--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 所在地 北京
--- 產(chǎn)品詳情 ---
Helix QAC概述
Helix QAC是一款源碼級靜態(tài)自動化測試工具,主要用于C/C++代碼的完全自動化靜態(tài)分析工作,提供一個高效、健壯和自動化的環(huán)境來引入和執(zhí)行編碼標(biāo)準(zhǔn)。Helix QAC根據(jù)盡早、更頻繁測試的理念,在軟件生命周期最早期軟件開發(fā)階段應(yīng)用識別缺陷,提供與功能安全及信息安全密切相關(guān)的各類編碼規(guī)范檢測、代碼質(zhì)量度量、軟件結(jié)構(gòu)分析、測試結(jié)果管理等功能。
Helix QAC能夠全面而準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)軟件中潛在的問題,自身符合ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。適用于自動駕駛領(lǐng)域,保障嵌入式軟件的質(zhì)量,提高其防御黑客攻擊能力。
Helix QAC主要技術(shù)指標(biāo)如下
- 提供基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編程規(guī)則對代碼進(jìn)行檢測
- 提供對軟件的質(zhì)量分析功能
- 提供對軟件結(jié)構(gòu)的分析
- 自動進(jìn)行工程數(shù)據(jù)同步
- 提供豐富的CCT庫(輔助工程快速配置)
- 支持測試報告生成的選項配置,并可實現(xiàn)報告自定制
- 實現(xiàn)團(tuán)隊協(xié)作
- 功能安全手冊支持靜態(tài)項目通過各級ASIL(A-D)功能安全認(rèn)證
Helix QAC產(chǎn)品方案
Helix QAC主要模塊為QAC/QAC++(分析組件)、Dashboard(質(zhì)量管理平臺)、以及常用行業(yè)規(guī)則包(如MISRA C/C++、AUTOSAR C++、CERT C/C++、CWE C/C++等)。
除此之外,還可提供與各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匹配的安全手冊(如ISO 26262 Safety Manual等)。

Helix QAC主界面
- Helix QAC分析組件

- Dashboard平臺

核心功能
- 多種類、覆蓋面廣的編程規(guī)則
Helix QAC提供與功能安全及信息安全密切相關(guān)的各類編碼規(guī)范檢測:

Helix QAC對于各類編碼規(guī)范的映射覆蓋情況:

除此之外,Helix QAC還提供基于ISO C/C++標(biāo)準(zhǔn)制定出來的自定制規(guī)則集,可實現(xiàn)1900+ C語言問題、1400+ C++語言問題的檢測,避免的風(fēng)險包括但不限于:
- 未定義的行為
- ISO語言約束違反
- 越界及溢出 (包括除零)
- 未初始化的數(shù)據(jù)
- 內(nèi)存/指針運(yùn)算問題(包括空指針引用)
- 危險的語言使用
- 不可移植的語言使用
- 控制流問題
- 類型轉(zhuǎn)換
- 冗余代碼
- 移位運(yùn)算
- 對象/函數(shù)的聲明定義問題
- 標(biāo)識符的命名規(guī)范
- 違反最佳實踐
- 自動對編程規(guī)則進(jìn)行檢查
在工具中添加要分析的文件,配置好完相應(yīng)環(huán)境,運(yùn)行一次就可以對添加的文件進(jìn)行全部的分析,運(yùn)行速度快,使用過程非常簡單,容易理解,上手很快。

- 非常友好的幫助系統(tǒng)
分析結(jié)果內(nèi)檢查錯誤的時候,如果對所提示的內(nèi)容不理解,可以雙擊這個錯誤,進(jìn)入幫助系統(tǒng)。幫助系統(tǒng)除了提供了對錯誤的描述外,大多情況下都提供了例子程序,可以幫助理解錯誤的原因,并輔助開展代碼修正。

- 提供對軟件結(jié)構(gòu)的分析
可以分析軟件的結(jié)構(gòu),包括文件之間的包含關(guān)系、函數(shù)之間的調(diào)用關(guān)系以及函數(shù)自身的結(jié)構(gòu)。

- 提供對軟件的質(zhì)量分析
采用國際標(biāo)準(zhǔn)的軟件質(zhì)量度量方法及度量指標(biāo),對客戶的代碼質(zhì)量進(jìn)行評估。提供六十余個指標(biāo)進(jìn)行評估,可以方便的在各個指標(biāo)之間進(jìn)行切換。

另外,也可以通過警告方式直觀顯示超閾值門限的指標(biāo),并可實時追蹤至代碼位置。

- 自定制報告
可實現(xiàn)固定模板報告生成,同時也可根據(jù)用戶需求定制報告內(nèi)容??芍С謱?dǎo)出PDF報告、HTML報告。


- 團(tuán)隊協(xié)作
可實現(xiàn)版本管理、基線管理、用戶管理、插入注釋功能,實現(xiàn)團(tuán)隊協(xié)作。

- 可持續(xù)集成
支持命令行形式執(zhí)行分析,能夠?qū)崿F(xiàn)與持續(xù)集成環(huán)境(如Jenkins等)進(jìn)行集成。

資質(zhì)認(rèn)證證書

應(yīng)用案例

經(jīng)緯恒潤可提供服務(wù)項

經(jīng)緯恒潤官方賬號。聯(lián)系時請說明,信息來源于電子發(fā)燒友。
為你推薦
-
線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW2024-12-06 11:14
產(chǎn)品型號:線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW 產(chǎn)品功能:轉(zhuǎn)向跟隨、路感反饋等 -
頂燈控制器OHC2024-12-05 17:36
產(chǎn)品型號:頂燈控制器OHC 產(chǎn)品特點:電容按鍵技術(shù)、LED 配光設(shè)計等 -
自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB2024-12-05 17:23
產(chǎn)品型號:自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB 產(chǎn)品特性:HCM、LDM等 -
自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS2024-12-05 17:06
產(chǎn)品型號:自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS 系統(tǒng)功能:左右調(diào)節(jié)功能等 -
CMS電子后視鏡2024-12-05 16:42
產(chǎn)品型號:CMS電子后視鏡 產(chǎn)品功能:攝像頭高清輸入:2.5-3M@60fps等 -
氛圍燈系統(tǒng)(VALS)2024-12-05 16:15
產(chǎn)品型號:氛圍燈系統(tǒng)(VALS) 產(chǎn)品特點:多種動態(tài)效果并支持定制、音樂律動等 -
車載攝像頭CAM2024-12-05 15:54
產(chǎn)品型號:車載攝像頭CAM 產(chǎn)品優(yōu)勢:小型化設(shè)計,滿足乘用車/商用車不同車型使用和安裝需求等 -
智能座艙感知系統(tǒng)SCSS2024-12-05 13:21
產(chǎn)品型號:智能座艙感知系統(tǒng)SCSS 產(chǎn)品優(yōu)勢:系統(tǒng)級、車規(guī)級解決方案等 -
增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示AR-HUD2024-12-05 11:54
產(chǎn)品型號:增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示AR-HUD 解決方案優(yōu)勢:防抖算法、大視場角等 -
多合一控制器IPU2024-12-05 11:07
產(chǎn)品型號:多合一控制器IPU 產(chǎn)品特點:400V 及800V雙電壓平臺等
-
聚力同行 | 經(jīng)緯恒潤榮獲 “2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎項2025-04-30 18:08
近日,在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會“中國芯”展區(qū),中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國電子報聯(lián)合發(fā)布了“2025中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果”,并舉行頒獎儀式。經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的AUTOSAR基礎(chǔ)軟件平臺INTEWORK-EAS,成功榮獲“2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎項。2025中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果評選覆蓋全國74家單位的104項創(chuàng)新成果,評審委員792瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤推出基于Arbe芯片組的量產(chǎn)級成像雷達(dá)系統(tǒng)LRR6152025-04-25 14:23
摘要:全新一代雷達(dá)系統(tǒng),搭載首款高密度波導(dǎo)天線,現(xiàn)已開放供整車廠商評估。中國汽車市場先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商經(jīng)緯恒潤,正式發(fā)布LRR615量產(chǎn)級遠(yuǎn)距離成像雷達(dá)系統(tǒng)。該產(chǎn)品基于Arbe高性能芯片組,在各種天氣和光照條件下均能提供超高分辨率成像,并保持出色的可靠性,現(xiàn)已開放供整車廠商評估。LRR615是首款搭載高密度波導(dǎo)天線的雷達(dá)系統(tǒng),可提升圖像清晰度、增強(qiáng)探測439瀏覽量 -
車燈智慧中樞 | 經(jīng)緯恒潤燈光驅(qū)動控制器HCM2025-04-17 17:03
在智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天,車燈已不僅是簡單的照明工具,更是提升行車安全的核心零部件之一。經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的燈光驅(qū)動控制器HCM(HeadlampControlModule),以其超快響應(yīng)、精準(zhǔn)控制及國產(chǎn)化硬實力,為智能駕駛提供了更安全、更舒適的照明體驗。經(jīng)緯恒潤燈光驅(qū)動控制器HCM燈光驅(qū)動控制器HCM,是車燈系統(tǒng)中的核心部件,負(fù)責(zé)控制燈光的開關(guān)、亮度、照756瀏覽量 -
三獲殊榮 | 經(jīng)緯恒潤再獲中國港口協(xié)會科技進(jìn)步獎一等獎2025-04-14 17:07
近日,2024年度中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎?wù)焦荚u審結(jié)果,經(jīng)緯恒潤再獲中國港口協(xié)會科技進(jìn)步獎一等獎!這是繼2020年獲得二等獎、2022年獲得一等獎后,經(jīng)緯恒潤在港口科技領(lǐng)域的又一重要進(jìn)步。項目實施方龍拱港成為江北內(nèi)河首個獲得中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)一等獎的港口,標(biāo)志著龍拱港在內(nèi)河智慧港口建設(shè)領(lǐng)域邁上新臺階,為行業(yè)樹立了標(biāo)桿!作為國家科學(xué)技術(shù)部和國家科技獎勵工作397瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤誠邀您相聚上海車展2025-04-11 11:30
距離2025上海車展開幕倒計時12天我們誠摯邀請您蒞臨現(xiàn)場與經(jīng)緯恒潤共同推動新技術(shù)發(fā)展共話汽車行業(yè)未來2025上海車展期間,我們將全面展示經(jīng)緯恒潤在汽車電子領(lǐng)域的最新技術(shù)成果以及國產(chǎn)化量產(chǎn)解決方案,誠邀您蒞臨展臺,參觀交流!經(jīng)緯恒潤“中國芯”展臺我們將全面展示經(jīng)緯恒潤國產(chǎn)化控制器落地解決方案,覆蓋智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車身和舒適域、底盤控制及新能源動力系統(tǒng)五大209瀏覽量 -
2025 AES | 經(jīng)緯恒潤10BASE-T1S研究成果獲寶馬集團(tuán)高級專家盛贊2025-04-10 17:02
區(qū)域化的核心動機(jī)之一是實現(xiàn)線束(包括生產(chǎn))的成本和重量降低。然而,通信頻率越高,其通信就越耗電、成本越高且更敏感,這影響了區(qū)域化,這一背景下,10BASE-T1S提供了將以太網(wǎng)高效引入?yún)^(qū)域的機(jī)會?!囈蕴W(wǎng)發(fā)明人之一、OPENAlliance首任主席、寶馬集團(tuán)高級專家KirstenMatheus博士4月1-2日,2025AES第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會493瀏覽量 -
中國芯 | 經(jīng)緯恒潤國產(chǎn)化電動尾門控制器開啟量產(chǎn)征程2025-04-07 17:04
近日,經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的首款國產(chǎn)化電動尾門控制器PLGM(PowerLiftGateModule)正式達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài),即將搭載于紅旗某量產(chǎn)車型,待試裝流程通過后啟動批量交付。經(jīng)緯恒潤電動尾門控制器PLGM研發(fā)過程中,經(jīng)緯恒潤攻克了重重難關(guān),成功實現(xiàn)PLGM硬件設(shè)計國產(chǎn)化,涵蓋MCU、SBC、Pre-Driver、MOS、電流采樣芯片等關(guān)鍵器件。這一成就不僅展現(xiàn)691瀏覽量 -
技術(shù)創(chuàng)領(lǐng) 制動先行|經(jīng)緯恒潤底盤解決方案獲精工汽車認(rèn)可2025-04-01 08:07
近日,經(jīng)緯恒潤憑借在智能底盤領(lǐng)域的技術(shù)突破與創(chuàng)新實踐,榮獲精工汽車頒發(fā)的“技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)獎”。此次獲獎不僅是對公司技術(shù)實力的高度認(rèn)可,也是我們在市場深耕與合作伙伴共同進(jìn)步的道路上的成績證明。作為長城汽車的核心供應(yīng)商,精工汽車持續(xù)聚焦智能化、電動化新賽道,下設(shè)海內(nèi)外30家工廠,2個研發(fā)中心,5家研發(fā)支部,為長城汽車五大品牌全系車型提供底盤系統(tǒng)配套支持。2024年,長962瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤天津研發(fā)中心(二期)項目正式開工!2025-03-28 16:24
3月28日上午,經(jīng)緯恒潤天津研發(fā)中心(二期)項目開工儀式成功舉行!西青區(qū)委書記朱財斌宣布天津研發(fā)中心二期項目正式開工!西青區(qū)委副書記、區(qū)長王志平,西青區(qū)委常委、區(qū)委辦公室主任王輝,張家窩鎮(zhèn)黨委書記苗洪生等政府領(lǐng)導(dǎo)出席;西青區(qū)委常委、副區(qū)長張宇,經(jīng)緯恒潤董事長、總經(jīng)理吉英存,江西江鈴房地產(chǎn)股份有限公司總經(jīng)理廖志剛致辭;經(jīng)緯恒潤高級副總裁張伯英、高級副總裁李謙,576瀏覽量 -
AR-HUD軟硬協(xié)同創(chuàng)新獲多家頭部車企青睞,多維技術(shù)創(chuàng)新定義人機(jī)交互新范式2025-03-24 08:03
在汽車智能座艙領(lǐng)域,經(jīng)緯恒潤始終是勇于探索的佼佼者,憑借持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)實力,不斷推動行業(yè)邁向新高度。近期,經(jīng)緯恒潤超大畫幅AR-HUD產(chǎn)品再次成功獲得國內(nèi)某頭部車企3款車型的軟硬件聯(lián)合定點,ARCreator也成功獲得國際頭部車企的平臺車型定點項目,這無疑是對經(jīng)緯恒潤在該領(lǐng)域技術(shù)實力與產(chǎn)品優(yōu)勢的有力認(rèn)可。經(jīng)緯恒潤于2023年8月首發(fā)最大畫幅92英寸ARHUD
-
汽車診斷的未來:SOVD協(xié)議初探2025-03-27 18:54
SOVD是由ASAM制定的一種面向服務(wù)的診斷標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將診斷功能和數(shù)據(jù)抽象為獨(dú)立的服務(wù)資源,利用實體與資源集合進(jìn)行關(guān)聯(lián)和管理。同時,它提供了一套標(biāo)準(zhǔn)化接口,允許客戶端通過標(biāo)準(zhǔn) HTTP 方法訪問這些資源,從而實現(xiàn)相應(yīng)的診斷功能。629瀏覽量 -
以太網(wǎng)休眠喚醒利器—OPEN Alliance TC102025-02-17 18:24
TC10為車載以太網(wǎng)的休眠喚醒機(jī)制提供了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范,特別是在汽車ECU數(shù)量不斷增加、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度日益提升的背景下,TC10規(guī)范通過定義PHY的新增服務(wù)原語和接口、時間參數(shù)、指令描述和休眠喚醒過程時序等內(nèi)容,為車載網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能設(shè)計和功能實現(xiàn)提供了重要支持。376瀏覽量 -
TC10以太網(wǎng)休眠喚醒測試詳細(xì)指南!2025-02-17 18:22
休眠喚醒互操作性測試是確保車載以太網(wǎng)設(shè)備在低功耗模式下正常工作的關(guān)鍵步驟。通過詳細(xì)的測試用例和嚴(yán)格的通過標(biāo)準(zhǔn),OPEN Alliance的測試規(guī)范確保了不同廠商設(shè)備之間的互操作性。448瀏覽量 -
自動駕駛規(guī)控算法驗證到底需要什么樣的場景仿真軟件?2025-02-11 14:16
-
智能駕駛數(shù)據(jù)采集回注測評工具 - ARS2025-01-15 17:50
在數(shù)據(jù)驅(qū)動智能駕駛的時代背景下,開發(fā)者們總結(jié)了一條適用于智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)開發(fā)流程,這條開發(fā)線路大致包括實車數(shù)據(jù)采集->數(shù)據(jù)存儲->數(shù)據(jù)處理->數(shù)據(jù)分析->數(shù)據(jù)標(biāo)注->模型訓(xùn)練->仿真測試->實車測試->部署發(fā)布等關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過不斷開發(fā)迭代,逐步完善智能駕駛的能力。INTEWORK-ARS是經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具,具有多個軟件模塊。852瀏覽量 -
CAN(FD)和LIN網(wǎng)絡(luò)開發(fā)咨詢服務(wù)2025-01-15 15:40
-
面向教學(xué)科研的智能車設(shè)計及實踐實驗室2025-01-15 14:36
-
集裝箱碼頭堆場計劃智能優(yōu)化系統(tǒng)2025-01-13 11:37
經(jīng)緯恒潤研發(fā)的堆場計劃智能優(yōu)化系統(tǒng),以既有的碼頭操作系統(tǒng)為基礎(chǔ),建立與碼頭操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口,讀取堆場結(jié)構(gòu)、堆存狀態(tài)、靠港船舶等信息,針對卸船、裝船、集港、疏港等作業(yè)場景,圍繞港口關(guān)注的箱區(qū)平衡、規(guī)避作業(yè)沖突、降低翻倒率、降低作業(yè)成本等核心指標(biāo),綜合考慮各項經(jīng)驗原則和物理資源約束,建立堆場計劃的運(yùn)籌優(yōu)化模型并求解,在多項核心指標(biāo)上優(yōu)于人工制定的堆場計劃方案。246瀏覽量 -
OTA軟件升級管理系統(tǒng)2025-01-13 09:39
OTA(Over-the-Air Technology,空中下載技術(shù))是通過空中下載的方式對車輛中的軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程升級。經(jīng)緯恒潤OTA軟件升級管理系統(tǒng)基于軟件架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、業(yè)務(wù)架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu),為整車提供云-管-端-屏完整OTA解決方案,可靠地完成系統(tǒng)更新、軟件升級、功能迭代和安全漏洞修復(fù)等功能。282瀏覽量 -
工程大數(shù)據(jù)平臺2025-01-10 16:26
由于無人駕駛系統(tǒng)開發(fā)需要長期迭代優(yōu)化,其過程需要大量的路試數(shù)據(jù)支撐,經(jīng)緯恒潤針對無人駕駛系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)營和持續(xù)迭代的需求,開發(fā)并在云端部署了車路云工程大數(shù)據(jù)平臺,依托5G網(wǎng)絡(luò),具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、壓縮、傳輸、解析、回放與算法無縫銜接等功能,可服務(wù)于客戶從研發(fā)到商業(yè)化運(yùn)營的不同階段。275瀏覽量