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標(biāo)簽 > 充電樁
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
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一種實(shí)現(xiàn)充電弓與新能源車無(wú)線通信的方案
當(dāng)前,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì),作為新基建領(lǐng)域之一的新能源充電樁,影響著我國(guó)新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán),今天為大家介...
充電樁充電技術(shù)是指為電動(dòng)汽車提供電能的技術(shù)。隨著電動(dòng)汽車的普及,充電技術(shù)也在不斷的發(fā)展和完善。根據(jù)充電所需的電壓和電流不同,充電技術(shù)主要分為以下幾類:
2023-04-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無(wú)線充電充電樁 4093 0
在充電樁輸出線路上設(shè)置適當(dāng)?shù)耐獠勘Wo(hù)裝置,如避雷器、過(guò)電壓保護(hù)器、隔離開(kāi)關(guān)等。這些裝置可以對(duì)突然的雷電擊打和過(guò)電壓情況進(jìn)行保護(hù),將過(guò)電壓引導(dǎo)到地線上,保...
2023-09-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車避雷器隔離開(kāi)關(guān) 4059 0
第三條路是什么?絕大部分企業(yè)充電樁都不賺錢(qián)。因?yàn)槌潆姌兑惶熳龅?6~7 單才能收支平衡。做到 10 單,盈利狀況就會(huì)好于加油站。
2023-07-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng)車 4006 0
探討轉(zhuǎn)換效率與高速電源轉(zhuǎn)換之間的關(guān)系
純電動(dòng)車正越來(lái)越流行,而隨著潛在用戶對(duì)它們的了解愈發(fā)深入,純電動(dòng)車極有可能迎來(lái)更快速的發(fā)展。根據(jù)美國(guó)能源信息署(EIA)預(yù)測(cè),從2018年到2050年,...
2019-12-01 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換充電樁純電動(dòng)車 3971 0
*注釋1** :K1、K2是充電樁高壓正負(fù)繼電器;K3、K4是充電樁的低壓?jiǎn)拘颜?fù)極繼電器,可以輸入低壓電給VCU喚醒VCU;K5、K6是電池包高壓正負(fù)...
2023-10-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車繼電器 3910 0
電動(dòng)汽車交流充電樁作為一種交流裝置,既需要能夠?yàn)槠囂峁┗镜某潆姽δ?,又需要具有一定的電磁兼容性,能夠在?shí)用過(guò)程中抵抗一定的外部干擾。交流裝置的抗干擾...
路上可以看到各種各樣的充電樁,充電樁只是充電站電氣系統(tǒng)的一部分。一個(gè)完整的充電站電氣系統(tǒng)包括三個(gè)部分:供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。源儀電子采用三相交流...
2022-06-01 標(biāo)簽:測(cè)試系統(tǒng)充電樁 3831 0
泰克示波器在直流充電樁電流紋波測(cè)試中的應(yīng)用
隨著電動(dòng)車的普及,直流充電樁成為電動(dòng)車充電設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。為了保障電動(dòng)車充電的安全性和兼容性,電流紋波測(cè)試逐漸成為直流充電樁開(kāi)發(fā)中的重要環(huán)節(jié)。
每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),我經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng),難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過(guò)20...
2017-02-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁Vienna整流器 3701 1
直流充電樁基本構(gòu)成包括:功率單元、控制單元、計(jì)量單元、充電接口、供電接口及人機(jī)交互界面等。功率單元是指直流充電模塊,控制單元是指充電樁控制器。
2023-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IGBTMOS 3674 0
本世紀(jì)以來(lái),中國(guó)政府大力倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù),通過(guò)政府撥款來(lái)扶植國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行電動(dòng)汽車的研發(fā)。通過(guò)努力,在近幾年,國(guó)內(nèi)各家的電動(dòng)汽車技術(shù)也逐步走向成熟。涌現(xiàn)出上海...
淺談充電樁系統(tǒng)對(duì)電能質(zhì)量的影響
據(jù)相關(guān)報(bào)道,國(guó)家規(guī)劃今年將建設(shè)90萬(wàn)個(gè)充電樁。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)已有15個(gè)省份及45個(gè)城市出臺(tái)了支持充電設(shè)施建設(shè)的政策,充電站的火熱缺給電網(wǎng)帶來(lái)了新的問(wèn)題。
2017-06-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁 3495 0
老充電樁面臨淘汰,論中國(guó)電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)
015年12月31日,中國(guó)政府發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),新國(guó)標(biāo)于今年1月1日起實(shí)施。
回顧IGBT的技術(shù)發(fā)展:7代技術(shù)及工藝改進(jìn)
新能源汽車的成本構(gòu)成中,最大頭當(dāng)然是動(dòng)力電池,第二高的就是IGBT。 在電動(dòng)汽車特斯拉Model 3上,提供電源的是,7000節(jié)18650電池,這些...
充電樁作為新基建戰(zhàn)略重要組成部分,近年來(lái)得到飛速發(fā)展。在新能源汽車“快充”需求驅(qū)動(dòng)下,越來(lái)越多的廠商陸續(xù)推出大功率充電樁產(chǎn)品。
在2015年底推出滿足國(guó)家電網(wǎng)充電樁要求的計(jì)費(fèi)控制單元產(chǎn)品后,米爾科技與多家充電樁廠商取得了合作,獲得了業(yè)內(nèi)客戶的高度認(rèn)可,并深入了解客戶需求,認(rèn)真分析...
最后一公里:電動(dòng)汽車充電樁安裝與常見(jiàn)問(wèn)題解讀
國(guó)內(nèi)安裝充電樁畢竟還處于起步階段,所以各部門(mén)間的相互協(xié)作難免會(huì)出現(xiàn)各種奇葩問(wèn)題。車友除了經(jīng)常督促推進(jìn)安裝進(jìn)度外,需要做的就是提前了解安裝流程和那些常見(jiàn)問(wèn)題。
2015-08-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁 3400 0
使用安森美新型SiC模塊構(gòu)建25kW快速電動(dòng)汽車充電樁
在本系列文章的第一至第五部分[1-5]中,我們從硬件角度和控制策略上廣泛介紹了25 kW電動(dòng)汽車充電樁的開(kāi)發(fā)。圖1代表到目前為止所討論的系統(tǒng)。
2022-06-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET安森美 3392 0
在國(guó)家政策一輪又一輪的推動(dòng)下電動(dòng)汽車充電樁越來(lái)越普及,人們對(duì)樁的要求也越來(lái)越高。車主不僅要知道哪些樁離自己最近、哪些樁現(xiàn)在空閑可以充電、充上電之后又要知...
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