乘用車

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乘用車（passenger vehicle）是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車。

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乘用車技術(shù)

純電動(dòng)車的傳動(dòng)系統(tǒng)有多種類型，其中以水冷電機(jī)+單級(jí)減速箱市場(chǎng)應(yīng)用最為廣泛。純電動(dòng)車單級(jí)減速箱對(duì)油品的要求區(qū)別于傳統(tǒng)的傳動(dòng)系油品。本文結(jié)合單級(jí)減速箱的工作...

2023-11-07 標(biāo)簽：新能源汽車乘用車純電動(dòng)車 1123 0

乘用車電線束設(shè)計(jì)驗(yàn)證方法

隨著汽車電氣裝備的增加，整車的電氣功能和功能配置日益復(fù)雜，對(duì)電線束的設(shè)計(jì)是否合理及最優(yōu)的要求逐漸提高。同時(shí)，在整車成本逐漸下降的趨勢(shì)下，電線束的成本壓力...

2023-06-09 標(biāo)簽：仿真乘用車汽車電氣 1355 0

乘用車非接觸充電技術(shù)原理及應(yīng)用介紹

乘用車非接觸充電技術(shù)原理及應(yīng)用介紹電動(dòng)車的特點(diǎn)是能夠在家里及停車場(chǎng)接上電源線進(jìn)行充電。但是，由于持續(xù)行駛距離問題，充電次數(shù)比汽油車加油更加頻繁，便

2009-12-24 標(biāo)簽：充電技術(shù)乘用車 1875 0

乘用車帖子

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Q/SQR E8-4-2019 乘用車電子電器零部件及子系統(tǒng)EMC技術(shù)要求立即下載

類別：電磁兼容設(shè)計(jì) 2025-02-11 標(biāo)簽：乘用車 emc 電子電器 661 0

Q/SQR E8-4-2024乘用車電子電器零部件及子系統(tǒng)EMC試驗(yàn)方法及要求立即下載

類別：規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2024-12-30 標(biāo)簽：乘用車 emc 電子電器 1405 0

乘用車緊急變線試驗(yàn)車道國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立即下載

類別：規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2022-04-06 標(biāo)簽：乘用車 ISO 664 0

乘用車緊急變線試驗(yàn)車道標(biāo)準(zhǔn) 第1部分：雙移線立即下載

類別：規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2022-04-06 標(biāo)簽：乘用車 896 0

乘用車資訊

德賽西威亮相2025軒轅汽車藍(lán)皮書論壇

近日，第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇在廣州啟幕，德賽西威執(zhí)行副總裁李樂樂以《構(gòu)建平權(quán)的輔助駕駛未來》為題發(fā)表演講，用“安全筑基、普惠智行”八個(gè)字深刻闡釋了安...

2025-06-17 標(biāo)簽：乘用車輔助駕駛德賽西威 473 0

奇瑞集團(tuán)全品牌新能源矩陣亮相2025香港車博會(huì)

作為奇瑞汽車有史以來在大陸以外規(guī)模最大、陣容最豪華的展會(huì)，本屆香港車博會(huì)，奇瑞集團(tuán)攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大國(guó)內(nèi)品牌與OMODA&...

2025-06-13 標(biāo)簽：新能源乘用車奇瑞 524 0

SGS榮獲比亞迪乘用車第三方實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)可證書

近日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS(以下簡(jiǎn)稱：SGS)位于重慶的標(biāo)瑞新能源實(shí)驗(yàn)室(以下簡(jiǎn)稱：SGS-CEC)榮獲比亞迪乘用車實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會(huì)(以...

2025-05-20 標(biāo)簽：比亞迪乘用車 SGS 355 0

北汽集團(tuán)亮相2025中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

近日，以“科技引領(lǐng) 創(chuàng)享未來”為主題的第二十七屆中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心開幕。北京科博會(huì)是中國(guó)首個(gè)以科技為主題的大型國(guó)際科技交流合作展會(huì)...

2025-05-09 標(biāo)簽：乘用車電池北汽集團(tuán) 461 0

比亞迪柬埔寨乘用車工廠奠基

近日，柬埔寨第一個(gè)新能源汽車生產(chǎn)基地——比亞迪柬埔寨乘用車工廠在西哈努克舉辦奠基儀式。柬埔寨副首相孫占托、中國(guó)駐柬埔寨大使汪文斌、西哈努克省省長(zhǎng)蒙西納、...

2025-05-07 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪乘用車 272 0

奇瑞集團(tuán)4月銷售汽車突破20萬(wàn)輛

奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào)：4月份，奇瑞集團(tuán)銷售汽車200,760輛，同比增長(zhǎng)10.3%。其中，奇瑞汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱奇瑞汽車)銷售汽車184,850輛，...

2025-05-06 標(biāo)簽：新能源汽車乘用車奇瑞 395 0

東風(fēng)汽車與沙特UMA公司達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，上海國(guó)際車展正式開幕，東風(fēng)汽車與沙特Universal Motors Agencies（UMA）公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將沙特市場(chǎng)打造為東風(fēng)出海中東...

2025-04-27 標(biāo)簽：新能源汽車乘用車東風(fēng)汽車 370 0

東風(fēng)汽車發(fā)布“天元智能”技術(shù)品牌

近日，第二十一屆上海車展開幕，東風(fēng)汽車以“智繪新東風(fēng)”為主題，攜旗下自主乘用車品牌亮相，展出26臺(tái)整車及9項(xiàng)技術(shù)展品，這也是東風(fēng)汽車全系自主品牌在上海車...

2025-04-25 標(biāo)簽：乘用車東風(fēng)汽車 324 0

上汽大眾ID.3、ID.4 X獲首批純電能效一級(jí)認(rèn)證

近日，中國(guó)汽車能效開發(fā)與檢測(cè)認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟正式發(fā)布首批純電動(dòng)乘用車能效分級(jí)測(cè)評(píng)（C-EDTC）結(jié)果，上汽大眾ID.3與ID.4 X兩款車型在四項(xiàng)細(xì)分測(cè)試維...

2025-04-14 標(biāo)簽：電動(dòng)車上汽乘用車 385 0

比亞迪亮相2025年首爾車展

近日，比亞迪攜全品牌8款車型亮相2025首爾車展。在車展期間，比亞迪正式發(fā)布了海豹車型，并宣布開啟預(yù)售。此次參展，比亞迪以“BYD Tech Wave”...

2025-04-08 標(biāo)簽：新能源比亞迪乘用車 312 0

乘用車數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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