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標簽 > 乘用車
乘用車(passenger vehicle)是在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車,包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。
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近日,由車質網聯(lián)合凱睿賽馳咨詢聯(lián)合主辦的2024第八屆中國汽車客戶之聲(VOC+)研討會暨頒獎典禮榜單揭曉,東風Honda以卓越的品牌價值及精品完善的售...
近日,比亞迪攜5款車型:比亞迪宋PRO、唐、元UP、海豹和BYD SHARK亮相秘魯品牌發(fā)布會,并與經銷商Motorysa達成戰(zhàn)略合作,共同推動秘魯乘用...
近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)揭示了中國本土品牌乘用車在市場上的強勁表現(xiàn)。2024年10月份,國產品牌乘用車銷量達到了驚人的193.1萬輛,環(huán)比增長了...
2024-11-26 標簽:數(shù)據(jù)乘用車 681 0
日前,哪吒汽車在香港荃灣荃新天地正式開設了其在港的第二家展廳,標志著品牌在香港市場布局的進一步推進。作為研發(fā)中心、海外總部及未來計劃IPO的核心地區(qū),香...
近日,中科慧眼再獲國內某新能源頭部車企平臺化項目定點。本次定點規(guī)模達到立體視覺路線在汽車產業(yè)內的歷史新高,不僅從市場規(guī)模的角度驗證了該路線具備更廣闊的發(fā)...
廣汽集團10月汽車銷量強勁增長,出口與新能源車型表現(xiàn)亮眼
廣汽集團近日公布了其2024年10月的產銷數(shù)據(jù),全月汽車終端銷量達到了19.1萬輛,較上月增長了8.3%。具體來看,廣汽本田和廣汽豐田的銷量分別實現(xiàn)了2...
在智能座艙領域,據(jù)介紹,德賽西威的第三代智能座艙域控產品已成功為理想汽車、奇瑞汽車、廣汽埃安、廣汽乘用車等提供服務,并獲得了奇瑞汽車、廣汽乘用車、廣汽埃...
中國進口車需求結構因電動化轉型而改變,進口量持續(xù)下滑
根據(jù)5月26日乘聯(lián)會發(fā)布的報告,自2017年起,我國進口車的進口量每年以8%的速度遞減,2023年降至80萬輛。2024年首季度,我國汽車進口量為21萬...
蔚來與中國一汽達成充換電全面戰(zhàn)略合作,今年將新增1000座換電站
據(jù)了解,各車企將共同制定電池標準體系,研發(fā)換電乘用車及換電服務站點,推廣使用統(tǒng)一標準化電池包的換電車型,并實現(xiàn)換電服務的站端解決方案。
具體到車型類別,除了交叉型乘用車產銷顯著提升之外,其他三種類型的乘用車產銷量都有所下滑。而與去年同期相比,除了多功能乘用車(MPV)產銷量略有下降以外,...
據(jù)工信部最新發(fā)布數(shù)據(jù),截至 2024 年 4 月,中國車市表現(xiàn)良好,產量與銷量分別達 240.6 萬輛和 235.9 萬輛;尤其引人注目的是,新能源汽...
萬通智控:2023年歐美市場持續(xù)穩(wěn)增,中重卡復蘇拉動國內市場
作為萬通智控旗下全資子公司,WMHG是全球唯一一家提供帶狀纏繞焊接軟管氣密解決方案的企業(yè),專注于生產適用于乘用車、商用車以及非公路車輛的帶狀金屬解耦元件...
2024年4月汽車工業(yè)產銷分析:產量銷量雙雙下滑,同比增速明顯?
中汽協(xié)分析指出,4月份我國經濟持續(xù)擴張,三大指數(shù)保持在擴張區(qū)間,制造業(yè)企業(yè)生產加速,市場需求逐步恢復,企業(yè)對市場發(fā)展信心穩(wěn)定。盡管汽車產銷環(huán)比有所下滑,...
何亞東強調,此項補貼政策可與新能源汽車購置稅減免、購車金融信貸支持以及企業(yè)配套優(yōu)惠等多種優(yōu)惠措施相結合,為廣大消費者帶來更大實惠。
4月全國乘用車市場零售153.2萬輛,新能源車銷量增長30%
在新能源汽車領域,四月份的批發(fā)銷量達到了78.5萬輛,同比增長了30%,批發(fā)滲透率為39.9%,比去年同期提高了6個百分點。
截至當前,比亞迪已成為全球最大的新能源汽車制造商,今年四月份總銷量達313245輛,其中乘用車銷量達312048輛,同比增長49%;出口新車41011輛...
另一方面,4月我國新能源乘用車批發(fā)銷售量達到了78.5萬輛,同比增長高達30.0%,相比之下,環(huán)比則略有下滑,降至3.7%。而在新能源車零售市場上,4月...
據(jù)乘聯(lián)會公告,4月份的前30天內,中國乘用車市場零售額為158.5萬輛,同比下滑2%,環(huán)比降低6%;同期,國內汽車累計零售額達到641.7萬輛,實現(xiàn)同比...
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,崔東樹在近期對全國乘用車庫存狀況進行了深入分析。他指出,受預期刺激政策引發(fā)的觀望以及促銷戰(zhàn)加劇觀望情緒等多重因素影響,各大汽車制造商紛...
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