動力電池如何進(jìn)行熱管理

如何將電池內(nèi)的熱管理工作做好，為電池中的熱量分子們戴上“緊箍咒”，已成為未來解決動力電池安全的必答題。

2019-02-25 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池 4562 0

鋁托盤應(yīng)用發(fā)展及設(shè)計關(guān)注點(diǎn)介紹

新能源汽車動力電池，因自身重量缺陷和能量密度需求矛盾，在整車零件子系統(tǒng)中，輕量化需求顯得尤為迫切。在保證電池功能安全前提下，占電池系統(tǒng)重量20~30%的...

2019-02-21 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 5780 0

鵬翔運(yùn)達(dá)如何保障動力電芯干燥一致性

鵬翔運(yùn)達(dá)主打接觸式干燥技術(shù)路線，截至目前，該公司已經(jīng)和寧德時代、中航鋰電、欣旺達(dá)、時代上汽、風(fēng)帆新能源等企業(yè)形成合作。

2019-02-12 標(biāo)簽：動力電池電芯 2419 0

2018年中國動力鋰離子電池的20強(qiáng)企業(yè)排行榜

根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會的統(tǒng)計，2018年中國動力鋰離子電池總裝機(jī)量達(dá)到56.89GWh，同比2017年增長56.88%，前20強(qiáng)...

2019-02-03 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池電源技術(shù) 3.9萬 0

干貨分享寧德時代核心技術(shù)

寧德時代是名副其實(shí)的新能源汽車行業(yè)的“獨(dú)角獸”，是哪些關(guān)鍵的技術(shù)助推著這家企業(yè)飛速發(fā)展？帶您了解寧德時代的14大核心技術(shù)。

2019-01-11 標(biāo)簽：動力電池寧德時代 6668 0

看寧德時代的超級電池誕生過程

電芯（Cell）是一個電池系統(tǒng)的最小單元。M個電芯組成一個模組（Module）,N個模組組成一個電池包（Pack）,這是車用動力電池的基本結(jié)構(gòu)。

2019-01-09 標(biāo)簽：動力電池寧德時代 1.3萬 0

鋰電池梯次利用及資源化回收最全面分析

一個杰出的足球運(yùn)動員，年輕時風(fēng)光效力于“英超”“西甲”等歐洲頂級聯(lián)賽，年紀(jì)大了之后往往會來到“中超”或“大聯(lián)盟”進(jìn)行“梯次利用”，那么動力電池作為電池屆...

2019-01-07 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 1.2萬 0

鋰電池回收技術(shù)的介紹和發(fā)展現(xiàn)狀說明

鋰電池回收爆發(fā)在即，動力電池即將迎來首批退役潮，2018年已經(jīng)成為鋰電回收的元年，預(yù)計2020年市場規(guī)模達(dá)156億元。政策框架明確，細(xì)則不斷落實(shí)推動回收...

2018-12-31 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1.2萬 0

瑞德豐如何實(shí)現(xiàn)動力電池輕量化

陸賓林介紹，瑞德豐通過結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化、制造工藝創(chuàng)新、材料輕量化三大維度，在保證安全的大前提下來實(shí)現(xiàn)輕量化。

2018-12-31 標(biāo)簽：動力電池電芯 3527 0

高比能量動力電池安全設(shè)計4大關(guān)鍵技術(shù)

針對高比能量動力電池面臨著更多的安全挑戰(zhàn)，瑞浦能源給出的解決方案是，從電芯材料的選型、極芯設(shè)計、電芯制程工藝、電芯制程環(huán)境四大方面著手。

2018-12-24 標(biāo)簽：動力電池電動車 6897 0

未來電池的發(fā)展趨勢和動力電池技術(shù)的詳細(xì)資料概述

近日外媒報道，韓國三大電池生產(chǎn)商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新打算聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù)，成立了規(guī)模為1000億韓元(約合9000萬美元)的基金會，試圖借...

2018-12-23 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池電動車 1.1萬 0

汽車動力電池的基本構(gòu)成 各種電池的性能對比

當(dāng)下,家用的混合動力汽車,純電動汽車已在大地區(qū)投入使用;電動公共汽車、巡邏車、接待車、搬運(yùn)車、擺渡車等,已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛普及。燃料電池汽車、生物能源...

2019-01-01 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池動力電池 8714 0

高比能動力電芯開發(fā)四大技術(shù)難點(diǎn)解析

馬華表示，捷威動力目前已量產(chǎn)的動力電池單體能量密度超過250Wh/kg，明年會推出270wh/kg的高比能電池產(chǎn)品。

2018-12-21 標(biāo)簽：動力電池電芯 5971 0

我們距離石墨烯動力電池應(yīng)用還有多久

電動汽車在國家政策的推動下開始加速發(fā)展，而對于剛剛接觸純電動汽車的消費(fèi)者而言，最為關(guān)心的還是充電時間和續(xù)航里程的問題。

2018-12-07 標(biāo)簽：動力電池石墨烯 3958 0

周立功提供符合功能安全的BMS解決方案平臺

隨著新能源概念的普及推廣，新能源汽車也逐步走入了千家萬戶，然而不斷曝光的電動汽車起火事件，讓人們對電動汽車的安全性提出了質(zhì)疑，2018年至今，已有三四十...

2018-11-30 標(biāo)簽：動力電池BMS 9459 0

淺析比亞迪三大動力電池創(chuàng)新技術(shù)

比亞迪研發(fā)的“高性能動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)”、“安全高效電池成組技術(shù)”、“電池系統(tǒng)高效控制技術(shù)”，對于其角逐“年度技術(shù)創(chuàng)新獎”提供了可靠的技術(shù)支持和優(yōu)勢。

2018-11-22 標(biāo)簽：動力電池比亞迪 9620 0

中科中渙推出電動客車動力鋰離子電池箱火災(zāi)防控裝置

本次，中科中渙參評產(chǎn)品是電動客車動力鋰離子電池箱火災(zāi)防控裝置。這款產(chǎn)品以下簡稱為“動力電池箱防火裝置”。

2018-11-20 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 4888 0