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標(biāo)簽 > 以太網(wǎng)
以太網(wǎng)(Ethernet)指的是由Xerox公司創(chuàng)建并由Xerox、Intel和DEC公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的基帶局域網(wǎng)規(guī)范,是當(dāng)今現(xiàn)有局域網(wǎng)采用的最通用的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。以太網(wǎng)絡(luò)使用CSMA/CD(載波監(jiān)聽(tīng)多路訪(fǎng)問(wèn)及沖突檢測(cè))技術(shù),并以10M/S的速率運(yùn)行在多種類(lèi)型的電纜上。以太網(wǎng)與IEEE802.3系列標(biāo)準(zhǔn)相類(lèi)似
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區(qū)域架構(gòu)及其對(duì)優(yōu)化成本和功耗的新機(jī)會(huì)
當(dāng)前以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通常采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的剛性域架構(gòu),網(wǎng)絡(luò)連接通常是長(zhǎng)距離的,需要較長(zhǎng)的電纜,并使用多個(gè)內(nèi)聯(lián)連接器。近年來(lái),區(qū)域架構(gòu)作為一種替代方案逐漸受到關(guān)注。區(qū)...
采用RockchipRK3588旗艦級(jí)八核64位處理器,支持5路2.5G以太網(wǎng)口、2路千兆以太網(wǎng)、支持M.2接口擴(kuò)展WiFi6,支持OpenWRT、Li...
IOT智能數(shù)據(jù)采集平臺(tái)有什么功能
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)正與各行各業(yè)融合發(fā)展,產(chǎn)生各式各樣的“化學(xué)反應(yīng)”,成為企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力,能夠幫助企業(yè)和工廠(chǎng)更好的了解經(jīng)營(yíng)能力、設(shè)備資產(chǎn)等信息,以提高...
2024-01-07 標(biāo)簽:以太網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集 621 0
為什么EtherCAT是全球第一大工業(yè)通信系統(tǒng)?
EtherCAT(EthernetforControlAutomationTechnology)是一種高性能的工業(yè)以太網(wǎng)通信協(xié)議,專(zhuān)為實(shí)時(shí)工業(yè)控制系統(tǒng)設(shè)...
最大程度提高對(duì)汽車(chē)以太網(wǎng)應(yīng)用的ESD保護(hù)
數(shù)十年來(lái),以太網(wǎng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)和計(jì)算網(wǎng)絡(luò),但如今,越來(lái)越多地部署到汽車(chē)應(yīng)用,取代了控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。汽車(chē)以太網(wǎng)提供拓?fù)潇`活性、高帶寬和...
河湖生態(tài)流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案
方案背景 河湖生態(tài)流量是指為了維系河流、湖泊等水生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能,需要保留在河湖內(nèi)符合水質(zhì)要求的流量(水量、水位)及其過(guò)程。通過(guò)加強(qiáng)江河湖庫(kù)水量調(diào)度...
2024-01-04 標(biāo)簽:以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 540 0
淺談汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)的新篇章
區(qū)域架構(gòu)將車(chē)輛劃分為更易于管理和靈活的區(qū)域,使得整車(chē)系統(tǒng)更為模塊化。這種方法采用更少的協(xié)議和布線(xiàn),以加速車(chē)輛內(nèi)部的通信。
2024-01-03 標(biāo)簽:以太網(wǎng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)adas 687 0
軌道交通以太網(wǎng)M12-D編碼4孔屏蔽插座帶線(xiàn)0.2米連接器
M12-D編碼4孔屏蔽插座帶線(xiàn)0.2米連接器是一種高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)連接器,廣泛應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域。它采用高品質(zhì)的金屬材料制造,具有良好的屏蔽效果和耐久性,可...
2024-01-02 標(biāo)簽:以太網(wǎng)連接器數(shù)據(jù)傳輸 651 0
如何將以太網(wǎng)連接轉(zhuǎn)換為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接
如何將以太網(wǎng)連接轉(zhuǎn)換為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接? 將以太網(wǎng)連接轉(zhuǎn)換為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接是一種常見(jiàn)的需求,特別是在現(xiàn)代家庭中。有幾種方法可以實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)換,包括使用無(wú)線(xiàn)路由器...
2023-12-28 標(biāo)簽:以太網(wǎng)適配器無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò) 6052 0
兩臺(tái)不同的交換機(jī)可以級(jí)聯(lián)或者堆疊連接嗎?
兩臺(tái)不同的交換機(jī)可以級(jí)聯(lián)或者堆疊連接嗎?? 兩臺(tái)不同的交換機(jī)可以通過(guò)級(jí)聯(lián)或堆疊連接,但具體的實(shí)現(xiàn)方式和可行性取決于交換機(jī)的類(lèi)型和功能。 1. 級(jí)聯(lián)連接:...
光纖收發(fā)器與以太網(wǎng)擴(kuò)展器該如何選擇?
光纖收發(fā)器與以太網(wǎng)擴(kuò)展器該如何選擇? 光纖收發(fā)器和以太網(wǎng)擴(kuò)展器是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中常見(jiàn)的兩種設(shè)備,它們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展和鏈接方面起著重要的作用。在選擇使用光纖收發(fā)器還...
網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的上行端口和普通端口是什么?有什么區(qū)別?
網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的上行端口和普通端口是什么?有什么區(qū)別?是否能將上行端口作為普通端口使用,反之是否也能使用? 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的上行端口和普通端口是指在交換機(jī)上用于...
2023-12-27 標(biāo)簽:以太網(wǎng)路由器網(wǎng)絡(luò)交換機(jī) 6137 0
以太網(wǎng)阻塞的常見(jiàn)原因與解決方法 以太網(wǎng)阻塞是指在以太網(wǎng)中數(shù)據(jù)流量增加超過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備處理能力的情況下,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)性能下降、延遲增加、丟包率上升等問(wèn)題。下面將詳...
QSFP-DD封裝有何優(yōu)勢(shì)?800G光模塊是否會(huì)沿用QSFP-DD封裝?
QSFP-DD封裝有何優(yōu)勢(shì)?800G光模塊是否會(huì)沿用QSFP-DD封裝? QSFP-DD是一個(gè)高密度、高速率的光模塊封裝標(biāo)準(zhǔn),它是目前用于數(shù)據(jù)中心和云計(jì)...
堆疊線(xiàn)纜是什么?DAC高速線(xiàn)纜可以當(dāng)做堆疊線(xiàn)纜使用嗎?
堆疊線(xiàn)纜是什么?DAC高速線(xiàn)纜可以當(dāng)做堆疊線(xiàn)纜使用嗎? 堆疊線(xiàn)纜是一種用于將電子設(shè)備中的多個(gè)板卡(如網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、路由器等)以堆疊的形式連接在一起的高速傳...
工業(yè)計(jì)算機(jī)與商用計(jì)算機(jī)的區(qū)別
工業(yè)計(jì)算機(jī)與商用計(jì)算機(jī)的區(qū)別? 工業(yè)計(jì)算機(jī)和商用計(jì)算機(jī)是兩種應(yīng)用于不同領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。雖然它們?cè)诩夹g(shù)方面存在一些共性,但在功能、設(shè)計(jì)、可靠性和適應(yīng)性等...
2023-12-27 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN總線(xiàn)工業(yè)計(jì)算機(jī) 1014 0
松下AW-UE160與NDI?網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的兼容性介紹
正如許多人已經(jīng)知道的,AW-UE160攝像機(jī)支持Full NDI?,以在局域網(wǎng)環(huán)境中傳送視頻。
模擬適配器設(shè)計(jì)方案:360-基于10G以太網(wǎng)的模擬適配器
高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) , 模擬適配器 , 多路AD的數(shù)據(jù)采集 , 數(shù)據(jù)處理算法 , 萬(wàn)兆網(wǎng)絡(luò)的觸發(fā)采集
2023-12-26 標(biāo)簽:以太網(wǎng)適配器數(shù)據(jù)采集 537 0
虹科方案 | 車(chē)內(nèi)智慧大腦:基于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)捕獲的全景數(shù)據(jù)處理
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展,車(chē)載網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為汽車(chē)智能化和互聯(lián)互通的關(guān)鍵組成部分。然而隨著汽車(chē)系統(tǒng)的復(fù)雜性增加,CAN的帶寬和數(shù)據(jù)處理能力已不足以滿(mǎn)足快速...
2023-12-25 標(biāo)簽:以太網(wǎng)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)智能化 824 0
以太網(wǎng)APL技術(shù)為無(wú)縫連接賦能
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))現(xiàn)如今,以太網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到我們?nèi)粘I钪械姆椒矫婷?,以其便捷、高效的特性帶?lái)更靈活的通訊。不過(guò)在使用以太網(wǎng)過(guò)程中,時(shí)常...
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