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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

23家鋰電設(shè)備企業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)

除電池、PACK及材料環(huán)節(jié)以外，電池制造質(zhì)量還主要依賴自動(dòng)化設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。未來(lái)動(dòng)力電池行業(yè)的大規(guī)模智能制造也離不開自動(dòng)化設(shè)備的有力支撐。

2018-04-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池自動(dòng)化 PACK 7654 0

動(dòng)力電池和鋰電池，到底哪個(gè)好？

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的...

2018-04-23 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 7636 0

中化國(guó)際進(jìn)軍新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域

中化集團(tuán)旗下A股上市公司中化國(guó)際（600500）與淮安駿盛新能源科技有限公司（下稱“駿盛電池”）、南京博郡新能源汽車有限公司（下稱“博郡汽車”）在上海簽...

2018-09-05 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 7631 0

鋰電回收行業(yè)研究分析報(bào)告

我國(guó)鋰電回收市場(chǎng)發(fā)展尚處于初期，不成熟、不規(guī)范現(xiàn)象較多。傳統(tǒng)電池鎳氫回收企業(yè)及濕法金屬回收企業(yè)率先布局，其利用已經(jīng)成型的回收網(wǎng)絡(luò)及多年的技術(shù)積累，抓住市...

2019-04-22 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈 7626 1

有機(jī)硅材料在動(dòng)力電池PACK環(huán)節(jié)的三種應(yīng)用

考慮到用其他材料替代，在特斯拉Model3中應(yīng)用的硅酮密封膠是不錯(cuò)的選擇，這款材料密封性好、成本低，而且涂膠速度快，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但不易拆卸，這也是讓許...

2018-10-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池有機(jī)硅 PACK 7599 0

大圓柱電池及動(dòng)力電池PACK系統(tǒng)概述

圓柱電池一般為全極耳電池（大圓柱），相對(duì)方形電池制造工藝，全極耳圓柱電池前段工序取消了模切制片工序，其余和方形電池制造流程基本一致。裝配段典型工序?yàn)槿嗥?..

2023-08-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池 pack 7598 0

比亞迪新能源汽車電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工

2月22日，重慶比亞迪新能源汽車電池生產(chǎn)基地暨“云巴”項(xiàng)目開工活動(dòng)在重慶璧山區(qū)舉行，該項(xiàng)目建成后將成為比亞迪全國(guó)重要的新能源汽車電池生產(chǎn)基地。

2019-02-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 7595 0

新能源動(dòng)力電池的散熱方式介紹

新能源電池的核心就是動(dòng)力電池，電池隔膜的作用也相當(dāng)重要。因?yàn)槭窃讵M小空間內(nèi)將電池正負(fù)兩面板分隔開來(lái)，是為了防止兩面接觸造成短路，但是能保證電解液中的離子...

2021-07-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源散熱 7586 0

中國(guó)光伏裝機(jī)量增長(zhǎng)量與全球比較

德國(guó)2010-2012年這三年光伏裝機(jī)量為最高峰，平均7.5吉瓦。由于補(bǔ)貼規(guī)模遠(yuǎn)超規(guī)劃，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重，德國(guó)不得不從2013年開始嚴(yán)格控制光伏建設(shè)規(guī)模，2...

2018-03-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車光伏 7574 0

新宇智能鋰電設(shè)備除塵秘訣及其他硬實(shí)力

隨著動(dòng)力電芯技術(shù)和市場(chǎng)的逐步發(fā)展，鋰電模切設(shè)備從木板刀模沖切被五金模切替代，尤其從2015年以來(lái)，不少主流動(dòng)力電池企業(yè)逐步儲(chǔ)備激光模切技術(shù)，直到2017...

2018-05-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池激光 7535 0

動(dòng)力電池回收市場(chǎng)介紹

基于此，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新機(jī)遇。中國(guó)電池聯(lián)盟聯(lián)合北京綠色智匯能源技術(shù)研究院發(fā)布的《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》顯示，退役的動(dòng)力電池將按...

2018-10-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池 7505 0

華友鈷業(yè)三元前驅(qū)體/正極材料項(xiàng)目開工

浦項(xiàng)新能源材料有限公司年產(chǎn)3萬(wàn)噸動(dòng)力電池三元前驅(qū)體、浦華新能源材料有限公司年產(chǎn)3萬(wàn)噸動(dòng)力電池正極材料項(xiàng)目同時(shí)舉行開工典禮。

2018-11-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源三元材料 7503 0

寧德時(shí)代的解決方案以及四大創(chuàng)新體系

“未來(lái)5年，鋰電產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)將迎來(lái)井噴期，快速進(jìn)入到TWh時(shí)代?！?“全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)能供給的增長(zhǎng)相對(duì)較慢，有效供給不足。” 這是寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在電動(dòng)車百...

2021-01-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車寧德時(shí)代 7491 0

億緯鋰能2018年要做好的三件事以及具體操作解析

在2017年12月28日投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中，億緯鋰能透露，董事長(zhǎng)劉金成說(shuō)過(guò)公司在2018年主要是做好三件事：1、進(jìn)一步穩(wěn)定地生產(chǎn)，提高合格率，保證產(chǎn)...

2018-01-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電芯電池包 7453 0

FPC掘金動(dòng)力電池PACK應(yīng)用

主流動(dòng)力電池企業(yè)的一致共識(shí)是，未來(lái)幾年，F(xiàn)PC替代傳統(tǒng)線束的進(jìn)程將會(huì)明顯提速，能在整體解決方案、價(jià)格、可靠性等方面具備綜合優(yōu)勢(shì)的FPC供應(yīng)商將迎來(lái)一輪新...

2018-03-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 FPC PCB設(shè)計(jì) 7444 0

受動(dòng)力電池帶動(dòng) 鋰電新三板企業(yè)扎堆IPO

2016年中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破2000億元，同比2015年增長(zhǎng)超過(guò)40%。其上游礦產(chǎn)、四大關(guān)鍵材料、電池、設(shè)備等環(huán)節(jié)都處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2015-2016...

2018-02-14 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 7432 0

行業(yè) | 什么是動(dòng)力電池?與普通電池有何區(qū)別?

新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源一般主要是以動(dòng)力電池為主。

2019-08-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 7420 0

儲(chǔ)能站爆炸，電池故障曝光！退役動(dòng)力電池的安全引發(fā)深思

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）今年4月北京市豐臺(tái)區(qū)儲(chǔ)能站爆炸，事故造成1人遇難、2名消防員犧牲、1名消防員受傷，火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失1660.81萬(wàn)元。如今...

2021-11-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 7408 0

PACK市場(chǎng)發(fā)展4大趨勢(shì)，將是未來(lái)重點(diǎn)攻克的市場(chǎng)

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)電池廠、整車廠和獨(dú)立PACK企業(yè)三方割據(jù)局面。其中，80%的PACK市場(chǎng)已經(jīng)由電芯廠和整車廠瓜分，第三方PACK企...

2018-04-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池自動(dòng)化 PACK 7407 0

沃特瑪全自動(dòng)pack線處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平推進(jìn)了動(dòng)力電池自動(dòng)化及智能化進(jìn)程

此外，沃特瑪自動(dòng)化產(chǎn)線在杜絕電芯短路、減少配檔誤判、提升焊接品質(zhì)、提升產(chǎn)品直通率、提高電芯鎖附到位率、提高數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確度以及改善電池箱體碰撞程度上具有明...

2018-01-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池自動(dòng)化智能化 7398 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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