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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
超長壽命,長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,最高也就500次,而山東海霸能源集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上,標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用,可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”,最多也就1~1.5年時(shí)間,而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用,將達(dá)到7-8年。綜合考慮,性能價(jià)格比將為鉛酸電池的4倍以上。
使用安全,磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題,鈷酸鋰和錳酸鋰在強(qiáng)烈的碰撞下會產(chǎn)生爆炸對消費(fèi)者的生命安全構(gòu)成威脅,而磷酸鐵鋰以經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產(chǎn)生爆炸。
可大電流2C快速充放電,在專用充電器下,1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿,起動(dòng)電流可達(dá)2C,而鉛酸電池現(xiàn)在無此性能。
耐高溫,磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃~500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。
大容量。
無記憶效應(yīng)。
體積小、重量輕 。
動(dòng)力電池pack生產(chǎn)工藝流程_動(dòng)力電池PACK四大工藝介紹
本文開始詳細(xì)介紹了動(dòng)力電池PACK四大工藝,其次介紹了動(dòng)力電池pack生產(chǎn)工藝流程圖,最后對動(dòng)力電池PACK行業(yè)進(jìn)行了分析。
2018-04-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池pack 11.7萬 0
最易懂的動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)詳解
本文主要介紹動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)詳解,分別從電池模組、電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電氣及機(jī)械系統(tǒng)這四個(gè)主要部分來詳細(xì)的說明,具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-04-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池動(dòng)力電池系統(tǒng) 9.3萬 0
動(dòng)力電池pack是什么_動(dòng)力電池pack結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)介紹
本文開始對動(dòng)力電池pack的概念進(jìn)行了介紹,其次介紹了汽車動(dòng)力電池的組成與動(dòng)力電池PACK結(jié)構(gòu)防護(hù)設(shè)計(jì),最后介紹了我國動(dòng)力電池PACK市場格局。
2018-04-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池pack 8.4萬 0
同樣,設(shè)單體電池 B1 電壓最高,將 S1、Q2 置 1,其他開關(guān)管置 0,此時(shí)變壓器作為吸收能量源,能量由 B1 電池給的電能轉(zhuǎn)換為磁能;S1、Q2 ...
2018-05-02 標(biāo)簽:動(dòng)力電池變壓器均衡電路 7.9萬 0
對比永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)的區(qū)別和差異
永磁同步電機(jī)所需要的釹鐵硼永磁材料是稀土資源,對于稀土資源缺少或稀土工業(yè)不發(fā)達(dá)的國家而言,車用動(dòng)力電機(jī)的技術(shù)方案是與國家安全相關(guān)的。
2019-08-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池永磁同步電機(jī)交流異步電機(jī) 7.7萬 0
縫焊,焊件裝配成搭接并置于兩滾輪電極之間,滾輪加壓焊件并轉(zhuǎn)動(dòng),連續(xù)或斷續(xù)送電,形成一條連續(xù)焊縫的電阻焊方法,稱為縫焊??p焊主要用于焊接焊縫較為規(guī)則、要求...
2018-04-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電阻焊接 7.6萬 0
電池技術(shù)商用始于干電池,它由英國人赫勒森在1887年發(fā)明,并于1896年在美國批量生產(chǎn),與此同時(shí),Thomas Edison在1890年發(fā)明可充電的鐵鎳...
2018-03-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5.6萬 0
動(dòng)力電池比能量是什么_動(dòng)力電池比能量密度怎么計(jì)算
比能量有理論比能量和實(shí)際比能量之分。理論比能量指1kg蓄電池反應(yīng)物質(zhì)完全放電時(shí)理論上所能輸出的能量。實(shí)際比能量為1kg蓄電池反應(yīng)物質(zhì)所能輸出的實(shí)際能量。
2018-01-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 5.5萬 0
本文開始介紹了動(dòng)力電池概念與結(jié)構(gòu),其次介紹了動(dòng)力電池的七大特點(diǎn),最后介紹了汽車動(dòng)力電池十大生產(chǎn)工藝流程及動(dòng)力電池的應(yīng)用。
2018-04-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 5.4萬 0
磷酸鐵鋰電池最佳充電方法 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池充電技巧
磷酸鐵鋰電池因其高安全性、長壽命和穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)而成為許多應(yīng)用的首選電池,特別是在電動(dòng)汽車和大型儲能系統(tǒng)中。
2024-04-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 5.2萬 0
動(dòng)力電池系統(tǒng)MSD簡述及其功能和在Pack中選用需要考慮的要素分析立即下載
類別:電源技術(shù) 2017-09-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池msd
動(dòng)力電池電壓類和溫度類等七大常見的故障原因及處理方法分享立即下載
類別:電源技術(shù) 2017-09-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池
鋰電池充電的四個(gè)階段說明和動(dòng)力電池四段式充電原理及要點(diǎn)立即下載
類別:電源技術(shù) 2017-09-18 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池
動(dòng)力電池主要性能參數(shù)及其充放電特性的介紹立即下載
類別:電源技術(shù) 2017-10-30 標(biāo)簽:動(dòng)力電池
類別:電子資料 2021-03-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電源技術(shù)
動(dòng)力電池化成分容工藝的詳細(xì)中文資料詳概述免費(fèi)下載立即下載
類別:電源技術(shù) 2018-07-02 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電芯
新能源汽車市場現(xiàn)狀及未來趨勢的詳細(xì)資料概述立即下載
類別:電源技術(shù) 2018-11-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車OEM
類別:電子資料 2021-03-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電源技術(shù)電解液
電動(dòng)汽車背景及動(dòng)力電池安全事故和電池驗(yàn)證性測試及數(shù)據(jù)分析概述立即下載
類別:電源技術(shù) 2018-11-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池數(shù)據(jù)分析
2018最新十大動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家排名
本文介紹了2018最新十大動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家的排名狀況。動(dòng)力電池是為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電...
2022-05-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池沃特瑪寧德時(shí)代 17.8萬 0
新能源電池廠家排名_新能源電池的企業(yè)排名(動(dòng)力電池)
動(dòng)力電池主要由正極、負(fù)極、電解液、隔膜等組成,要求高能量密度、長壽命、可靠安全。其工作原理是通過正負(fù)極材料及電解液之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電子的移動(dòng)從而產(chǎn)生電流。
2018-01-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源電池 13.2萬 0
為了保護(hù)汽車免受早期續(xù)航能力惡化的影響,許多(盡管不是全部)電動(dòng)汽車都配備了復(fù)雜的熱管理系統(tǒng),通過液體冷卻保持電池處于安全溫度。這對于在特別炎熱氣候下運(yùn)...
2019-09-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 8.4萬 0
廣汽石墨烯快充電池備受矚目 續(xù)航里程可達(dá)到1000km
在蔚來固態(tài)電池和寧德時(shí)代“摻硅補(bǔ)鋰”電池之后,又一款能使電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000km的動(dòng)力電池引起了業(yè)界關(guān)注。 1月16日,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(...
2021-01-18 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池石墨烯 6.4萬 0
動(dòng)力電池故障燈亮怎么解決_動(dòng)力電池七大常見故障及處理方法
動(dòng)力電池故障燈亮是怎么回事?當(dāng)車打著后或行駛中該燈仍亮著,則表明發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓低于電瓶電壓、發(fā)電機(jī)不工作或是供電線路故障,此時(shí)車輛行駛是電瓶在供電,應(yīng)盡...
2020-03-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池發(fā)電機(jī) 6.4萬 2
電池存在起火隱患!北汽新能源召回EX360和EU400純電動(dòng)車
今日看點(diǎn)消息報(bào)道:昨日下午,一加科技公司在中國的上海正式在國內(nèi)發(fā)布一加9系列新機(jī)。一加9系列總共包含兩款機(jī)型,分別為一加9和一加9 Pro。
2021-03-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池智能手機(jī)小米 6.1萬 0
動(dòng)力電池主要的模組連接的方法匯總詳細(xì)資料概述
動(dòng)力電池模組,將若干單體電芯通過導(dǎo)電連接件串并聯(lián)成一個(gè)電源,通過工藝、結(jié)構(gòu)固定在設(shè)計(jì)位置,協(xié)同發(fā)揮電能充放存儲的功能??梢哉f模組的基本作用就是連接、固定...
2018-04-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池模組 4.5萬 0
動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)趨勢全面解析
目前,國內(nèi)新能源汽車仍然在采用磷酸鐵鋰(BYD為主)和三元鋰電池,車型續(xù)航里程基本上都能夠達(dá)到300公里,但是電池系統(tǒng)平均能量密度水平僅為115Wh/K...
2018-03-28 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 4.2萬 0
三星在中國撤資因手機(jī)業(yè)務(wù)潰敗,三星在中國大舉增資覬覦動(dòng)力電池市場
我們都知道過去三年中國都是全球最大的新能源汽車市場,預(yù)計(jì)今年中國也將是全球最大的新能源汽車市場,中國市場生產(chǎn)和銷售的新能源汽車占全球新能源汽車的比例超過...
2018-12-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車三星電子 4.0萬 0
復(fù)星集團(tuán)為何會在此刻選擇動(dòng)力電池行業(yè)?
盡管2018年,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)誕生了“千億巨獸”寧德時(shí)代,但不可否認(rèn)的是,資本市場“鋰電狂潮”正在褪去。上市公司業(yè)績下滑,動(dòng)力電池投資頻頻中止,企業(yè)資金鏈緊張……
2018-09-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 3.9萬 0
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