比亞迪為何從磷酸鐵鋰逆轉(zhuǎn)到三元材料

三元電芯基本容量在2200mAh左右，LFP電芯在1500mAh，比LFP電芯高出45%，基本上可以說在18650電池上，LFP電芯沒有任何優(yōu)勢。##三...

2016-05-13 標簽：鋰電池比亞迪三元材料 3.3萬 1

三種材料的性能和結(jié)構(gòu)對比，來展示單晶材料的優(yōu)缺點

上圖展示的是不同化學(xué)計量比、不同燒結(jié)溫度下材料的形貌變化，從圖中可以看出，在燒結(jié)溫度為970℃，化學(xué)計量比為1.25時，材料展示出了較好的晶型，溫度太高...

2018-08-28 標簽：動力電池能量密度三元材料 3.0萬 0

錳酸鋰、三元材料、磷酸亞鐵鋰_三類鋰電池材料特性對比

本文首先對錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰、三元材料做了個簡單的概述，其次對三類鋰電池材料特性進行了對比，最后闡述了三類鋰電池材料的應(yīng)用。

2022-05-06 標簽：錳酸鋰三元材料 2.3萬 0

高鎳三元材料存在哪些技術(shù)問題？

眾所周知，鋰離子電池作為一種新型的綠色電源，具有廣泛的應(yīng)用前景和巨大的潛在經(jīng)濟效益，也吸引了越來越多的學(xué)者對其進行深入的研究。

2018-09-06 標簽：鋰離子電池三元材料 1.3萬 0

前驅(qū)體粒度分布對煅燒產(chǎn)品形貌的影響

前驅(qū)體粒度大小不一樣，需要的煅燒溫度也不相同。粒徑越小，從顆粒表面到中心的傳熱需要的時間越短，如果煅燒溫度相同，顆粒越小，煅燒需要的時間越短，單晶成長越快。

2018-07-10 標簽：工藝三元材料 1.2萬 0

鎳鈷錳三元材料在鋰電池方面的研究與最新進展

鎳鈷錳三元材料是近年來開發(fā)的一類新型鋰離子電池正極材料，具有容量高、循環(huán)穩(wěn)定性好、成本適中等重要優(yōu)點，由于這類材料可以同時有效克服鈷酸鋰材料成本過高、錳...

2017-04-25 標簽：鋰電池三元材料電池 2.8萬 0

特斯拉領(lǐng)跑新能源汽車 三元電池NCM與NCA之爭

在過去的兩年里，一場圍繞著“能量密度與續(xù)航里程”的爭奪戰(zhàn)正在中國乃至于全球新能源汽車市場上演。

2018-06-26 標簽：新能源汽車特斯拉三元材料 2.3萬 0

科隆新能申請創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理

6月15日，河南科隆新能源股份有限公司（簡稱“科隆新能”）申請創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理。 科隆新能擬募集資金6.13億元用于年產(chǎn)1.2萬噸高性能動力電池三元前...

2021-06-19 標簽：鋰電池正極材料三元材料 2.1萬 0

寧德時代高功率的為什么是磷酸鐵鋰電池？

盡管寧德時代并未透露其續(xù)航200萬公里的電池是哪種材料體系，但寧德時代在磷酸鐵鋰、三元材料以及固態(tài)電池等領(lǐng)域都有所布局，這為其量產(chǎn)百萬公里電池奠定了基礎(chǔ)。

2020-06-25 標簽：磷酸鐵鋰三元材料寧德時代 1.4萬 0

動力電池HPPC測試應(yīng)用：內(nèi)阻測試研究！

圖1(a)中簡化等效電路的關(guān)系式為：U=OCV-R×I，OCV為某個單體在當前荷電狀態(tài)下的開路電壓，R與I分別為某時刻該電池的內(nèi)阻和電流，HPPC測試曲...

2022-06-22 標簽：動力電池等效電路三元材料 1.2萬 0

鋰電三元材料的制備技術(shù)方法解析及最新研究!

匯總綜述鋰離子電池正極三元材料制備方法的最新研究進展

2019-07-12 標簽：鋰電池三元材料 1.1萬 0

鋰離子電池之三元正極材料

燒結(jié)后的三元材料通過粉碎和分級工序，可得到微米級粉體材料，再經(jīng)過過篩、除鐵等工序，除去材料中的異物，可得到滿足鋰離子電池使用需求的正極材料粉體。

2022-08-31 標簽：鋰離子電池正極材料三元材料 1.1萬 0