資料介紹
綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)是一個分布式的、先進(jìn)的控制系統(tǒng),其可靠性、靈活性和使用功能正逐步發(fā)展完善。ISCS最早起源于國外的機(jī)場航空管理和城市軌道交通系統(tǒng),在我國隨著此項技術(shù)的不斷成熟、地鐵運營管理經(jīng)驗的不斷豐富、管理理念的不斷更新,采用綜合監(jiān)控系統(tǒng)的城市軌道交通項目必定會越來越多。廣州地鐵3號線率先在國內(nèi)實施了綜合監(jiān)控系統(tǒng),稱之為主控系統(tǒng)。
綜合監(jiān)控系統(tǒng) (ISCS)集成方案的集成范圍主要是城軌交通系統(tǒng)中的各設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。其綜合、集成的范圍和層次以及集成的方式和方法,各項目不盡相同,各有其特點,但基本上可分為 3大類:一是車站級綜合集成方案,二是中心級集成方案,三是混合集成方案。
本次應(yīng)用在輕軌綜合監(jiān)控系統(tǒng)需要大量的RS-232/485 設(shè)備需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和通訊工作,原有的方式:IPC+通訊卡,但是由于IPC 固有的金手指接觸及單邊固定方式,會造接觸不好及金手指氧化等不穩(wěn)定因素,使通訊經(jīng)常發(fā)生中斷。在這種情況下,一些廠家提出了基于嵌入式控制器的多串口通訊控制機(jī)。
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