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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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10月8日,國家工信部發(fā)布擬公布的第三批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)和單項冠軍產(chǎn)品名單公示,鼎勝新能源/寧德時代/杉杉能源入選。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨大洗牌,投資創(chuàng)業(yè)如何主動作為
羅蘭貝格日前發(fā)布的《2018全球電動汽車發(fā)展指數(shù)》指出,經(jīng)過對全球主要汽車大國在電動車領域的競爭態(tài)勢進行全面對比后發(fā)現(xiàn),中國在電動汽車發(fā)展指數(shù)整體排名中...
動力電池產(chǎn)業(yè)化進展迅速,兩級分化嚴重,優(yōu)質產(chǎn)能不足。在國內新能源汽車產(chǎn)銷量迅速增長的情況下,電池產(chǎn)業(yè)化進展也非常迅速,根據(jù)工信部車型數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2015年...
2018年下半年,各種新能源造車新勢力進入“收獲季”,蔚來、威馬開始向客戶交車,這激烈的藍海競爭背后,是更白熱化的電池市場競爭。青島工廠的研發(fā)人員郎川他...
新變局下,鋰電設備研發(fā)方向將如何演進,市場競爭格局又將如何變化?
伴隨著動力電池行業(yè)的高門檻、高集中化態(tài)勢,鋰電設備行業(yè)的受益邏輯也在不斷演變。
近日,為確保車用電池的安全,大眾汽車集團(以下簡稱大眾)與韓國電池供應商LG化學組成了一個特別工作組,并將保持較高的會面工作頻率,以確保LG化學可以穩(wěn)定...
2018-10-16 標簽:動力電池 1122 0
總投資7億美元 格林美牽手邦普等4家企業(yè)達成合作協(xié)議
格林美牽手邦普循環(huán)等4家公司簽署《關于建設印尼紅土鎳礦生產(chǎn)電池級鎳化學品(5萬噸鎳金屬當量/年)項目的合資協(xié)議》。
技術革新 “永不眠” 動力電池產(chǎn)業(yè)欲求革新
經(jīng)歷2018年這一場近十個月行業(yè)冰雹的洗禮,可以看到,整個新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)正在悄然發(fā)生一些微妙的變化,壓力共存共擔,生存問題擺在了首位。
億緯鋰能擬募資25億投建鋰電池項目 擬資金總額不超過25億元人民幣
億緯鋰能擬募集資金總額不超過25億元人民幣,將用于投資“荊門億緯創(chuàng)能儲能動力鋰離子電池項目”和“面向物聯(lián)網(wǎng)應用的高性能鋰離子電池項目”。
寧德時代加快布局上游原材料 欲建設世界先進的動力電池原料制造基地
而在8月14日,贛鋒鋰業(yè)已經(jīng)與LG化學簽訂《供貨合同》,約定自2019年1月1日起至2022年12月31日,由公司及贛鋒國際向LG化學銷售氫氧化鋰產(chǎn)品共...
日前有海外媒體報道稱,梅賽德斯-奔馳規(guī)劃在美國阿拉巴馬州的新能源車動力電池工廠正式破土動工。該公司在去年宣布將投資10億美元,推動其在美國量產(chǎn)純電動車型...
2018年10月18—19日,2018國際鋰電池關鍵材料技術創(chuàng)新峰會將在深圳舉辦,凌志新材研究院院長張春暉將在會上發(fā)表“pack安全防護材料的選擇和未來...
年終行業(yè)盤點 三元電池出貨量占比近六成 比克領跑三元高鎳
2018已近尾聲,經(jīng)過了迅猛發(fā)展的2017,今年是動力電池行業(yè)大浪淘沙的一年,從部分數(shù)據(jù)可以窺見,行業(yè)總體仍呈上升趨勢,三元電池產(chǎn)量及裝機量占比持續(xù)擴大...
2018年新能源汽車產(chǎn)銷量成績喜人,動力電池產(chǎn)業(yè)隨之迅猛發(fā)展,其中三元材料電池占比持續(xù)提升,作為三元電池主力軍的圓柱電池在技術創(chuàng)新和產(chǎn)銷量上也得到了進一...
世界各國均制定了動力電池發(fā)展規(guī)劃,目前市場上已有不少企業(yè)開始在固態(tài)鋰電池領域“大動干戈”。
這部分是常規(guī)的,也比較好操作的。當然這個絕緣電阻的測試就有點難度了。如果想要屏蔽掉絕緣監(jiān)測的功能,按照20兆歐的量程去測,需要斷開BMS的高壓監(jiān)測功能...
高工鋰電初步統(tǒng)計,就在過去的短短一周之內,已經(jīng)接連發(fā)生近10起電動車起火事件,梳理分析這些事件,大部分原因都指向了電池。
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