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      標(biāo)簽　>　減速器

      減速器

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      減速器技術(shù)

      工業(yè)機(jī)器人的Rv減速器和諧波減速器對(duì)比分析

      工業(yè)機(jī)器人的Rv減速器和諧波減速器對(duì)比分析

      作為工業(yè)機(jī)器人 核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人...

      2018-04-15 標(biāo)簽：減速器諧波減速器 10.1萬 0

      減速器結(jié)構(gòu)解析和裝配圖畫法詳解

      減速器結(jié)構(gòu)解析和裝配圖畫法詳解

      減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 ！

      2018-10-26 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)減速器 9.1萬 0

      淺析RV減速器和諧波減速器的區(qū)別

      淺析RV減速器和諧波減速器的區(qū)別

      作為核心零部件的重要組成，精密減速器是工業(yè)機(jī)器人可靠、精確運(yùn)行所不可或缺的部分。而事實(shí)上，減速器有多種類別，分別是諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、R...

      2019-01-14 標(biāo)簽：工業(yè)機(jī)器人減速器 8.4萬 0

      電動(dòng)汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)詳解

      電動(dòng)汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)詳解

      經(jīng)過優(yōu)化的電動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已裝備于小型汽車，采用輕量化設(shè)計(jì)的傳動(dòng)部件實(shí)現(xiàn)了12.5:1的傳動(dòng)比，該設(shè)計(jì)可適應(yīng)更高的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。該系統(tǒng)可提供高達(dá)2000Nm...

      2018-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)減速器 8.3萬 1

      電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速公式是什么 電機(jī)速比計(jì)算公式 電機(jī)轉(zhuǎn)速怎么換算成速度

      電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速公式是什么 電機(jī)速比計(jì)算公式 電機(jī)轉(zhuǎn)速怎么換算成速度

      　如果電機(jī)驅(qū)動(dòng)的是一個(gè)減速器或傳動(dòng)系統(tǒng)，那么輸入軸一般是減速器或傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入軸，輸出軸是減速器或傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出軸，可以通過測(cè)量輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速來計(jì)...

      2023-03-19 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器傳動(dòng)系統(tǒng) 6.2萬 0

      Tesla Model3的三電系統(tǒng)內(nèi)部拆解分析

      Tesla Model3雙電機(jī)四驅(qū)版本，雙電機(jī)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)版Model 3的續(xù)航里程為310英里（498公里），0-60英里（0-96.5公里）/小時(shí)加...

      2019-01-13 標(biāo)簽：控制器永磁電機(jī)減速器 4.3萬 0

      RV減速器和諧波減速器的對(duì)比分析

      RV減速器和諧波減速器的對(duì)比分析

      作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。

      2018-11-21 標(biāo)簽：減速器諧波減速器 4.1萬 0

      減速器和變速器的基本構(gòu)造及原理分析

      齒輪、軸及軸承組合小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當(dāng)df-d≤...

      2018-12-05 標(biāo)簽：變速器減速器 4.0萬 0

      主減速器的作用

      變速器的輸出是一個(gè)繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，但是車輪必須繞車輛的橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而主減速器的作用一就是改變這個(gè)傳輸方向。

      2018-10-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)減速器 4.0萬 0

      解讀電動(dòng)汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)

      埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近將Model S P85D的最高速度提高到了155英里每小時(shí)，3.2秒的沖刺速度達(dá)到了60英里每小時(shí)，但它仍然采用...

      2018-03-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)減速器 3.6萬 0

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      減速器資料下載

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      減速器資訊

      國產(chǎn)機(jī)器人不用國產(chǎn)RV減速器的原因是什么？

      全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器，但卻鮮有國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用，目前中國市場(chǎng)的減速器普遍依賴進(jìn)口。

      2018-06-21 標(biāo)簽：機(jī)器人減速器 16.2萬 0

      幾種常見減速機(jī)的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用

      按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐...

      2020-05-09 標(biāo)簽：減速器齒輪 3.6萬 0

      行星齒輪減速器原理-原理圖

      行星齒輪減速器原理

      2008-05-26 標(biāo)簽：減速器齒輪行星 3.5萬 0

      工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件市場(chǎng)走向分析

      工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件市場(chǎng)走向分析

      工業(yè)機(jī)器人共有三大核心零部件——控制器、伺服電機(jī)、減速器，占到機(jī)器人成本的70%以上。由于在核心零部件發(fā)展滯后，目前中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。

      2018-03-23 標(biāo)簽：減速器智能工業(yè) 2.5萬 0

      簡述減速器的作用及工作原理

      ? ?減速器又叫減速機(jī)，利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的，以滿足工作需要，在機(jī)械產(chǎn)品中的應(yīng)用非常廣泛。減速器是由各級(jí)齒輪副組成的，如用齒數(shù)少的齒輪帶動(dòng)大...

      2022-02-07 標(biāo)簽：減速器齒輪 2.2萬 0

      盤點(diǎn)一下那些制造RV減速器的國外巨頭企業(yè)

      日本住友于1939年開始生產(chǎn)擺線減速機(jī)產(chǎn)品，1982年率先進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)領(lǐng)域。目前主營產(chǎn)品包括F4C-D，F(xiàn)4C-UA，F(xiàn)4C-C等多個(gè)系列主力產(chǎn)...

      2018-07-29 標(biāo)簽：工業(yè)機(jī)器人減速器 2.0萬 0

      國產(chǎn)RV減速器，未來方向在哪兒？

      GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年中國機(jī)器人行業(yè)對(duì)減速器的需求量達(dá)到31.96萬件，同比增長63.9%；市場(chǎng)規(guī)模22.4億元，同比增長45.4%；預(yù)計(jì)2018...

      2018-10-26 標(biāo)簽：RV減速器 1.8萬 0

      簡析機(jī)器人減速器的市場(chǎng)現(xiàn)狀及差距

      據(jù)行業(yè)專家及協(xié)會(huì)資料調(diào)研，在全球范圍內(nèi)，機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 RV 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 SPINEA 減速機(jī)，三者的市場(chǎng)銷售數(shù)量占比約為 ...

      2019-01-11 標(biāo)簽：機(jī)器人減速器 1.7萬 0

      汽車減速器工作原理

      汽車減速器工作原理:主減速器是在傳動(dòng)系中起降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩作用的主要部件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。它是依靠齒

      2008-05-26 標(biāo)簽：工作原減速器 1.6萬 0

      減速器產(chǎn)生振動(dòng)的原因是什么，有哪些解決方法

      減速器產(chǎn)生振動(dòng)的原因是什么，有哪些解決方法

      不僅如此，一旦減速器振動(dòng)過大，機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度的上限也會(huì)大大降低，并且使得定位時(shí)間增加，從而影響機(jī)器人的工作效率；而減速器的振動(dòng)也會(huì)讓機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過程...

      2021-06-30 標(biāo)簽：機(jī)器人機(jī)電減速器 1.3萬 0

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      減速器數(shù)據(jù)手冊(cè)

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        COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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        服務(wù)機(jī)器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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