精品国产免费入口,久久奈麻豆伊人亚洲精品一线久久

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在燃油車時(shí)代，車載低壓電子系統(tǒng)上都沿用12V電壓，畢竟在很長時(shí)間里，車載電氣設(shè)備的功率都不大，12V電源足夠提供整車電氣設(shè)備的供電。 ? 但隨著汽車電氣化趨勢(shì)，包括混合動(dòng)力、能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等需求，用到了更多大功率負(fù)載的設(shè)備，令12V系統(tǒng)不堪重負(fù)。于是48V系統(tǒng)就順應(yīng)時(shí)代發(fā)展被引進(jìn)汽車，最早是2011年歐洲多家車企聯(lián)合推出針對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)負(fù)載需求的48V系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)，有48V系統(tǒng)是專為動(dòng)力部分而設(shè)，其他車

電子發(fā)燒友

特色服務(wù)

華強(qiáng)PCB

華強(qiáng)芯城

一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

前沿觀察 >>查看更多

5nm制程，16核心？高性能汽車MCU發(fā)展趨勢(shì)

光通信上車，相關(guān)方案已就位

紫光展銳入局UWB芯片！首選落地應(yīng)用竟是車載雷達(dá)？

智能底盤持續(xù)發(fā)展，底盤域MCU的國產(chǎn)機(jī)會(huì)

支持140億參數(shù)AI模型，229TOPS！英特爾重磅發(fā)布第一代車載獨(dú)立顯卡

國產(chǎn)化率不足5%！國產(chǎn)7nm座艙芯片最新有哪些突破？

行業(yè)動(dòng)態(tài) >>查看更多

2024年智能汽車電池系統(tǒng)：從需求增長到技術(shù)創(chuàng)新、車企入局電池環(huán)節(jié)

推進(jìn)48V系統(tǒng)普及？特斯拉公開低壓連接器標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，邀請(qǐng)供應(yīng)鏈加入

全國產(chǎn)自主可控車規(guī)MCU發(fā)布！使用RISC-V內(nèi)核，進(jìn)入動(dòng)力安全域應(yīng)用

車載CIS市場(chǎng)保持增長，思特威、豪威、安森美加速技術(shù)迭代

激光雷達(dá)增量加速，接收端芯片市場(chǎng)格局生變

車載低壓系統(tǒng)升級(jí)48V，中低壓MOSFET需求爆發(fā)

新品技術(shù) >>查看更多

2000匹馬力四電機(jī)、48V線控轉(zhuǎn)向與制動(dòng)，雷軍曝光小米汽車預(yù)研技術(shù)！

車載SBC芯片，國產(chǎn)化進(jìn)展如何？

能耗降低20%！奔馳、零跑投注軸向磁通電機(jī)

國產(chǎn)車載SerDes百花齊放，12G以上已是“基本操作”

小鵬自研智駕芯片：面向L4+AI大模型，集成40核+NPU+ISP

支持140億參數(shù)AI模型，229TOPS！英特爾重磅發(fā)布第一代車載獨(dú)立顯卡

5nm制程，16核心？高性能汽車MCU發(fā)展趨勢(shì)

光通信上車，相關(guān)方案已就位

紫光展銳入局UWB芯片！首選落地應(yīng)用竟是車載雷達(dá)？

智能底盤持續(xù)發(fā)展，底盤域MCU的國產(chǎn)機(jī)會(huì)

支持140億參數(shù)AI模型，229TOPS！英特爾重磅發(fā)布第一代車載獨(dú)立顯卡

國產(chǎn)化率不足5%！國產(chǎn)7nm座艙芯片最新有哪些突破？

2024年智能汽車電池系統(tǒng)：從需求增長到技術(shù)創(chuàng)新、車企入局電池環(huán)節(jié)

推進(jìn)48V系統(tǒng)普及？特斯拉公開低壓連接器標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，邀請(qǐng)供應(yīng)鏈加入

全國產(chǎn)自主可控車規(guī)MCU發(fā)布！使用RISC-V內(nèi)核，進(jìn)入動(dòng)力安全域應(yīng)用

車載CIS市場(chǎng)保持增長，思特威、豪威、安森美加速技術(shù)迭代

激光雷達(dá)增量加速，接收端芯片市場(chǎng)格局生變

車載低壓系統(tǒng)升級(jí)48V，中低壓MOSFET需求爆發(fā)

2000匹馬力四電機(jī)、48V線控轉(zhuǎn)向與制動(dòng)，雷軍曝光小米汽車預(yù)研技術(shù)！

車載SBC芯片，國產(chǎn)化進(jìn)展如何？

能耗降低20%！奔馳、零跑投注軸向磁通電機(jī)

國產(chǎn)車載SerDes百花齊放，12G以上已是“基本操作”

小鵬自研智駕芯片：面向L4+AI大模型，集成40核+NPU+ISP

支持140億參數(shù)AI模型，229TOPS！英特爾重磅發(fā)布第一代車載獨(dú)立顯卡

5nm制程，16核心？高性能汽車MCU發(fā)展趨勢(shì)

光通信上車，相關(guān)方案已就位

紫光展銳入局UWB芯片！首選落地應(yīng)用竟是車載雷達(dá)？

智能底盤持續(xù)發(fā)展，底盤域MCU的國產(chǎn)機(jī)會(huì)

支持140億參數(shù)AI模型，229TOPS！英特爾重磅發(fā)布第一代車載獨(dú)立顯卡

國產(chǎn)化率不足5%！國產(chǎn)7nm座艙芯片最新有哪些突破？

2024年智能汽車電池系統(tǒng)：從需求增長到技術(shù)創(chuàng)新、車企入局電池環(huán)節(jié)

推進(jìn)48V系統(tǒng)普及？特斯拉公開低壓連接器標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，邀請(qǐng)供應(yīng)鏈加入

全國產(chǎn)自主可控車規(guī)MCU發(fā)布！使用RISC-V內(nèi)核，進(jìn)入動(dòng)力安全域應(yīng)用

車載CIS市場(chǎng)保持增長，思特威、豪威、安森美加速技術(shù)迭代

2000匹馬力四電機(jī)、48V線控轉(zhuǎn)向與制動(dòng)，雷軍曝光小米汽車預(yù)研技術(shù)！

車載SBC芯片，國產(chǎn)化進(jìn)展如何？

能耗降低20%！奔馳、零跑投注軸向磁通電機(jī)

國產(chǎn)車載SerDes百花齊放，12G以上已是“基本操作”

小鵬自研智駕芯片：面向L4+AI大模型，集成40核+NPU+ISP

支持140億參數(shù)AI模型，229TOPS！英特爾重磅發(fā)布第一代車載獨(dú)立顯卡