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標簽 > 仿真技術(shù)
仿真技術(shù)是應(yīng)用仿真硬件和仿真軟件通過仿真實驗,借助某些數(shù)值計算和問題求解,反映系統(tǒng)行為或過程的仿真模型技術(shù)。仿真技術(shù)在20世紀初已有了初步應(yīng)用。如在實驗室中建立水利模型,進行水利學方面的研究。
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傳感器仿真對真實世界傳感器的物理屬性和行為進行建模,以再現(xiàn)其感知周圍環(huán)境的過程。該技術(shù)使開發(fā)者能夠擁有一個安全的試驗場,來訓練、測試和驗證用于機器人、汽...
利用仿真技術(shù)進行智能制動系統(tǒng)的開發(fā)
在當前的汽車行業(yè)中,安全性仍然是首要關(guān)注點之一。自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)作為增強道路安全的核心技術(shù),正逐漸普及。該系統(tǒng)通過高級傳感器和算法來預(yù)測和應(yīng)對...
2024-09-05 標簽:制動系統(tǒng)仿真技術(shù)AEB 605 0
基于數(shù)字化仿真技術(shù)的立體倉庫系統(tǒng)設(shè)計
我認為倉儲管理是企業(yè)物流管理的核心之一,其中倉庫建設(shè)的自動化、信息化、智能化是企業(yè)走向智能制造的必然趨勢。立體倉庫作為現(xiàn)代物流管理的重要組成部分,它以其...
什么是電子廢棄物?如何利用仿真技術(shù)減少電子垃圾的形成?
您知道電子廢棄物(或稱為電子垃圾)問題,是全球增長最快的廢棄物嗎?事實上,人類每年產(chǎn)生的電子廢棄物高達5,000萬噸,這一數(shù)字極其驚人,而且還在不斷增長...
仿真技術(shù)在飛機設(shè)計中發(fā)揮著越來越重要的作用,本文闡述了國內(nèi)外在飛機設(shè)計中廣泛使用的結(jié)構(gòu)強度計算,多體動力學仿真、多學科多目標結(jié)構(gòu)優(yōu)化、內(nèi)外流場分析、非線...
仿真技術(shù)在汽車生產(chǎn)過程中扮演重要角色,根據(jù)汽車產(chǎn)品制造階段可分為CAD、CAE、CAM三種。 其中CAD用于前期產(chǎn)品設(shè)計,CAE用于產(chǎn)品性能及結(jié)構(gòu)分析;...
仿真技術(shù)推動更安全的自動駕駛汽車持續(xù)發(fā)展
當然,自動駕駛技術(shù)的優(yōu)勢存在一大假設(shè),即消除駕駛過程中的人為因素就能夠從根源上消除大部分交通事故。雖然這種說法在一定程度上沒錯,但實現(xiàn)安全性取決于無人駕...
數(shù)字孿生與仿真區(qū)別 數(shù)字孿生的工作原理
數(shù)字孿生:充分利用物理模型、傳感器更新、運行歷史等數(shù)據(jù),將多學科、多物理量、多尺度、多概率的模擬整合到虛擬空間中。實現(xiàn)對實體裝備全生命周期的映射,從而反...
逐步深入,慢慢的就會讓自己理解的知識點越來越多的!函數(shù)代碼已經(jīng)給出,有沒有優(yōu)化的必要呢?于是帶著這樣的疑問繼續(xù)深究下去。
機械產(chǎn)品設(shè)計是一個近代完善的過程,尤其對于飛機等航空器是集各種先進科技成果于一體的產(chǎn)品,設(shè)計結(jié)果都需要進行反復多次的地面試驗,才能驗證設(shè)計結(jié)果能否符合要求。
虛擬現(xiàn)實與計算機仿真技術(shù)的區(qū)別是什么
虛擬現(xiàn)實虛擬現(xiàn)實技術(shù),涉及計算機圖形學、人機交互技術(shù)、傳感技術(shù)、人工智能等領(lǐng)域,它用計算機生成逼真的三維視、聽、嗅覺等感覺,使人作為參與者通過適當裝置,...
2020-09-02 標簽:虛擬現(xiàn)實仿真技術(shù) 4581 0
仿真技術(shù)和設(shè)計技術(shù)的突破電機是一項綜合技術(shù)的產(chǎn)物,它是溫度、磁場、電力、機器相互交叉融合的產(chǎn)物。
數(shù)學模型將研究對象的實質(zhì)抽象出來,計算機再來處理這些經(jīng)過抽象的數(shù)學模型,并通過輸出這些模型的相關(guān)數(shù)據(jù)來展現(xiàn)研究對象的某些特質(zhì),當然,這種展現(xiàn)可以是三維立...
使用多物理場仿真技術(shù)優(yōu)化工藝配置,實現(xiàn)制造流程的全面變革
鐵礦石燒結(jié)的燃燒過程由一系列子過程構(gòu)成,包括傳熱、化學反應(yīng)(如熔化和凝固)以及流體在多孔介質(zhì)中的流動。這意味著,如果希望準確地分析燒結(jié)過程,需要建立一個...
CAE仿真技術(shù)在新能源汽車與新能源電池設(shè)計中的應(yīng)用
隨著新能源汽車得到各國政府的重視,新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速,脫胎于傳統(tǒng)汽車的新能源汽車形式上與傳統(tǒng)汽車相近,內(nèi)部改變卻很多,由此產(chǎn)生巨大的優(yōu)化提升空間
基于電化學模型的仿真技術(shù)在鋰電池研究中的應(yīng)用
鋰離子電池仿真技術(shù)可以采用等效電路模型、半經(jīng)驗?zāi)P汀㈦娀瘜W模型等?;陔娀瘜W模型的仿真技術(shù)能夠很好的解決上文提到的問題。作為實驗的一種補充,電化學仿真能...
解讀仿真數(shù)據(jù)與流程管理的現(xiàn)狀和關(guān)鍵技術(shù)
在虛擬仿真的過程中,生成了海量的、不同類型的仿真文檔和數(shù)據(jù),對應(yīng)不同的分析結(jié)果。目前數(shù)據(jù)主要存放在個人計算機上,效率低下、數(shù)據(jù)維護困難、易造成數(shù)據(jù)丟失和...
2.4G ZigBee模塊設(shè)計的信號完整性仿真技術(shù)應(yīng)用
自從馬可尼發(fā)明無線電以來,無線通信技術(shù)一直向著不斷提高數(shù)據(jù)速率和傳輸距離的方向發(fā)展。而當前被廣泛研究的ZigBee 技術(shù)則正是一種為人們提供廉價的、極低...
深度解讀通信系統(tǒng)中的CDMA多用戶傳輸仿真技術(shù)
多址技術(shù)使眾多的用戶共用公共的通信線路。為使信號多路化而實現(xiàn)多址的方法基本上有三種,它們分別采用頻率、時間或代碼分隔的多址連接方式,即人們通常所稱的頻分...
2017-10-23 標簽:cdma通信系統(tǒng)仿真技術(shù) 2342 0
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