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豐田資訊

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，正在電動(dòng)化上加速布局的豐田汽車，又搞了一個(gè)大動(dòng)作——同松下電器達(dá)成合資協(xié)議，雙方將于2020年左右成立新能源汽車電池公司，業(yè)務(wù)范圍包...

2019-01-24 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力豐田 963 0

豐田汽車與松下電器成立方形電池事業(yè)合資公司

日前，豐田汽車與松下電器就成立新能源汽車用方形電池事業(yè)合資公司達(dá)成合作意向。

2019-01-23 標(biāo)簽：松下豐田電池 1289 0

豐田將與松下集團(tuán)計(jì)劃在2020年之前成立一家電池制造合資企業(yè)

豐田將與松下集團(tuán)計(jì)劃在2020年之前成立一家電池制造合資企業(yè)，該合資公司豐田將持有51%的股份，松下持有49%，當(dāng)合資公司成立后，當(dāng)前松下五家自有電池工...

2019-01-23 標(biāo)簽：鋰電池豐田 3862 0

從產(chǎn)業(yè)的角度探析燃料電池其在能量轉(zhuǎn)換上的確具備優(yōu)勢(shì)

最近燃料電池實(shí)在太火，從一級(jí)市場(chǎng)上周已經(jīng)火到二級(jí)市場(chǎng)來了。其實(shí)燃料電池已經(jīng)提了好幾輪了，有一定的規(guī)律：鋰電池熄火的時(shí)候，燃料電池就開始火，不過火的時(shí)間有長(zhǎng)有短。

2019-01-22 標(biāo)簽：燃料電池豐田 1890 0

豐田和松下將于明年成立合資企業(yè) 生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池以與中國對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)

據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，豐田汽車和松下公司將于明年成立合資企業(yè)，生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池，以與中國對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)。兩家公司最早可能在本周宣布合資計(jì)劃。

2019-01-21 標(biāo)簽：松下豐田電池 976 0

豐田為什么外售安全駕駛核心技術(shù)？

作為全球最大的汽車制造商之一，豐田下定決心公開正在開發(fā)中的核心技術(shù)并不常見，但從自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)看就不難理解

2019-01-16 標(biāo)簽：豐田安全駕駛 1630 0

豐田汽車?yán)肰R技術(shù)向大家展示了未來無人車中的娛樂生活

美國時(shí)間1月8日－10日，全球最大的消費(fèi)電子展CES 2019正式舉行，在展會(huì)中，日本豐田（TOYOTA）汽車在展臺(tái)中使用VR結(jié)合其最新的無人駕駛汽車，...

2019-01-15 標(biāo)簽：豐田 VR 701 0

介紹國外在固態(tài)電池的發(fā)展現(xiàn)狀

2018年7月，日本國立研究機(jī)構(gòu)——新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)宣稱，日本部分企業(yè)（包括豐田、松下等23家汽車、電池和材料企業(yè)）及15家學(xué)術(shù)機(jī)...

2019-01-14 標(biāo)簽：松下豐田固態(tài)電池 4681 0

豐田公布其自動(dòng)駕駛原型車TRI-P4——一輛基于雷克薩斯LS500改造的自動(dòng)駕駛車輛

現(xiàn)階段，許多已經(jīng)在路面行進(jìn)的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車輛上，由于車輛本身要運(yùn)行大量的計(jì)算任務(wù)，再加之上復(fù)雜運(yùn)算會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，計(jì)算機(jī)還需要搭配一套冷卻系統(tǒng)。...

2019-01-10 標(biāo)簽：豐田攝像頭自動(dòng)駕駛 3688 0

豐田發(fā)布基于LS打造的L4自動(dòng)駕駛原型車

日前，在2019 CES上豐田推出了基于全新雷克薩斯LS500h打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車。

2019-01-10 標(biāo)簽：豐田自動(dòng)駕駛 3785 0

CES 2019上的汽車黑科技盤點(diǎn) 豐田紡織發(fā)布智能座艙

2019國際消費(fèi)電子展（以下簡(jiǎn)稱CES 2019）于1月8日在美國拉斯維加斯正式拉開序幕，這場(chǎng)一年一度的盛會(huì)已經(jīng)成為當(dāng)今科技圈的風(fēng)向標(biāo)。而隨著汽車智能化...

2019-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田奧迪 1546 0

吉利用1元購買豐田汽車THS核心技術(shù)

日前，有國內(nèi)媒體報(bào)道稱湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司1元購買豐田THS核心技術(shù)（THS即Toyota Hybrid System是豐田研發(fā)的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)）。

2019-01-08 標(biāo)簽：豐田吉利 3639 0

豐田發(fā)布新一代自動(dòng)駕駛平臺(tái)

全球最大的汽車制造商之一豐田汽車(Toyota)將于下周在拉斯維加斯的國際消費(fèi)電子展(CES)上再次推出最新一代自動(dòng)駕駛汽車。

2019-01-05 標(biāo)簽：豐田自動(dòng)駕駛 3893 0

豐田與吉利就混動(dòng)技術(shù)合作將對(duì)國內(nèi)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)帶來利好影響

汽車圈長(zhǎng)久以來有句傳言：世界上只有有兩種混動(dòng)系統(tǒng)，一種是豐田混動(dòng)系統(tǒng)，另一種為其他混動(dòng)系統(tǒng)。

2019-01-04 標(biāo)簽：新能源汽車豐田吉利 2159 0

豐田機(jī)器人或?qū)⒃?年內(nèi)走進(jìn)醫(yī)院養(yǎng)老院走進(jìn)人們的家中

豐田賣了很多汽車，許多日本人的家門外就停了它的汽車，現(xiàn)在豐田想將機(jī)器人送到家中。豐田有現(xiàn)金儲(chǔ)備290億美元。CLSA日本證券公司分析師Morten Pa...

2019-01-02 標(biāo)簽：機(jī)器人豐田 2189 0

探析豐田第二代TSS實(shí)際測(cè)試成績(jī)

不久前，新一代豐田卡羅拉進(jìn)行了中國首發(fā)，新車將于2019年上市。全新卡羅拉前臉造型大變，與上代凱美瑞后期款有幾分相似，而同門兄弟雷凌則基本保留了海外版兩...

2018-12-27 標(biāo)簽：豐田 AEB 3.1萬 0

一汽豐田不只拼產(chǎn)品力還有營銷功底和對(duì)中國市場(chǎng)的洞察與投入

事實(shí)上，“保守”始終是外界對(duì)這個(gè)成立十五年的合資企業(yè)的評(píng)價(jià)。包括今年剛上市的奕澤在內(nèi)，一汽豐田的在售車型不過8款；很少舉辦大規(guī)模上市發(fā)布會(huì)，產(chǎn)品迭代速度...

2018-12-21 標(biāo)簽：豐田一汽 1054 0

豐田T-HR3展示5G時(shí)代下的搖操作機(jī)器人

T-HR3是一款能夠同步模仿人類動(dòng)作的機(jī)器人，它身高1.54米，體重75公斤，基本接近于一個(gè)普通女孩子的身高。

2018-12-19 標(biāo)簽：機(jī)器人豐田 5G 3927 0

松下與豐田的進(jìn)一步合作被視為對(duì)特斯拉采購策略變更的應(yīng)對(duì)

隨著中國“雙積分”政策的實(shí)施，為了迎合中國市場(chǎng)，主攻混合動(dòng)力車型的豐田汽車已經(jīng)開始做出改變。

2018-12-18 標(biāo)簽：松下豐田 3463 0

豐田推出一款名為FV2的智能汽車給自動(dòng)駕駛開啟了新的定義

近幾年來，不少企業(yè)都推出了自動(dòng)駕駛的汽車產(chǎn)品。不過，近日豐田推出了一款名為FV2的智能汽車，其似乎給自動(dòng)駕駛開啟了新的定義。

2018-12-14 標(biāo)簽：豐田智能汽車自動(dòng)駕駛 1938 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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