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標簽 > 內(nèi)燃機
內(nèi)燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的噴氣式發(fā)動機，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。
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活塞在氣缸中上下移動，活塞下行到的最低點叫下止點，上行到頂點的位置稱為上止點。上止點與下止點之間的距離稱為行程。當活塞在上止點時，活塞頂端的空間稱為燃燒室。
美國大型無人機開發(fā)商與制造商ALTI無人機系統(tǒng)公司(ALTI UAS)推出搜救型垂直起降無人機(VTOL UAV)，研發(fā)此型無人機專為應對特大型火災。
氨燃料具有著火點高、火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷?、辛烷值高的特性，應用于?nèi)燃機往往需要400開爾文以上的進氣溫度和30以上的壓縮比。普通的熱力循環(huán)和內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)無法滿足...
我們經(jīng)常把汽車發(fā)動機稱為內(nèi)燃機，難道還有外燃機？是的，外燃機是存在的，比如原來火車上用的蒸汽機，發(fā)電廠和輪船上使用的汽輪機等，都是外燃機。它們都是利用燃...
回顧2019年1月內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展狀況
據(jù)內(nèi)燃機工業(yè)(含內(nèi)燃機及配件制造業(yè)和汽車發(fā)動機制造業(yè))689家規(guī)模以上匯總數(shù)據(jù)，2018年內(nèi)燃機行業(yè)經(jīng)濟保持基本平穩(wěn)運行態(tài)勢，其三大指標與上年同期比，出...
關(guān)于17年內(nèi)燃機行業(yè)市場分析研究
多缸汽油機銷量環(huán)比小幅下降。多缸汽油機10月銷售208.44萬臺，環(huán)比下降2.75%，同比下降0.26%，累計銷量1842.57萬臺，累計同比增長4.3...
統(tǒng)計2019年6月內(nèi)燃機行業(yè)市場經(jīng)濟運行綜述概括
在進口中，僅柴油機保持增長，為14.43%，主要是受船舶用柴油機、機車柴油機進口增長的拉動;汽油機、內(nèi)燃機零部件增長-10%左右，發(fā)電機組增長-4.3%...
關(guān)于串聯(lián)電阻的高測還是低測來感測的研究
接觸大小和強制間距規(guī)定，這兩個因素一起決定了可用的連接器選擇。此外，一些多管腳連接器被設(shè)計成混合了各種電流/電壓規(guī)格，以節(jié)省空間和成本。有些電機連接器的...
2019-08-29 標簽：串聯(lián)電阻連接器內(nèi)燃機 2690 0
超混電驅(qū)奇駿的第二代e-POWER技術(shù)解析
首先就是滿電續(xù)航里程提升，因為發(fā)電效率變高，同樣的電池就會達到更大的續(xù)航里程。其次是油耗會降低，“油老虎”的稱號都可以摘掉了。再就是動力水平的提升，“沒...
集成48V電機的內(nèi)燃機設(shè)計與開發(fā)研究
內(nèi)燃機電氣化可以提高車輛的燃油效率，現(xiàn)代汽車開發(fā)了1款柴油機飛輪集成電機(下文稱為“P1系統(tǒng)”)，可以在已量產(chǎn)的前驅(qū)車型上應用。這款集成電機直接與曲軸的...
隨著中美貿(mào)易摩擦加劇，國際上進出口貿(mào)易變化較快，進出口貿(mào)易有所減少。1-3月內(nèi)燃機行業(yè)進口小幅下降，出口降幅收窄，仍保持了出口額大于進口額的貿(mào)易順差。具...
RV減速機是蝸輪蝸桿減速機家族中比較常見的減速機之一，它由蝸桿和蝸輪組成，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是最常用的減速...
TDK技術(shù)專家：溫度傳感器于混合動力/電動汽車何其重要
在混合動力/電動汽車中用到的傳感器主要包括檢測電池溫度的傳感器、監(jiān)測電機的溫度傳感器，以及用于電池冷卻系統(tǒng)的溫度傳感器等。混合動力/電動汽車的電池只有在...
為了讓用戶直觀了解到每次行程的用電情況，在車內(nèi)中控屏上查看本次行程的耗電量占比，包括駕駛、輔助駕駛、環(huán)境舒適、電池熱管理、其他五個維度。
48V BRS（Boost recuperation system）系統(tǒng)作為弱混技術(shù)mHEV(mild hybrid electric vehicle ...
混合動力行駛指的是內(nèi)燃機和電動機都產(chǎn)生驅(qū)動扭矩的所有狀態(tài)（圖1-3）。在考慮如何分配驅(qū)動扭矩時，混合動力控制系統(tǒng)在優(yōu)化目標（油耗排放）之外尤其還要考慮蓄...
2024-01-21 標簽：蓄電池電動機驅(qū)動系統(tǒng) 1745 0
小汽油機企業(yè)多，規(guī)模小、較散。在可比較的口徑中，3月銷量環(huán)比大幅增長、同比大幅下降，累計銷量同比降幅也較大。3月銷售58.88萬臺，環(huán)比增長45.79%...
2019-08-14 標簽：內(nèi)燃機柴油機大數(shù)據(jù) 1639 0
傳動系統(tǒng)設(shè)計部分的工作主要有傳動比選型、機械建模及仿真校核。傳統(tǒng) FSAE 賽車的傳動比設(shè)計往往是使用圈速優(yōu)化軟件進行圈速仿真，將不同減速比的賽車應用到...
有沒有什么辦法能讓發(fā)動機的熱效率大幅提升，如果能提升到一半甚至現(xiàn)有水平的一倍，燃油車的未來又會是什么樣子呢？
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