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標(biāo)簽 > 光學(xué)傳感
光學(xué)傳感器是一種傳感器,是依據(jù)光學(xué)原理進(jìn)行測(cè)量的,它有許多優(yōu)點(diǎn),如非接觸和非破壞性測(cè)量、幾乎不受干擾、高速傳輸以及可遙測(cè)、遙控等。主要包括一般光學(xué)計(jì)量?jī)x器、激光干涉式、光柵、編碼器以及光纖式等光學(xué)傳感器及儀器。在設(shè)計(jì)上主要用來(lái)檢測(cè)目標(biāo)物是否出現(xiàn),或者進(jìn)行各種工業(yè)、汽車、電子產(chǎn)品和零售自動(dòng)化的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)。
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臭氧污染如何解決,大氣監(jiān)測(cè)激光雷達(dá)技術(shù)不能少
作為我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大氣細(xì)粒子和臭氧時(shí)空分布的快速在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),大氣臭氧探測(cè)激光雷達(dá)提高了我國(guó)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,為我國(guó)大氣環(huán)...
分子識(shí)別傳感器系統(tǒng)破解紅外光譜儀分析難題
EPFL開發(fā)的這款開創(chuàng)性傳感器系統(tǒng)不僅靈敏度高,且能夠?qū)崿F(xiàn)微型化;它采用了能夠在納米尺度捕捉光的納米結(jié)構(gòu),因而對(duì)系統(tǒng)表面上的樣品具有極高的靈敏度。
大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于TI產(chǎn)品的短距離雷達(dá)設(shè)計(jì)
2018年6月14日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商——大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于德州儀器(TI)產(chǎn)品的短距離雷達(dá)參考設(shè)計(jì)。
TI集成DSP的CMOS毫米波雷達(dá)芯片引領(lǐng)雷達(dá)AI啟航
德州儀器(TI)新款毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)線已經(jīng)開始大規(guī)模生產(chǎn),他們希望將毫米波傳感器轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)等更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,其中包括監(jiān)控汽車內(nèi)部人員的活動(dòng),跟蹤工...
面對(duì)臭氧污染,大氣監(jiān)測(cè)激光雷達(dá)技術(shù)不可少
作為我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大氣細(xì)粒子和臭氧時(shí)空分布的快速在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),大氣臭氧探測(cè)激光雷達(dá)提高了我國(guó)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,為我國(guó)大氣環(huán)...
OPPO發(fā)布了一款“滑蓋手機(jī)”,為解決劉海屏的尷尬
Find X引入了“雙軌潛望結(jié)構(gòu)”,把攝像頭和一大堆功能元件全部隱藏在手機(jī)內(nèi)部,包括聽(tīng)筒和光線感應(yīng)器都在里面,從而形成了“全隱藏式3D攝像頭”。
定量3D成像技術(shù)有助于改善關(guān)節(jié)炎護(hù)理
隨著人口持續(xù)老齡化,關(guān)節(jié)疾病可能會(huì)成倍增長(zhǎng),但根據(jù)《科學(xué)報(bào)告》的最新研究顯示,一種新的三維(3D)成像技術(shù)可能有助于解決日益嚴(yán)重的問(wèn)題。
倍加福攜手速感科技引領(lǐng)激光導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展
通過(guò)倍加福R2000系列激光傳感器的高精度數(shù)據(jù)采集,結(jié)合Q系列控制器的本地化計(jì)算,可實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)定位精度,滿足工業(yè)級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的需求。該整體方案,具有高...
高精度虛擬建模 加速ADAS及自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)進(jìn)程
據(jù)外媒報(bào)道,rFpro正在研發(fā)Applus+ IDIADA試驗(yàn)場(chǎng)(proving ground)的高精度虛擬建模,旨在將其用于車輛模擬研發(fā)。這兩款數(shù)字式...
2020-12-26 標(biāo)簽:傳感器光學(xué)傳感自動(dòng)駕駛 517 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的每一步都必須以保障人身安全為丈量標(biāo)準(zhǔn),各大汽車廠商不斷在車上增加各種傳感器,但卻忽略了高精地圖精確制導(dǎo)。
2020-12-26 標(biāo)簽:傳感器光學(xué)傳感自動(dòng)駕駛 641 0
基于石墨烯的光電探測(cè)器,可改善夜視、熱傳感及醫(yī)學(xué)成像
來(lái)自加州大學(xué)洛杉磯分校的薩姆厄里工程學(xué)院(the UCLA Samueli School of Engineering)的工程師們采用石墨烯發(fā)明了一款新...
太赫茲成像技術(shù)在工藝檢測(cè)中的應(yīng)用
位于德國(guó)慕尼黑的Toptica Photonics公司TeraFlash系統(tǒng)是一種基于光纖結(jié)構(gòu)的太赫茲TDS模塊,將光學(xué)和電子元件高度集成一體。整個(gè)系統(tǒng)...
利用微型機(jī)器人來(lái)探查及修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障
勞斯萊斯還做了其他的機(jī)器人“昆蟲”,其尺寸只有鉛筆大小,可內(nèi)嵌到發(fā)動(dòng)機(jī)中,有點(diǎn)類似于物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),可利用傳感器采集相關(guān)數(shù)據(jù),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)性的監(jiān)測(cè)。
毫無(wú)疑問(wèn),紅外(IR)技術(shù)能夠有效降低電氣危險(xiǎn)。除了能讓工作人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域外,紅外設(shè)備還能夠縮短代價(jià)昂貴的停工。
使用光學(xué)傳感器來(lái)解決傳感的挑戰(zhàn)
這些模塊中的大多數(shù)執(zhí)行電測(cè)量,但是許多應(yīng)用具有環(huán)境或物理限制,使得電傳感器的使用極具挑戰(zhàn)性。幸運(yùn)的是,光纖傳感器的固有特性解決或消除了許多這些問(wèn)題。了解...
在各類傳感器中,在功能方面,激光雷達(dá)傳感器與人眼最為接近,其光探測(cè)和測(cè)距系統(tǒng)(detection and ranging system)與雷達(dá)類似,但其...
2020-12-26 標(biāo)簽:激光雷達(dá)光學(xué)傳感自動(dòng)駕駛 774 0
更快、更遠(yuǎn)的新一代多軸紅外ToF測(cè)距傳感方案
針對(duì)TeraRanger Evo 600Hz,Terabee提高了數(shù)據(jù)采樣速率。憑借TeraRanger Tower Evo 600Hz,現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)每...
紅外傳感器助力藥物設(shè)計(jì),精準(zhǔn)提升藥效
Klaus Gerwert與其德國(guó)波鴻魯爾大學(xué)(Ruhr-Universitat Bochum)的研究團(tuán)隊(duì)利用紅外(IR)傳感器解決了該挑戰(zhàn),可在幾分鐘...
NI推出基于平臺(tái)化方法的新一代汽車測(cè)試技術(shù)
儀器是測(cè)試最重要的媒介和手段。NI針對(duì)自動(dòng)化和定制化的測(cè)試需求,提出了兩種平臺(tái)化方案,一個(gè)是虛擬儀器,第二個(gè)是圖形化軟件。平臺(tái)化的核心概念是允許用戶做自...
提起雷達(dá)技術(shù),大眾對(duì)此并不陌生。傳統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)具有非常廣泛的應(yīng)用。如機(jī)載、艦載、基地雷達(dá)可以對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、成像;在氣象、航管、遙感等領(lǐng)域,我們可以...
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