完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
文章:40269個(gè) 瀏覽:766590次 帖子:5931個(gè)
藍(lán)牙5技術(shù)的新功能將如何協(xié)助物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用發(fā)展
藍(lán)牙存在將近20年,目前已用于大約82億部的裝置,已充分證明其穩(wěn)定性和可靠性。為了滿足全新物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的要求,藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth SIG)于...
采用TF-LP01型激光顆粒物傳感器對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)
當(dāng)然為了提高汽車內(nèi)吸煙環(huán)境感知的準(zhǔn)確度,通常需要多種傳感器的組合,最終提供一個(gè)穩(wěn)定耐用的解決方案。
2019-12-06 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 2149 0
接近傳感器,是代替限位開關(guān)等接觸式檢測(cè)方式,以無需接觸檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行檢測(cè)為目的的傳感器的總稱。能檢測(cè)對(duì)象的移動(dòng)信息和存在信息轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)。在換為電氣信號(hào)...
可視化設(shè)計(jì)在公共交通系統(tǒng)的實(shí)踐應(yīng)用
每年冬天,MBTA會(huì)因暴雪而停止部分服務(wù),下圖是網(wǎng)友在推特上的吐槽,可見也是真愛。
本文主要介紹了接近傳感器的作用及功能。檢測(cè)電梯、升降設(shè)備的停止、起動(dòng)、通過位置;檢測(cè)車輛的位置,防止兩物體相撞檢測(cè);檢測(cè)工作機(jī)械的設(shè)定位置,移動(dòng)機(jī)器或部...
霍爾傳感器是依據(jù)霍爾效應(yīng)制作的。是霍爾1879年在研究金屬導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)明的,之后有在導(dǎo)電流體和半導(dǎo)體中均發(fā)現(xiàn)此效應(yīng)?;魻柶骷碛兄姸嗵攸c(diǎn),它體積小,重...
2018-09-20 標(biāo)簽:傳感器霍爾傳感器霍爾效應(yīng) 6.1萬 0
磁平衡式電流傳感器也叫霍爾閉環(huán)電流傳感器,也稱補(bǔ)償式傳感器,即主回路被測(cè)電流Ip在聚磁環(huán)處所產(chǎn)生的磁場(chǎng)通過一個(gè)次級(jí)線圈,電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)償, 從而...
淺析ESP32 - ULP 協(xié)處理器在低功耗模式下讀片內(nèi)霍爾傳感器 HALL SENSOR
霍爾電流傳感器工作原理如圖6所示,標(biāo)準(zhǔn)圓環(huán)鐵芯有一個(gè)缺口,將霍爾傳感器插入缺口中,圓環(huán)上繞有線圈,當(dāng)電流通過線圈時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng),則霍爾傳感器有信號(hào)輸出。
由于線性霍爾傳感器和霍爾磁力傳感器上自帶有測(cè)試LED(線性霍爾傳感器上帶綠色LED,霍爾磁力傳感器上帶紅色LED),當(dāng)傳感器接近磁鐵時(shí),測(cè)試LED燈會(huì)自動(dòng)變亮。
一個(gè)霍爾傳感器不行(其實(shí)一個(gè)霍爾傳感器也可以,只不過需要把齒進(jìn)行處理成不對(duì)稱的),兩個(gè)行不行?
熱型的現(xiàn)象俗稱為焦熱效應(yīng),其中最具代表性者有測(cè)輻射熱器 (THERMAL BOLOMETER),熱電堆(THERMOPILE)及熱電(PYROELECT...
一個(gè)完整的傳感器到云傳感器融合系統(tǒng)設(shè)想
先前提到的過程和環(huán)境中的挑戰(zhàn)是傳感器融合問題核心設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)。相關(guān)的主要傳感模式用于在關(guān)鍵操作模式中提供高性能,同時(shí)互補(bǔ)傳感器則掃除每個(gè)應(yīng)用階段的關(guān)鍵...
物聯(lián)網(wǎng)在污水處理問題的應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)有望使污水處理更安全、更高效。運(yùn)營(yíng)商正在測(cè)試水傳感器、安全控制和預(yù)測(cè)性維護(hù)。
2018-10-06 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng) 3728 0
哪種類型的傳感器才能實(shí)現(xiàn)真正自動(dòng)駕駛?
根據(jù)當(dāng)前主要汽車廠商和眾多第三方供應(yīng)商所進(jìn)行的研究,業(yè)界似乎已經(jīng)達(dá)成某種共識(shí),即自動(dòng)駕駛汽車需要應(yīng)用多種類型的傳感器,以感知并測(cè)繪車輛周圍的環(huán)境。
2018-10-04 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 2353 0
新太赫茲成像技術(shù)在物體形狀識(shí)別和成分解析中的應(yīng)用
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,研究人員利用一個(gè)在太赫茲頻率工作的單像素?cái)z像頭,實(shí)現(xiàn)對(duì)物體形狀甚至化學(xué)成分的高精度捕捉。該技術(shù)使用時(shí)間分辨的測(cè)量方法來重現(xiàn)物體的復(fù)雜性。
MEMS慣性傳感器到云傳感器融合系統(tǒng)的定位系統(tǒng)
高性價(jià)比、高性能MEMS慣性傳感器現(xiàn)可為潛在的解決方案提供種子。本文提出一個(gè)完整的傳感器到云傳感器融合系統(tǒng)設(shè)想,包括高度復(fù)雜的算法。 下面表1描述了主要...
2018-10-06 標(biāo)簽:傳感器定位系統(tǒng)MEMS慣性傳感器 4214 0
人工智能未來的技術(shù)發(fā)展會(huì)往哪里個(gè)脈絡(luò)前進(jìn)?
人工智能(AI)技術(shù)發(fā)展陸續(xù)帶來技術(shù)瓶頸的突破:如語音、視覺辨識(shí)、自駕車、機(jī)器人、自動(dòng)影像生成等。同時(shí)也在這些新興領(lǐng)域激發(fā)許多新的商業(yè)需求,如運(yùn)算平臺(tái)、...
汽車傳感器市場(chǎng)分析_國產(chǎn)機(jī)會(huì)如何?
隨著人工智能的蓬勃發(fā)展,自動(dòng)駕駛正漸行漸近。依據(jù)汽車智能化程度和人類在駕駛過程中參與度的不同,美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)(SAE)將自動(dòng)駕駛分為 6 級(jí)(L0...
機(jī)器人自動(dòng)導(dǎo)航的超聲波傳感器介紹
機(jī)器人自主定位導(dǎo)航看是簡(jiǎn)單實(shí)則需根據(jù)地圖數(shù)據(jù)+算法的結(jié)合實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化自動(dòng)導(dǎo)航;機(jī)器人導(dǎo)航可以分為三個(gè)部分,包括定位、建圖以及運(yùn)動(dòng)控制。而自主導(dǎo)航需要...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |