動(dòng)力鋰電池企業(yè)成科創(chuàng)板新寵

相比之下，多家動(dòng)力鋰電池企業(yè)位列受理企業(yè)名單，成為科創(chuàng)板新寵。

2019-06-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 4033 0

2019年中國鋰電池回收再利用市場前瞻

2020-2022年后，伴隨動(dòng)力電池最終報(bào)廢壽命的臨近，動(dòng)力電池回收量將會(huì)迎來“高峰”，市場回收量占比將會(huì)超過20%。

2019-06-26 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 8080 0

聚焦 | “白名單”被廢后的動(dòng)力電池江湖

一邊逐步松綁，一邊又扎緊口袋，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策震蕩中砥礪前行。

2019-06-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2610 0

聚焦 | 全國大面積降雨,純電動(dòng)汽車能扛過來嗎?

為純電動(dòng)汽車操碎了心

2019-06-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池純電動(dòng)汽車 3280 0

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)爭正式打響

原本可以憑借自身實(shí)力與國家政策的補(bǔ)貼，在動(dòng)力電池市場“坐享其成”的寧德時(shí)代，如果說之前在各地頻繁的“聯(lián)姻”，是為了“戰(zhàn)爭”的爆發(fā)未雨綢繆。那么，6月24...

2019-06-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 372 0

蔚來汽車發(fā)布部分ES8召回聲明 將對(duì)用戶財(cái)產(chǎn)損失依法進(jìn)行賠付

在接二連三的自燃事故之后，蔚來終于找到了導(dǎo)致自燃的原因所在。

2019-06-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池蔚來汽車寧德時(shí)代 943 0

功能單元＋工業(yè)工程,鋰電裝備一體化新挑戰(zhàn)

鋰電設(shè)備經(jīng)歷了一個(gè)從最早期基于功能實(shí)現(xiàn)的一體化到模塊化，再回歸一體化的歷史輪回。

2019-06-24 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 3030 0

車企入局,動(dòng)力電池市場爭奪戰(zhàn)加劇

永遠(yuǎn)不把動(dòng)力電池的雞蛋放在一個(gè)籃子里，是所有新能源汽車主機(jī)廠的共識(shí)

2019-06-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2667 0

讓中國產(chǎn)品點(diǎn)亮世界 點(diǎn)亮整個(gè)地球

“集大自然陽光與人類智慧，點(diǎn)亮整個(gè)地球?！边@句話是年輕的90后老總樹超先生說的，給我留下了深刻印象。

2019-06-24 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 3306 0

補(bǔ)貼跳水高鎳優(yōu)勢凸顯 2年內(nèi)規(guī)模應(yīng)用將啟動(dòng)

在動(dòng)力電池方面，動(dòng)力電池企業(yè)紛紛推出高能量密度電池產(chǎn)品，2019-2020年將量產(chǎn)高鎳電池。

2019-06-24 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 2081 0

達(dá)索系統(tǒng)攜手創(chuàng)騰科技 從材料源頭解決動(dòng)力電池降本

達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)BIOVIA品牌高級(jí)技術(shù)顧問張亮博士發(fā)表了題為“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)電池設(shè)計(jì)”的精彩演講，為電芯材料開發(fā)提供了新的降本思路。

2019-06-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電芯 3170 0

主機(jī)廠視角下動(dòng)力電池價(jià)值與技術(shù)趨勢

按照2019年的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，在續(xù)航不變的情況下，對(duì)于主機(jī)廠而言，動(dòng)力電池的直接采購成本會(huì)出現(xiàn)直線上升，這需要其對(duì)于不同的產(chǎn)品做新的定位，并根據(jù)定...

2019-06-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車汽車電子 3151 0

磷酸鐵鋰電池的八大優(yōu)勢具體是怎樣的

磷酸鐵鋰電池是用來做鋰離子二次電池的， 現(xiàn)在首要方向是動(dòng)力電池，相對(duì)NI-H,Ni-Cd電池有很大優(yōu)勢。 鋰離子電池的正極資料磷酸鐵鋰電池。 這種新資料...

2021-04-04 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 2203 0

比克電池將參展第四屆亞太電池展

6月24日，北京——第四屆亞太電池展將于今年八月在廣州開幕，作為2019年國內(nèi)最大規(guī)模的電池展會(huì)，本次展會(huì)還未開幕就已經(jīng)吸引了多方關(guān)注。作為國內(nèi)領(lǐng)先的鋰...

2019-06-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比克電池 874 0

6月份新能源汽車及動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)公布

7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱中汽協(xié)）在北京召開月度信息發(fā)布會(huì)，公布了2019年6月，我國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，并發(fā)布了6月份新能源汽車及動(dòng)力電...

2019-07-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 746 0

動(dòng)力電池的能量密度與安全性能究竟如何兼顧

電池作為電動(dòng)汽車最核心的零部件，隨著新能源汽車的續(xù)航里程不斷的提高，動(dòng)力電池也向高能量密度邁進(jìn)。但是安全問題也隨之而來，那么電動(dòng)汽車的能量密度與安全性能...

2019-07-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1017 0

15年電池安全事故0記錄 揭秘比亞迪電池安全技術(shù)

在當(dāng)下這個(gè)新能源汽車橫行的年代，電池安全與續(xù)航能力一直是大家最為密切關(guān)注的問題。

2019-06-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池安全技術(shù) 1123 0

補(bǔ)貼退坡下的動(dòng)力電池供應(yīng)鏈降本選擇

事實(shí)上，而在補(bǔ)貼退坡壓力之下，僅靠動(dòng)力電池企業(yè)和主機(jī)廠無法獨(dú)自承擔(dān)，而是需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作，共度行業(yè)難關(guān)。

2019-06-20 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 2887 0