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減速器技術

工業(yè)機器人的Rv減速器和諧波減速器對比分析

作為工業(yè)機器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機器人用減速器要求具有傳動鏈短、體積小、功率大、質量輕和易于控制等特點。大量應用在關節(jié)型機器人...

2018-04-15 標簽：減速器諧波減速器 10.1萬 0

減速器結構解析和裝配圖畫法詳解

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置！

2018-10-26 標簽：電動機減速器 9.0萬 0

淺析RV減速器和諧波減速器的區(qū)別

作為核心零部件的重要組成，精密減速器是工業(yè)機器人可靠、精確運行所不可或缺的部分。而事實上，減速器有多種類別，分別是諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、R...

2019-01-14 標簽：工業(yè)機器人減速器 8.3萬 0

電動汽車三合一電驅系統(tǒng)技術詳解

經過優(yōu)化的電動軸驅動系統(tǒng)已裝備于小型汽車，采用輕量化設計的傳動部件實現(xiàn)了12.5:1的傳動比，該設計可適應更高的電動機轉速。該系統(tǒng)可提供高達2000Nm...

2018-03-29 標簽：電動汽車電機減速器 8.3萬 1

電動機轉速公式是什么電機速比計算公式電機轉速怎么換算成速度

　如果電機驅動的是一個減速器或傳動系統(tǒng)，那么輸入軸一般是減速器或傳動系統(tǒng)的輸入軸，輸出軸是減速器或傳動系統(tǒng)的輸出軸，可以通過測量輸入軸和輸出軸的轉速來計...

2023-03-19 標簽：電機驅動減速器傳動系統(tǒng) 6.0萬 0

Tesla Model3的三電系統(tǒng)內部拆解分析

Tesla Model3雙電機四驅版本，雙電機全時四輪驅動版Model 3的續(xù)航里程為310英里（498公里），0-60英里（0-96.5公里）/小時加...

2019-01-13 標簽：控制器永磁電機減速器 4.3萬 0

RV減速器和諧波減速器的對比分析

作為工業(yè)機器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機器人用減速器要求具有傳動鏈短、體積小、功率大、質量輕和易于控制等特點。

2018-11-21 標簽：減速器諧波減速器 4.1萬 0

減速器和變速器的基本構造及原理分析

齒輪、軸及軸承組合小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤...

2018-12-05 標簽：變速器減速器 4.0萬 0

主減速器的作用

變速器的輸出是一個繞縱軸轉動的力矩，但是車輪必須繞車輛的橫軸轉動，而主減速器的作用一就是改變這個傳輸方向。

2018-10-29 標簽：發(fā)動機減速器 4.0萬 0

解讀電動汽車三合一電驅系統(tǒng)技術

埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近將Model S P85D的最高速度提高到了155英里每小時，3.2秒的沖刺速度達到了60英里每小時，但它仍然采用...

2018-03-24 標簽：電動汽車電機減速器 3.6萬 0

主減速器的組成

主減速器主要由主動錐齒輪和從動錐齒輪組成。主動錐齒輪通過兩個圓錐滾子軸承和及圓柱滾子軸承支撐在主減速器殼體上。主動錐齒輪前端的花鍵部分裝有叉形凸緣，凸緣...

2018-10-29 標簽：軸承減速器 3.2萬 0

變頻器常見共性故障問題和處理維修方法

目前市場上流行的變頻器有一百多個品牌，很難將所有品牌的變頻器出現(xiàn)的故障都羅列出來，一是做不到，二是也沒必要，因為變頻器的故障是有共性的。在這里為大家總結...

2018-11-17 標簽：變頻器電動機減速器 1.4萬 0

減速器如何選擇合適的潤滑劑

事實上，不恰當?shù)臐櫥瑒箿p速機無法獲得充分潤滑和保護，不僅影響機器的傳動精度、效率和工作穩(wěn)定性，還會讓齒輪發(fā)生磨損、劃痕、點蝕、發(fā)熱等現(xiàn)象。同時，金屬...

2019-03-09 標簽：發(fā)生器減速器 1.2萬 0

機器人技術：RV 減速器和諧波減速器

現(xiàn)今工業(yè)機器人的先進程度讓人嘆為觀止，尤其是那些靈動的 5 軸 6 軸機器人，具有如此多的關節(jié)，還能夠做到運動和指令的精確傳輸，各部位緊密配合完成復雜的...

2021-03-22 標簽：工業(yè)機器人減速器諧波減速器 1.1萬 0

伺服電機抖動怎么辦？伺服電機快速有抖動什么原因引起的

伺服電機在轉動的過程中還有停下后老是顫動怎么辦？用伺服電機帶動轉盤轉動，每轉180度停一次，但是停下后轉盤老是顫動，好像伺服電機的軸鎖的不是很牢...

2023-08-23 標簽：驅動器編碼器減速器 9851 0

淺析工業(yè)機器人控制技術與精密減速器技術

工業(yè)機器人控制技術我國工業(yè)機器人的市場主要集中在汽車、汽車零部件、摩托車、電器、工程機械、石油化工等行業(yè)。

2018-10-17 標簽：工業(yè)機器人減速器 9806 0

工業(yè)機器人的五種機械結構和三大零組件的詳細資料分析

若以機械結構來看，工業(yè)機器人可區(qū)分為單軸機器人、座標機器人、水平多關節(jié)機器人( SCARA )、垂直多關節(jié)機器人以及并聯(lián)式機器人( DELTA )等，以...

2018-11-11 標簽：控制器工業(yè)機器人減速器 9538 0

伺服控制系統(tǒng)的主要指標與技術要求

位置伺服系統(tǒng)的主要控制目標是輸出值迅速跟蹤指令值的變化。應用場合不同，對伺服系統(tǒng)的具體要求也會有所差異，但是大體要求是基本一致的，具體來說，在機電一體化...

2019-10-30 標簽：減速器伺服系統(tǒng)伺服控制系統(tǒng) 9515 0

工業(yè)機器人RV減速器的機械結構詳細說明

德國人勞倫茲·勃朗于1926年創(chuàng)造性地提出了一種少齒差行星傳動機構，它是用外擺線作為齒廓曲線的，這就是最早期的針擺行星傳動，由于兩個嚙合齒輪其中之一采用...

2019-05-18 標簽：工業(yè)機器人減速器 9443 0

電驅動系統(tǒng)小型化、輕量化、集成化漸成趨勢

而從長遠來看，電機、減速器、電機控制器、高壓分線盒、DC/DC、DC/AC、充電機等零部件都會集成為一個大的動力總成：“多合一”，即將電機+減速器、電機...

2019-01-10 標簽：電動汽車減速器電驅動 9015 0

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標的情況，會馬上發(fā)出警示。

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