碳化硅功率器件在新能源汽車、光伏發(fā)電、軌道交通以及智能電網(wǎng)的應(yīng)用

軌道交通車輛表現(xiàn)出多樣化的發(fā)展態(tài)勢，在運(yùn)營狀態(tài)方面可以劃分為干線機(jī)車、城市軌道車輛、高速列車等類型，而城市軌道車輛與高速列車構(gòu)成了未來軌道交通發(fā)展的重要推動(dòng)力。

2022-10-19 標(biāo)簽：功率器件光伏逆變器碳化硅 2498 0

氮化硅陶瓷基板有利于提高功率器件的可靠性及高導(dǎo)熱性

隨著能源的轉(zhuǎn)換、汽車的電氣化、高速鐵路的普及，控制能量的功率器件的負(fù)載越來越大。結(jié)果，作為功率器件的主要部件的半導(dǎo)體元件產(chǎn)生的熱量也在增加。由于熱量會(huì)降...

2022-10-13 標(biāo)簽：功率器件陶瓷基板氮化硅 1138 0

世聯(lián)芯總經(jīng)理黃如森走進(jìn)金航標(biāo)Kinghelm/薩科微Slkor企業(yè)文化宣講

近日，華強(qiáng)北大講堂的金牌講師、深圳市電子商會(huì)、深圳市安防協(xié)會(huì)理事、中國軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)員，深圳市世聯(lián)芯科技有限公司總經(jīng)理黃如森，應(yīng)宋仕強(qiáng)先生的邀請(qǐng)，蒞臨位...

2022-10-09 標(biāo)簽：mcu連接器功率器件 1673 0

碳化硅功率器件封裝的重要測試項(xiàng)目

不論何時(shí)，封裝技術(shù)的發(fā)展需要同時(shí)兼顧充分發(fā)揮碳化硅芯片性能和實(shí)際應(yīng)用易用性與可靠性要求，以多樣化產(chǎn)品滿足了市場的廣泛需求，同時(shí)也不能忽略了標(biāo)準(zhǔn)化需求。

2022-10-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體功率器件碳化硅 1687 0

中車時(shí)代中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目52.93億落地株洲

10月2日，株洲市人民政府與株洲中車時(shí)代半導(dǎo)體簽署合作協(xié)議，中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化（株洲）建設(shè)項(xiàng)目正式落地。中國中車副總裁王宮成，株洲市委副書記、市長陳恢...

2022-10-05 標(biāo)簽：功率器件中國中車 3326 0

力科新功率器件軟件包可對(duì)半導(dǎo)體器件進(jìn)行更準(zhǔn)確和詳細(xì)的分析

新的1 GHz探頭、12位高精度示波器和測試軟件相結(jié)合，為寬禁帶半導(dǎo)體測試提高測量精度

2022-09-30 標(biāo)簽：半導(dǎo)體力科功率器件 1272 0

汽車芯片結(jié)構(gòu)性短缺還會(huì)持續(xù)多長時(shí)間

豐田的日本老鄉(xiāng)本田也跟進(jìn)了這波減產(chǎn)，上周他們也表示，由于供應(yīng)鏈和芯片短缺等問題，10月份將其兩家日本工廠的產(chǎn)量縮減最多40%。

2022-09-29 標(biāo)簽：半導(dǎo)體功率器件汽車芯片 1104 0

關(guān)于ESS產(chǎn)品中SiC器件的應(yīng)用

富昌電子（Future Electronics）一直致力于以專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，為客戶打造個(gè)性化的解決方案，并縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期。在第三代半導(dǎo)體的實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域...

2022-09-28 標(biāo)簽：功率器件可再生能源sic器件 1344 0

泰克先進(jìn)半導(dǎo)體開放實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)

泰克科技在北京成立【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體開放實(shí)驗(yàn)室】（TEK Advance Semiconductor Open Lab），并邀請(qǐng)嘉賓一起見證啟動(dòng)開幕，這是...

2022-09-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體泰克功率器件 1221 0

上海陸芯汽車級(jí)IGBT產(chǎn)品獲得AEC-Q101驗(yàn)證報(bào)告

9月20日，廣州廣電計(jì)量檢測股份有限公司（簡稱：廣電計(jì)量）聯(lián)袂上海陸芯電子科技有限公司（簡稱：上海陸芯），于廣州順利舉行“廣電計(jì)量與上海陸芯合作交流會(huì)暨...

2022-09-22 標(biāo)簽：IGBT功率器件功率半導(dǎo)體 1428 0

變頻器有哪些自身保護(hù)功能？

為什么會(huì)造成這么大的事故，還得從變頻驅(qū)動(dòng)說起。通用逆變器工作時(shí)，通過整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流電，通過DC電容穩(wěn)壓，最后通過IGBT逆變器斬波轉(zhuǎn)換成變頻變...

2022-09-21 標(biāo)簽：變頻器功率器件 1813 0

龍騰半導(dǎo)體再度入圍“2022西安龍門榜TOP20”

9月18日，以“科創(chuàng)驅(qū)動(dòng)發(fā)展·產(chǎn)業(yè)鏈接未來”為主題的2022全球創(chuàng)投峰會(huì)在西安舉行。全球創(chuàng)投峰會(huì)已成為西安市高質(zhì)量發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)、資本市場與金融、產(chǎn)業(yè)、科...

2022-09-21 標(biāo)簽：半導(dǎo)體功率器件龍騰半導(dǎo)體 2603 0

車用功率器件應(yīng)用速增，國內(nèi)有哪些供應(yīng)商

汽車電動(dòng)化、智能化發(fā)展，將帶動(dòng)車用功率器件市場增長。

2022-09-19 標(biāo)簽：MOSFETIGBT功率器件 1265 0

汽車領(lǐng)域?qū)⑹俏磥硖蓟枳畲蟮膽?yīng)用市場

SiC功率器件下游應(yīng)用廣泛，市場快速放量。得益于優(yōu)異的能源轉(zhuǎn)換效率，碳化硅功率器件在電動(dòng)汽車/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)、家電等領(lǐng)域 均有廣...

2022-09-19 標(biāo)簽：功率器件碳化硅 1255 0

基本半導(dǎo)體推出汽車級(jí)全碳化硅三相全橋MOSFET模塊Pcore6

汽車級(jí)全碳化硅三相全橋MOSFET模塊Pcore6是基本半導(dǎo)體基于廣大汽車廠商對(duì)核心牽引驅(qū)動(dòng)器功率器件的高性能、高效率等需求設(shè)計(jì)并推出的產(chǎn)品。

2022-09-13 標(biāo)簽：MOSFET功率器件碳化硅 2420 0

功率器件上市公司中報(bào)披露，高增長，發(fā)力新能源

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠）功率半導(dǎo)體作為電力電子功率轉(zhuǎn)換、功率放大的核心部件，在電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中占據(jù)著主導(dǎo)地位。隨著技術(shù)的不斷升級(jí)和迭代，功率半導(dǎo)體應(yīng)...

2022-09-11 標(biāo)簽：新能源功率器件上市公司 3677 0

分析毫米波GaN器件熱電效應(yīng)

針對(duì)熱效應(yīng)機(jī)理和熱電模型,我們將著重考慮熱導(dǎo)率和飽和速率隨晶格溫度的變化。由于熱電效應(yīng)最直接的外部反映是就是直流I-V特性,因此這里主要模擬GaN HE...

2022-09-08 標(biāo)簽：功率器件熱導(dǎo)率 2499 0

直流充電樁的主控部分介紹

集成更高級(jí)的外設(shè)，是C2000微控制器滿足復(fù)雜拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的另一大優(yōu)勢。通過集成3.6M SPS采樣率，12 位至 16 位分辨率的ADC，實(shí)現(xiàn)更高速的電流...

2022-09-08 標(biāo)簽：微控制器功率器件充電樁 4321 0