完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 充電站
電動(dòng)車充電站、手機(jī)充電站和汽車加油站相類似,是一種給電瓶、手機(jī)“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器,可以快速的給電動(dòng)車、手機(jī)、 電動(dòng)三輪車、老年代步車等充電。 “電動(dòng)車快速充電站”、手充電站可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車棚、投注點(diǎn)等處設(shè)置。
電動(dòng)車充電站、手機(jī)充電站和汽車加油站相類似,是一種給電瓶、手機(jī)“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器,可以快速的給電動(dòng)車、手機(jī)、 電動(dòng)三輪車、老年代步車等充電。 “電動(dòng)車快速充電站”、手充電站可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車棚、投注點(diǎn)等處設(shè)置。
電動(dòng)車充電站采用脈沖,具有較好的去硫化效果,可對(duì)電池首先激活,然后進(jìn)行維護(hù)式快速充電,具有定時(shí)、充滿報(bào)警、電腦快充、密碼控制、自識(shí)別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能,配套萬(wàn)能輸出接口,可對(duì)所有電動(dòng)車快速充電。
電動(dòng)車是目前流行最廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動(dòng)車配套的充電器,一次充電經(jīng)常需要7-8小時(shí),一旦行駛途中沒(méi)有電能,將使行車人陷入尷尬的境地。據(jù)調(diào)查10位電動(dòng)車用戶中至少有5位車主就曾遭遇電動(dòng)車“拋錨”,即使電動(dòng)車有踏板,但由于電動(dòng)車的設(shè)計(jì)與自行車有別,踩起來(lái)很不自然,而且電動(dòng)車重量一般在50公斤左右,踩踏板很吃力。“電動(dòng)車快速充電站”可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車棚、彩票投注點(diǎn)等處設(shè)置。
隨著充電站的普及,電動(dòng)車用戶不再因半路沒(méi)電而下車推行而煩惱,不再因電量不足而不敢遠(yuǎn)行。手機(jī)用戶不會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)沒(méi)電而著急不能打電話!充電站切實(shí)為大家?guī)?lái)了便利。
光伏儲(chǔ)能充電站告別混亂運(yùn)維!這套方案讓繼電保護(hù)與運(yùn)管一步到位
摘要:光伏儲(chǔ)能一體化電動(dòng)汽車充電站的繼電保護(hù)配置需綜合考慮光伏發(fā)電、儲(chǔ)能充放電、充電樁及電網(wǎng)的協(xié)同運(yùn)行特性,其核心在于解決多電源結(jié)構(gòu)下的保護(hù)動(dòng)作邏輯配合...
光伏儲(chǔ)能一體化充電站繼電保護(hù)配置及運(yùn)管平臺(tái)解決方案
摘要:光伏儲(chǔ)能一體化電動(dòng)汽車充電站的繼電保護(hù)配置需綜合考慮光伏發(fā)電、儲(chǔ)能充放電、充電樁及電網(wǎng)的協(xié)同運(yùn)行特性,其核心在于解決多電源結(jié)構(gòu)下的保護(hù)動(dòng)作邏輯配合...
淺談電動(dòng)汽車充電站箱變電氣安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
程瑜 187 0211 2087 摘要: 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)提出了一種適用于電動(dòng)汽車充電站箱變的電氣安全物聯(lián)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)由電氣安全智能感知設(shè)...
2024-10-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安全系統(tǒng)充電站 2548 0
為什么7kw交流充電樁主板是充電樁運(yùn)行的關(guān)鍵
7kw交流充電樁主板是電動(dòng)汽車充電站中的一個(gè)核心組件,負(fù)責(zé)管理和控制充電過(guò)程。它是一種專門(mén)為7kw功率設(shè)計(jì)的交流充電設(shè)備的控制中樞,包含了電力電子、微處...
2024-09-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站交流充電樁 608 0
基于安森美碳化硅模塊的換電站中充電電路設(shè)計(jì)
在電動(dòng)車發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,充電和換電是兩個(gè)同時(shí)存在的方案。車載充電OBC可以通過(guò)兩相或三相電給汽車充電,但其無(wú)法滿足快充的需求。現(xiàn)在充電樁發(fā)展迅速,已經(jīng)有...
隨著電動(dòng)汽車(EVs)的普及,充電站的建設(shè)也在全球范圍內(nèi)迅速擴(kuò)展。電動(dòng)汽車充電站主要分為兩大類:交流充電站和直流充電站。這兩種充電站各有特點(diǎn),為不同類型...
2024-05-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站直流充電 1142 0
所謂“快速”,就是追求更高的充電功率,以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成電池補(bǔ)能操作,比如特斯拉的V3第三代超級(jí)充電站的峰值功率為250kW,補(bǔ)能5分鐘可支持超...
2024-04-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車連接器充電站 1065 0
Acrel-2000MG企業(yè)微電網(wǎng)光儲(chǔ)充電站系統(tǒng)
安科瑞任心怡 隨著“雙碳”目標(biāo)下的新型電力系統(tǒng)的開(kāi)展、分時(shí)電價(jià)政策的推出,以及極端天氣下的拉閘限電等因素的出現(xiàn),同時(shí)結(jié)合分布式光伏、光儲(chǔ)充電站、虛擬電廠...
根據(jù)歐洲電力/德勤的一份報(bào)告,到2030年,歐洲可能有5000萬(wàn)至7000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,需要數(shù)百萬(wàn)個(gè)雙向或其他方式的新充電點(diǎn)。需要對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行數(shù)千億歐元...
2023-12-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電器逆變器 1057 0
LG電子將于2024年推出首個(gè)交流和直流電動(dòng)汽車充電站系列
LG電子計(jì)劃于2024年推出其首個(gè)交流和直流電動(dòng)汽車充電站系列,以滲透美國(guó)迅速擴(kuò)大的電動(dòng)汽車充電器市場(chǎng)。正如LG Business Solutions ...
2023-11-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車顯示器LG電子 1408 0
從車輛電網(wǎng)雙重角度出發(fā)掌握電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)立即下載
類別:電子資料 2024-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站
基于AM625且具有HMI的智能互聯(lián)交流2級(jí)電動(dòng)汽車充電站立即下載
類別:電子資料 2024-09-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站HMI
電動(dòng)汽車充電站的電源拓?fù)渥⒁馐马?xiàng)立即下載
類別:電子資料 2024-09-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站電源拓?fù)?/a>
類別:電子資料 2023-01-31 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)充電站無(wú)線充電
電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施中充電站和充電站管理系統(tǒng)的協(xié)議詳細(xì)說(shuō)明立即下載
類別:電源技術(shù) 2020-05-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站管理系統(tǒng)
類別:電力論文網(wǎng) 2018-02-10 標(biāo)簽:充電站
看電力運(yùn)維在新能源充電站中是如何應(yīng)用的
銷售工程師 王孟春 13524471462 概述 2023年12月23日蔚來(lái)宣布了一項(xiàng)重要的計(jì)劃,表示蔚來(lái)將在2024年新建1000座換電站,這將使蔚來(lái)...
藏不住了!讓光伏儲(chǔ)能充電站運(yùn)維有序的方案,繼電保護(hù)與運(yùn)管超絕
光伏儲(chǔ)能一體化電動(dòng)汽車充電站的繼電保護(hù)配置需綜合考慮光伏發(fā)電、儲(chǔ)能充放電、充電樁及電網(wǎng)的協(xié)同運(yùn)行特性,其核心在于解決多電源結(jié)構(gòu)下的保護(hù)動(dòng)作邏輯配合困難及...
光儲(chǔ)充電站“多目標(biāo)博弈”難題?動(dòng)態(tài)權(quán)重調(diào)度算法破解高波動(dòng)性場(chǎng)景
程瑜 187 0211 2087 摘要:本文主要研究一種光儲(chǔ)充電站調(diào)度方法,包括根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻光儲(chǔ)充電站的功率數(shù)據(jù)確定下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站中儲(chǔ)能系統(tǒng)工作功率...
光儲(chǔ)充一體化充電站能量管理系統(tǒng)方案全流程研究
??安科瑞 呂夢(mèng)怡 187+0616=2527 摘要:從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)可獲悉,2023年新能源汽車產(chǎn)量為944.3萬(wàn)輛,比2022年同比增長(zhǎng)30.3%。...
從BMS到消防聯(lián)動(dòng):充電站火災(zāi)防控的技術(shù)鏈路突破
摘要: 我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了多年的穩(wěn)定增長(zhǎng),新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。由前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》研...
電動(dòng)汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn),而停放場(chǎng)所電動(dòng)車自然現(xiàn)象也常見(jiàn)報(bào)道。新能源汽車電池起火與傳統(tǒng)燃油車的滅火方式存在本質(zhì)上的不同,...
2025-04-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充電站 247 0
繼保失靈成歷史!光伏儲(chǔ)能充電站"三合一"智能運(yùn)管系統(tǒng)落地
摘要:光伏儲(chǔ)能一體化電動(dòng)汽車充電站的繼電保護(hù)配置需綜合考慮光伏發(fā)電、儲(chǔ)能充放電、充電樁及電網(wǎng)的協(xié)同運(yùn)行特性,其核心在于解決多電源結(jié)構(gòu)下的保護(hù)動(dòng)作邏輯配合...
AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的電動(dòng)電動(dòng)自行車充電站以及各個(gè)充電整法行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)...
2025-03-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站 1159 0
淺談?dòng)行虺潆姕y(cè)量在充電站運(yùn)維中的應(yīng)用
安科瑞劉鴻鵬? 摘要 隨著新能源汽車的普及,充電站的負(fù)荷管理成為影響電網(wǎng)穩(wěn)定性和充電效率的關(guān)鍵問(wèn)題?;贏crelCloud9000充電樁方案,本研究探...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |