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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

寧德時(shí)代市值一天暴增千億就在業(yè)界討論AI的盡頭是光伏和儲(chǔ)能之時(shí)，摩根士丹利上調(diào)寧德時(shí)代的評(píng)級(jí)至“超配”，并將寧德時(shí)代的目標(biāo)價(jià)上調(diào)14%，寧德時(shí)代的股價(jià)...

2024-03-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池寧德時(shí)代 1244 0

鈣鈦礦電池，實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目還是商業(yè)化項(xiàng)目？

“能源領(lǐng)域正在持續(xù)節(jié)約費(fèi)用和提高效率，如果有符合節(jié)約費(fèi)用和提高效率原則的新技術(shù)，這是很好的方向。周軍表示，隨著提出2020年的“雙重碳”目標(biāo)，投資業(yè)界開...

2023-06-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池太陽能能源 1244 0

動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷五輪調(diào)整后迎來春天

回想起來，魯志愷至今難以忘記2018年動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)那段被財(cái)務(wù)資本高度熱情裹挾的發(fā)展階段。

2020-11-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1243 0

2024Q1新能源車以三成的產(chǎn)銷增長，為全年贏下“開門紅”

2024Q1，新能源車市經(jīng)歷“V”型反轉(zhuǎn)后以三成的產(chǎn)銷增長，為全年贏下“開門紅”。

2024-04-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪新能源車 1243 0

比亞迪“拿下”大客戶！

3月12日，工信部發(fā)布“第381批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示”，東風(fēng)本田旗下新能源品牌靈悉的首款車型靈悉L出現(xiàn)在工信部最新一批新車申報(bào)目錄。

2024-03-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪磷酸鐵鋰電池 1242 0

日韓動(dòng)力電池企業(yè)入華，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭更加激烈

近年來，國內(nèi)大力扶持新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車，使得國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，同時(shí)也助推了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。如今隨著政策改革，對(duì)于外資電池企業(yè)...

2018-08-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1242 0

光潤真空推進(jìn)復(fù)合集流體專用磁控濺射鍍膜設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)

近日，復(fù)合集流體設(shè)備廠商——無錫光潤真空科技有限公司（下稱“光潤真空”）完成天使輪融資，本輪融資由無錫市天使基金獨(dú)家完成。本輪融資資金將主要用于推進(jìn)復(fù)合...

2023-06-30 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池鍍膜 1242 0

跨界失?。〗K的這家企業(yè)面臨破產(chǎn)

資料顯示，2017年3月，寶能集團(tuán)以10億元注冊(cè)資金成立寶能汽車，正式進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)。隨后通過收購，寶能汽車快速接手觀致汽車、長安PSA深圳工廠，同...

2023-09-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源智能制造 1241 0

全球最新的動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)更新

從企業(yè)裝機(jī)量排行來看，前十名企業(yè)中，寧德時(shí)代以233.4GWh位列第一，同比增長48.3%，全球市場(chǎng)份額為37.4%；比亞迪以98.3GWh的裝機(jī)量穩(wěn)壓...

2024-01-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪磷酸鐵鋰電池 1241 0

出海承壓中國電池企業(yè)全球布局“激流勇進(jìn)”

中國電池企業(yè)在全球新能源汽車供應(yīng)鏈中所占據(jù)的權(quán)重越來越大。

2023-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 1239 0

動(dòng)力電池企業(yè)為何頻繁出現(xiàn)問題？該如何預(yù)防這些問題？

受補(bǔ)貼退坡影響，部分動(dòng)力電池企業(yè)在2018年開始陸續(xù)出現(xiàn)資金緊張、利潤縮減、停產(chǎn)裁員等問題，動(dòng)力電池企業(yè)整體經(jīng)營情況低于逾期，受此影響，上游原材料及相關(guān)...

2018-08-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 1237 0

巢能源電池日：發(fā)布多項(xiàng)針對(duì)動(dòng)力電池安全痛點(diǎn)的創(chuàng)新科技成果

電車匯消息：全球電動(dòng)化的提速，正在推動(dòng)動(dòng)力電池邁入新的產(chǎn)業(yè)周期。從需求量來看，各大車企電動(dòng)化的巨大需求下，動(dòng)力電池正在大踏步進(jìn)入TWh時(shí)代，而從技術(shù)與產(chǎn)...

2020-12-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng)化 1237 0

CCS集成母排信息采集組件——柔性印刷電子技術(shù)

電動(dòng)汽車 (EV) 電池是電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的基石。而電池不均衡會(huì)對(duì)電池續(xù)航時(shí)間和電池循環(huán)壽命產(chǎn)生不利影響，因此快速精準(zhǔn)的監(jiān)控電芯是關(guān)鍵。ALT Techno...

2023-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 FPC 1236 0

專為增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)的動(dòng)力電池有何優(yōu)勢(shì)

首先是電壓，NCM 6系電芯的標(biāo)準(zhǔn)電壓是4.3伏，過去，使用這款電芯的車型大多遵循了4.3伏的電壓設(shè)計(jì)，但理想L9特別改用了高壓電芯的設(shè)計(jì)，把電壓從4....

2022-08-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電芯 1235 0

全國人大代表劉靜瑜：提議助力江蘇常州打造新能源戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)

她在《關(guān)于支持江蘇常州創(chuàng)建國家新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群的建議》中指出，常州作為江蘇省的重要城市，其在新能源賽道已經(jīng)取得了顯著的領(lǐng)先地位，形成了從研發(fā)到生...

2024-03-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源新能源汽車 1234 0

特斯拉起火事故背后如何確保安全

特斯拉內(nèi)部電池采取單體立著放的方案，并為了增強(qiáng)車型的安全性，2014年特斯拉為Model S全系增加了車身底部鈦合金防護(hù)罩的設(shè)計(jì)，用以保護(hù)底部的電池板。

2016-11-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 1233 0

小米汽車將采用寧德時(shí)代和比亞迪電池

　　據(jù)此前媒體報(bào)道，小米汽車的首款車已經(jīng)規(guī)劃了兩種配置，低配置車型計(jì)劃使用400V電壓平臺(tái)，高配置車型計(jì)劃采用800V電壓平臺(tái)。

2022-08-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池小米小米汽車 1233 0

國軒高科戰(zhàn)略收購斯洛伐克電池廠商InoBat 25%股權(quán)

國軒高科本次投資金額未公開，但報(bào)道的斯洛伐克公司的開發(fā)，有利于促進(jìn)和擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，今年2月，國軒高科已經(jīng)宣布和inobat簽訂了諒解備忘錄，雙方合作在歐...

2023-09-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池國軒高科 1232 0

劉思達(dá)：計(jì)算機(jī)仿真模擬在顆粒科學(xué)與過程工程的研究與應(yīng)用

劉思達(dá)：計(jì)算機(jī)仿真模擬在顆?？茖W(xué)與過程工程的研究與應(yīng)用

在鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)研究方面，劉思達(dá)教授表示，將準(zhǔn)確的充電模型應(yīng)用于氣力輸送過程，能夠幫助設(shè)計(jì)和優(yōu)化輸送管道和操作條件，深化對(duì)氣力輸送過程中鋰顆粒摩擦起電行...

2023-05-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池計(jì)算機(jī)仿真 1232 0

為什么車企要掌控動(dòng)力電池命脈？為了掌控動(dòng)力電池命脈車企做了什么事？

最近幾年里，國內(nèi)新能源汽車主機(jī)廠紛紛建立自己的電池生產(chǎn)企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)剛剛興起之時(shí)，這無疑是明智之舉，也是必然趨勢(shì)。因?yàn)橹袊姵丶夹g(shù)歷史傳承并不久遠(yuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)...

2018-10-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1232 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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