)遠(yuǎn)距離成像雷達(dá)系統(tǒng)。該產(chǎn)品基于Arbe高性能芯片組,在各種天氣和光照條件下均能提供超高分辨率成像,并保持出色的可靠性,現(xiàn)已開放供整車廠商評(píng)估。LRR615是首款搭載高密度波導(dǎo)天線的雷達(dá)系統(tǒng),可提升圖像清晰度、增強(qiáng)探測(cè)440瀏覽量 -
車燈智慧中樞 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)燈光驅(qū)動(dòng)控制器HCM2025-04-17 17:03
在智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天,車燈已不僅是簡(jiǎn)單的照明工具,更是提升行車安全的核心零部件之一。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的燈光驅(qū)動(dòng)控制器HCM(HeadlampControlModule),以其超快響應(yīng)、精準(zhǔn)控制及國(guó)產(chǎn)化硬實(shí)力,為智能駕駛提供了更安全、更舒適的照明體驗(yàn)。經(jīng)緯恒潤(rùn)燈光驅(qū)動(dòng)控制器HCM燈光驅(qū)動(dòng)控制器HCM,是車燈系統(tǒng)中的核心部件,負(fù)責(zé)控制燈光的開關(guān)、亮度、照756瀏覽量 -
三獲殊榮 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)再獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2025-04-14 17:07
近日,2024年度中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?wù)焦荚u(píng)審結(jié)果,經(jīng)緯恒潤(rùn)再獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)!這是繼2020年獲得二等獎(jiǎng)、2022年獲得一等獎(jiǎng)后,經(jīng)緯恒潤(rùn)在港口科技領(lǐng)域的又一重要進(jìn)步。項(xiàng)目實(shí)施方龍拱港成為江北內(nèi)河首個(gè)獲得中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)的港口,標(biāo)志著龍拱港在內(nèi)河智慧港口建設(shè)領(lǐng)域邁上新臺(tái)階,為行業(yè)樹立了標(biāo)桿!作為國(guó)家科學(xué)技術(shù)部和國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)工作397瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)誠(chéng)邀您相聚上海車展2025-04-11 11:30
距離2025上海車展開幕倒計(jì)時(shí)12天我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您蒞臨現(xiàn)場(chǎng)與經(jīng)緯恒潤(rùn)共同推動(dòng)新技術(shù)發(fā)展共話汽車行業(yè)未來2025上海車展期間,我們將全面展示經(jīng)緯恒潤(rùn)在汽車電子領(lǐng)域的最新技術(shù)成果以及國(guó)產(chǎn)化量產(chǎn)解決方案,誠(chéng)邀您蒞臨展臺(tái),參觀交流!經(jīng)緯恒潤(rùn)“中國(guó)芯”展臺(tái)我們將全面展示經(jīng)緯恒潤(rùn)國(guó)產(chǎn)化控制器落地解決方案,覆蓋智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車身和舒適域、底盤控制及新能源動(dòng)力系統(tǒng)五大209瀏覽量 -
2025 AES | 經(jīng)緯恒潤(rùn)10BASE-T1S研究成果獲寶馬集團(tuán)高級(jí)專家盛贊2025-04-10 17:02
區(qū)域化的核心動(dòng)機(jī)之一是實(shí)現(xiàn)線束(包括生產(chǎn))的成本和重量降低。然而,通信頻率越高,其通信就越耗電、成本越高且更敏感,這影響了區(qū)域化,這一背景下,10BASE-T1S提供了將以太網(wǎng)高效引入?yún)^(qū)域的機(jī)會(huì)。——汽車以太網(wǎng)發(fā)明人之一、OPENAlliance首任主席、寶馬集團(tuán)高級(jí)專家KirstenMatheus博士4月1-2日,2025AES第六屆中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)493瀏覽量 -
中國(guó)芯 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)國(guó)產(chǎn)化電動(dòng)尾門控制器開啟量產(chǎn)征程2025-04-07 17:04
近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的首款國(guó)產(chǎn)化電動(dòng)尾門控制器PLGM(PowerLiftGateModule)正式達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài),即將搭載于紅旗某量產(chǎn)車型,待試裝流程通過后啟動(dòng)批量交付。經(jīng)緯恒潤(rùn)電動(dòng)尾門控制器PLGM研發(fā)過程中,經(jīng)緯恒潤(rùn)攻克了重重難關(guān),成功實(shí)現(xiàn)PLGM硬件設(shè)計(jì)國(guó)產(chǎn)化,涵蓋MCU、SBC、Pre-Driver、MOS、電流采樣芯片等關(guān)鍵器件。這一成就不僅展現(xiàn)691瀏覽量 -
技術(shù)創(chuàng)領(lǐng) 制動(dòng)先行|經(jīng)緯恒潤(rùn)底盤解決方案獲精工汽車認(rèn)可2025-04-01 08:07
近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借在智能底盤領(lǐng)域的技術(shù)突破與創(chuàng)新實(shí)踐,榮獲精工汽車頒發(fā)的“技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)獎(jiǎng)”。此次獲獎(jiǎng)不僅是對(duì)公司技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可,也是我們?cè)谑袌?chǎng)深耕與合作伙伴共同進(jìn)步的道路上的成績(jī)證明。作為長(zhǎng)城汽車的核心供應(yīng)商,精工汽車持續(xù)聚焦智能化、電動(dòng)化新賽道,下設(shè)海內(nèi)外30家工廠,2個(gè)研發(fā)中心,5家研發(fā)支部,為長(zhǎng)城汽車五大品牌全系車型提供底盤系統(tǒng)配套支持。2024年,長(zhǎng)962瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)天津研發(fā)中心(二期)項(xiàng)目正式開工!2025-03-28 16:24
3月28日上午,經(jīng)緯恒潤(rùn)天津研發(fā)中心(二期)項(xiàng)目開工儀式成功舉行!西青區(qū)委書記朱財(cái)斌宣布天津研發(fā)中心二期項(xiàng)目正式開工!西青區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)王志平,西青區(qū)委常委、區(qū)委辦公室主任王輝,張家窩鎮(zhèn)黨委書記苗洪生等政府領(lǐng)導(dǎo)出席;西青區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)張宇,經(jīng)緯恒潤(rùn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吉英存,江西江鈴房地產(chǎn)股份有限公司總經(jīng)理廖志剛致辭;經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)副總裁張伯英、高級(jí)副總裁李謙,576瀏覽量 -
AR-HUD軟硬協(xié)同創(chuàng)新獲多家頭部車企青睞,多維技術(shù)創(chuàng)新定義人機(jī)交互新范式2025-03-24 08:03
在汽車智能座艙領(lǐng)域,經(jīng)緯恒潤(rùn)始終是勇于探索的佼佼者,憑借持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力,不斷推動(dòng)行業(yè)邁向新高度。近期,經(jīng)緯恒潤(rùn)超大畫幅AR-HUD產(chǎn)品再次成功獲得國(guó)內(nèi)某頭部車企3款車型的軟硬件聯(lián)合定點(diǎn),ARCreator也成功獲得國(guó)際頭部車企的平臺(tái)車型定點(diǎn)項(xiàng)目,這無疑是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)在該領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的有力認(rèn)可。經(jīng)緯恒潤(rùn)于2023年8月首發(fā)最大畫幅92英寸ARHUD
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汽車診斷的未來:SOVD協(xié)議初探2025-03-27 18:54
SOVD是由ASAM制定的一種面向服務(wù)的診斷標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將診斷功能和數(shù)據(jù)抽象為獨(dú)立的服務(wù)資源,利用實(shí)體與資源集合進(jìn)行關(guān)聯(lián)和管理。同時(shí),它提供了一套標(biāo)準(zhǔn)化接口,允許客戶端通過標(biāo)準(zhǔn) HTTP 方法訪問這些資源,從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的診斷功能。629瀏覽量 -
以太網(wǎng)休眠喚醒利器—OPEN Alliance TC102025-02-17 18:24
TC10為車載以太網(wǎng)的休眠喚醒機(jī)制提供了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范,特別是在汽車ECU數(shù)量不斷增加、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度日益提升的背景下,TC10規(guī)范通過定義PHY的新增服務(wù)原語(yǔ)和接口、時(shí)間參數(shù)、指令描述和休眠喚醒過程時(shí)序等內(nèi)容,為車載網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)提供了重要支持。376瀏覽量 -
TC10以太網(wǎng)休眠喚醒測(cè)試詳細(xì)指南!2025-02-17 18:22
休眠喚醒互操作性測(cè)試是確保車載以太網(wǎng)設(shè)備在低功耗模式下正常工作的關(guān)鍵步驟。通過詳細(xì)的測(cè)試用例和嚴(yán)格的通過標(biāo)準(zhǔn),OPEN Alliance的測(cè)試規(guī)范確保了不同廠商設(shè)備之間的互操作性。448瀏覽量 -
自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證到底需要什么樣的場(chǎng)景仿真軟件?2025-02-11 14:16
ModelBase-AD憑借其優(yōu)秀的靜態(tài)場(chǎng)景模型、隨機(jī)交通流模型、整車動(dòng)力學(xué)模型,為各大主機(jī)廠和供應(yīng)商提供了準(zhǔn)確的自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證仿真環(huán)境,提升了自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證效率。1.1k瀏覽量 -
智能駕駛數(shù)據(jù)采集回注測(cè)評(píng)工具 - ARS2025-01-15 17:50
在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能駕駛的時(shí)代背景下,開發(fā)者們總結(jié)了一條適用于智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)開發(fā)流程,這條開發(fā)線路大致包括實(shí)車數(shù)據(jù)采集->數(shù)據(jù)存儲(chǔ)->數(shù)據(jù)處理->數(shù)據(jù)分析->數(shù)據(jù)標(biāo)注->模型訓(xùn)練->仿真測(cè)試->實(shí)車測(cè)試->部署發(fā)布等關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過不斷開發(fā)迭代,逐步完善智能駕駛的能力。INTEWORK-ARS是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具,具有多個(gè)軟件模塊。852瀏覽量 -
CAN(FD)和LIN網(wǎng)絡(luò)開發(fā)咨詢服務(wù)2025-01-15 15:40
隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來,車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅需要提供共享信息通道、為整車節(jié)省線束,降低成本,還要能承載更豐富的功能。同時(shí),智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、OTA、功能安全、信息安全等核心技術(shù)對(duì)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信提出了更高的要求。經(jīng)緯恒潤(rùn)較早涉足總線技術(shù),對(duì)此有深入的技術(shù)研究和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累,致力于為客戶提供高附加值的服務(wù)。769瀏覽量 -
面向教學(xué)科研的智能車設(shè)計(jì)及實(shí)踐實(shí)驗(yàn)室2025-01-15 14:36
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集裝箱碼頭堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng)2025-01-13 11:37
經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng),以既有的碼頭操作系統(tǒng)為基礎(chǔ),建立與碼頭操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口,讀取堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)、堆存狀態(tài)、靠港船舶等信息,針對(duì)卸船、裝船、集港、疏港等作業(yè)場(chǎng)景,圍繞港口關(guān)注的箱區(qū)平衡、規(guī)避作業(yè)沖突、降低翻倒率、降低作業(yè)成本等核心指標(biāo),綜合考慮各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)原則和物理資源約束,建立堆場(chǎng)計(jì)劃的運(yùn)籌優(yōu)化模型并求解,在多項(xiàng)核心指標(biāo)上優(yōu)于人工制定的堆場(chǎng)計(jì)劃方案。246瀏覽量 -
OTA軟件升級(jí)管理系統(tǒng)2025-01-13 09:39
OTA(Over-the-Air Technology,空中下載技術(shù))是通過空中下載的方式對(duì)車輛中的軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)。經(jīng)緯恒潤(rùn)OTA軟件升級(jí)管理系統(tǒng)基于軟件架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、業(yè)務(wù)架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu),為整車提供云-管-端-屏完整OTA解決方案,可靠地完成系統(tǒng)更新、軟件升級(jí)、功能迭代和安全漏洞修復(fù)等功能。282瀏覽量 -
工程大數(shù)據(jù)平臺(tái)2025-01-10 16:26
由于無人駕駛系統(tǒng)開發(fā)需要長(zhǎng)期迭代優(yōu)化,其過程需要大量的路試數(shù)據(jù)支撐,經(jīng)緯恒潤(rùn)針對(duì)無人駕駛系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)營(yíng)和持續(xù)迭代的需求,開發(fā)并在云端部署了車路云工程大數(shù)據(jù)平臺(tái),依托5G網(wǎng)絡(luò),具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、壓縮、傳輸、解析、回放與算法無縫銜接等功能,可服務(wù)于客戶從研發(fā)到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的不同階段。275瀏覽量