資料介紹
國(guó)內(nèi)外的研究表明,汽車故障診斷技術(shù)正在朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展,診斷方式已由車內(nèi)診斷與車外診斷相互獨(dú)立走向相互結(jié)合[7]。OBD-II 雖然可以診斷出排放相關(guān)故障,但是無法保證在發(fā)生故障時(shí),及時(shí)地對(duì)車輛故障進(jìn)行修復(fù)。
為了解決這個(gè)問題,以無線傳輸故障信息為主要特征的 OBD-III 系統(tǒng)發(fā)展迅速。 OBD-III 系統(tǒng)能夠利用車載無線通信系統(tǒng),通過各種無線傳輸方式(如無線蜂窩通信、衛(wèi)星通信或者 GPS 系統(tǒng))將車輛的識(shí)別碼、故障碼及所在位置等信息自動(dòng)發(fā)送給診斷信息中心。診斷信息中心接收到該車輛排放問題的信息時(shí),向?qū)ζ浠貜?fù)相應(yīng)指令,包括維修建議,排放問題解決時(shí)限等內(nèi)容。目前 OBD-III 仍然處于發(fā)展階段。
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