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      標(biāo)簽　>　減速器

      減速器

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      減速器技術(shù)

      傳統(tǒng)驅(qū)動橋與電動驅(qū)動橋測試方法比較

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      電機(jī)并不能長時間在峰值扭矩工況下工作，因此電動驅(qū)動橋持續(xù)使用峰值扭矩的情況并不多，即便如此，電動驅(qū)動橋參照傳統(tǒng)驅(qū)動橋使用最大輸入扭矩的要求，仍然采用峰值...

      2023-07-05 標(biāo)簽：電機(jī)減速器電驅(qū)動 994 0

      機(jī)器人為什么需要標(biāo)定？關(guān)于機(jī)器人標(biāo)定內(nèi)幕你都知道嗎

      機(jī)器人為什么需要標(biāo)定？關(guān)于機(jī)器人標(biāo)定內(nèi)幕你都知道嗎

      從上述影響機(jī)器人本體精度的動力學(xué)分析發(fā)現(xiàn)，關(guān)節(jié)柔性也是重要影響因素之一。由于諧波減速器是柔性產(chǎn)品，關(guān)節(jié)柔性主要表現(xiàn)為諧波減速器的柔性即減速器的剛性值；諧...

      2023-07-05 標(biāo)簽：機(jī)器人減速器諧波減速器 1150 0

      淺談新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的核心技術(shù)

      淺談新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的核心技術(shù)

      電機(jī)動力目前已經(jīng)夠用，壓榨潛力和必要性不大 在電驅(qū)最重要的“動力”屬性上，目前大多數(shù)的電車都存在動力過?，F(xiàn)象，以36w+的特斯拉 Model3P 為...

      2023-06-26 標(biāo)簽：電機(jī)控制減速器碳化硅 1122 0

      比亞迪DM混動系統(tǒng)的技術(shù)解讀

      比亞迪DM混動系統(tǒng)的技術(shù)解讀

      「第一代DM混動系統(tǒng)」的設(shè)計理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向，通過雙電機(jī)與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)了純電、增程、混動（包括直驅(qū)）、三種驅(qū)動方式。

      2023-06-25 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)減速器混動系統(tǒng) 3403 0

      機(jī)器人是具有一定自主能力、可執(zhí)行預(yù)期任務(wù)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。不同研究機(jī)構(gòu)對機(jī)器人定義有所差異，整體而言，機(jī)器人應(yīng)具有自主能力，是 可在其環(huán)境內(nèi)運(yùn)動以執(zhí)行預(yù)期任務(wù)...

      2023-06-21 標(biāo)簽：特斯拉工業(yè)機(jī)器人減速器 1173 0

      電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的構(gòu)成與工作原理

      電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的構(gòu)成與工作原理

      通常，EPS由檢測駕駛者的轉(zhuǎn)向操作扭矩的扭矩傳感器、根據(jù)扭矩信號計算助力扭矩并控制電機(jī)驅(qū)動的EPS ECU、產(chǎn)生助力的電機(jī)、使電機(jī)驅(qū)動力傳遞至轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的...

      2023-06-20 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動EPS無刷電機(jī) 3376 0

      下一代電機(jī)技術(shù)驅(qū)動電機(jī)先進(jìn)材料

      下一代電機(jī)技術(shù)驅(qū)動電機(jī)先進(jìn)材料

      影響驅(qū)動電機(jī)性能和成本的關(guān)鍵材料包括永磁體、硅鋼片、銅線等，未來需要重點(diǎn)開發(fā)高強(qiáng)度、低損耗的電工鋼和新型軟磁材料，耐高溫的少重稀土/無重稀土永磁體，高電...

      2023-06-19 標(biāo)簽：減速器驅(qū)動電機(jī) 825 0

      基于MASTA軟件電驅(qū)橋減速器齒輪的優(yōu)化設(shè)計方案

      基于MASTA軟件電驅(qū)橋減速器齒輪的優(yōu)化設(shè)計方案

      針對電驅(qū)橋NVH性能評價的方法通常是對齒輪的階次噪聲基于整車測試的數(shù)據(jù)進(jìn)行分解，階次分解本質(zhì)上是基于參考軸轉(zhuǎn)速的頻率分析。

      2023-06-11 標(biāo)簽：減速器齒輪mastar 2063 0

      HUAWEI專利-減速器、動力總成及車輛介紹

      HUAWEI專利-減速器、動力總成及車輛介紹

      (57)摘要 本申請實施例提供一種減速器、動力總成及 車輛，該減速器可以應(yīng)用于電動車/電動車輛、純 電動車輛、混合動力車輛、增程式電動車輛、插電 式混合...

      2023-05-22 標(biāo)簽：電機(jī)減速器 1000 0

      如何正確選擇伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)？驅(qū)動器和系統(tǒng)如何接地？

      如果在交流電源和驅(qū)動器直流總線（如變壓器）之間沒有隔離的話，不要將直流總線的非隔離端口或非隔離信號的地接大地，這可能會導(dǎo)致設(shè)備損壞和人員傷害。因為交流的...

      2023-04-24 標(biāo)簽：驅(qū)動器步進(jìn)電機(jī)伺服電機(jī) 631 0

      工業(yè)機(jī)器人的伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)解析

      工業(yè)機(jī)器人的伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)解析

      ABB機(jī)器人本體(機(jī)械臂)需要六個自由度，所提供的動力來自于6個三相交流伺服電機(jī)(Servo Motor)，每個交流電機(jī)除了三組線圈繞組導(dǎo)線外，還有其他...

      2023-04-23 標(biāo)簽：機(jī)器人伺服電機(jī)工業(yè)機(jī)器人 3713 0

      常見機(jī)械傳動效率一般經(jīng)驗值

      今天給大家分享一下常見機(jī)械傳動效率的一般經(jīng)驗值。

      2023-04-18 標(biāo)簽：減速器機(jī)械傳動 7067 0

      新能源電驅(qū)動核心的技術(shù)有哪些？

      另外相比IGBT，碳化硅更耐高壓的優(yōu)勢（千伏以上），更適用于后續(xù)更多新能源車型將要搭載的800v電氣架構(gòu)，不止用在主逆變器上，還可以應(yīng)用到高壓充電樁、高...

      2023-03-30 標(biāo)簽：電機(jī)控制減速器碳化硅 835 0

      深度剖析純電動汽車多擋化發(fā)展進(jìn)程

      發(fā)動機(jī)上述特性可以用發(fā)動機(jī)外特性曲線描述。外特性是衡量發(fā)動機(jī)性能的決定性因素：通過功率來衡量車輛獲取最高速度的能力，通過扭矩來評價發(fā)動機(jī)加速、負(fù)載能力。...

      2023-03-28 標(biāo)簽：電動汽車發(fā)動機(jī)減速器 1558 0

      變頻器加速和減速怎么調(diào) 調(diào)直機(jī)變頻器故障因素及解決方法

      S曲線是變頻器加速和減速控制的一種方式，可以使電機(jī)轉(zhuǎn)速變化更加平穩(wěn)，減少電機(jī)震動和噪音。通過調(diào)整S曲線的斜率和曲率，可以適應(yīng)不同的負(fù)載和轉(zhuǎn)速要求。

      2023-03-21 標(biāo)簽：變頻器電機(jī)PID控制 6922 0

      電動機(jī)轉(zhuǎn)速公式是什么 電機(jī)速比計算公式 電機(jī)轉(zhuǎn)速怎么換算成速度

      電動機(jī)轉(zhuǎn)速公式是什么 電機(jī)速比計算公式 電機(jī)轉(zhuǎn)速怎么換算成速度

      　如果電機(jī)驅(qū)動的是一個減速器或傳動系統(tǒng)，那么輸入軸一般是減速器或傳動系統(tǒng)的輸入軸，輸出軸是減速器或傳動系統(tǒng)的輸出軸，可以通過測量輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速來計...

      2023-03-19 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動減速器傳動系統(tǒng) 6.0萬 0

      新能源汽車驅(qū)動電機(jī)主要技術(shù)路線對比

      扁線電機(jī)功率密度更高，滲透率快速提升。扁線繞組電機(jī)的顯著特點(diǎn)是定子繞組中采用截面積更大的扁銅線，提高電機(jī)槽滿率。

      2023-03-09 標(biāo)簽：永磁同步電機(jī)電機(jī)控制器減速器 4069 0

      輕型電驅(qū)橋嘯叫優(yōu)化分析

      根據(jù)驅(qū)動能源傳遞方法典型的傳動結(jié)構(gòu)可分為3種：（1）傳統(tǒng)驅(qū)動模式；（2）電機(jī)驅(qū)動橋集中式驅(qū)動模式；（3）輪轂電機(jī)分散驅(qū)動模式。傳統(tǒng)驅(qū)動模式在一定程度上仍...

      2023-03-07 標(biāo)簽：噪聲電機(jī)電機(jī)驅(qū)動 1373 0

      工業(yè)機(jī)器人中的減速器作用分析

      精密減速器是連接伺服電機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的中間裝置，通過齒輪嚙合將伺服電機(jī)的動力傳遞到執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，起到匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。

      2023-03-06 標(biāo)簽：機(jī)器人特斯拉工業(yè)機(jī)器人 4218 0

      減速箱體結(jié)構(gòu)如何優(yōu)化

      減速箱體結(jié)構(gòu)如何優(yōu)化

      本文采用有限元法分析對給定載荷下分析箱體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和形變云圖。并對箱體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行校核。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化，滿足設(shè)計和使用要求，從而達(dá)到殼體輕量化目...

      2023-03-03 標(biāo)簽：減速器減速箱 788 0

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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        循跡小車
        +關(guān)注
        做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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        LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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        光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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        COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
      • 基站測試
        基站測試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。
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