硅材料與石墨烯哪個(gè)才最適合動力電池？

　特斯拉model 3的火爆預(yù)售，使人們再次將目光聚焦于新能源汽車，對于鋰電行業(yè)的意義在于其采用的動力電池新材料。據(jù)介紹Model 3電池技術(shù)采用了硅碳...

2016-05-23 標(biāo)簽：動力電池石墨烯硅材料 3743 0

解讀動力電池行業(yè)發(fā)展的五大階段

短短十幾年，鋰離子電池實(shí)現(xiàn)車用化，其實(shí)已經(jīng)及正在經(jīng)歷幾個(gè)階段：探索積累階段、野蠻井噴階段、調(diào)整反思階段、三國混戰(zhàn)階段和有序發(fā)展階段。每個(gè)階段的觸發(fā)和起止...

2016-05-16 標(biāo)簽：動力電池電池技術(shù)行業(yè)發(fā)展 2447 0

動力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與技術(shù)路線之爭

事實(shí)上，電池行業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，正在演變成一場技術(shù)路線之爭。

2016-02-19 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車三元鋰電池 2218 0

2016年動力電池風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇分析

回顧2015年動力電池產(chǎn)業(yè)，中國新能源汽車市場的超預(yù)期發(fā)展和增長，帶動了新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)都呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。

2016-02-15 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電池技術(shù) 8336 0

動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的核心技術(shù)到底是什么？

最近看到國內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌，因?yàn)椴捎肁UTOSAR的軟件構(gòu)架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術(shù)”、“達(dá)到世界先進(jìn)水平”、“采用多重均衡控制能...

2016-01-28 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 1.2萬 3

你會怎么看待“三元鋰電池在商用車上被禁用”？

對商用車使用三元鋰電池提出反對意見，主要還是出于安全考慮。但為什么三元鋰電池會“躺槍”，得從原理說起。

2016-01-28 標(biāo)簽：動力電池電動車三元鋰電池 3144 0

淺析中國動力電池與國際的差距

和國際相比，電池水平差距太大了。中國目前接近90%的電池企業(yè)至今仍是手工組裝生產(chǎn)，和國外相比，技術(shù)太落后了。據(jù)了解，目前我國掌握車載電池研發(fā)核心技術(shù)的人...

2016-01-26 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1227 0

干貨滿滿：寒冬下如何從電池容量的角度談動力電池

對于電動車而言，電池是非常關(guān)鍵的部件。注意，一下所說的電池指的都是作為驅(qū)動源的動力電池，不是前艙的電瓶。

2016-01-25 標(biāo)簽：動力電池電池技術(shù)電池容量 1832 0

鎳氫動力電池大有可為，技術(shù)飛速發(fā)展

新能源整車井噴拉動了對動力電池的需求。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年國內(nèi)生產(chǎn)的電動汽車所搭載的動力電池，其材料類型并不單一，磷酸鐵鋰、三元材料、鎳氫、錳酸鋰、鈦酸...

2016-01-22 標(biāo)簽：電動汽車動力電池鎳氫電池 5555 0

電動汽車動力電池BMS的核心技術(shù)分析

最近看到國內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌，因?yàn)椴捎肁UTOSAR的軟件構(gòu)架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術(shù)”、“達(dá)到世界先進(jìn)水平”、“采用多重均衡控制能...

2016-01-18 標(biāo)簽：電動汽車動力電池BMS 1.8萬 1

動力電池的梯次利用 BMS技術(shù)是關(guān)鍵

電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對這個(gè)漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。但是要實(shí)現(xiàn)動力電池的梯次利用，除了商業(yè)操...

2016-01-13 標(biāo)簽：電動汽車動力電池BMS 2205 0

動力電池管理系統(tǒng)保護(hù)方案

電動汽車的安全性，尤其是動力電池的安全性，一直以來都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動車動力電池系統(tǒng)的“大腦”，動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計(jì)和性能直接影響...

2015-11-24 標(biāo)簽：電動汽車動力電池BMS 3295 0

近兩年新能源汽車銷量增長迅速，這些企業(yè)的產(chǎn)能明顯不能滿足市場需求，什么導(dǎo)致動力電池短缺？

2015-09-21 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 945 0